П'ятиступінчаста коробка передач типу 020 встановлювалася на автомобілі:
Відкрутити болт, що фіксує вал перемикання передач, зняти важіль і чохол
Відкрутити кришку вала перемикання передач. Кришка під внутрішній шестигранник великого розміру.
Чого тільки не перепробував, навіть свічковий ключ (на фото), але він не підійшов, провертався.
Тільки молоток і зубило мені допомогли. Сліди від зубила видно на кришці.
Витягнути вал перемикання передач
Відвернути болти, що з'єднують половини картера КП
Роз'єднати половини КП. Якщо підшипник первинного валу вперто не хоче виходити з картера, то коробку
потрібно підняти, тримаючи за верхню частину (велика частина картера), постукати по первинному валу (через
дерев'яну проставку). Підшипник повинен вийти з верхньої половини картера КП і впасти на бетонний
пол разом з шестернями, валами і нижньою половиною картера КП, від якої обов'язково що-небудь відколеться.
Тому раджу високо коробку не піднімати і підстелити купу старих джинс і курток, які в кутку гаража лежать.
Зняти прокладку, вийняти магніт
Запам'ятати, записати, сфотографувати як виглядає правильно зібраний блок вилок перемикання передач
Вийняти шток вилок з картера, але не з самих вилок
Придбав сальники, вижимні підшипники, шток зчеплення, прокладки. Круглу кришку в задній кришці КПП
(Яка закриває шестірні 5-ої передачі і в якій знаходиться вижимний підшипник) доведеться
зняти і поставити нову, тому що я поки не уявляю як зібрати механізм вичавлюючи без її зняття.
Думаю треба ще замінити блокувальні кільця синхронізаторів з сухарями, пружинами, і підшипники шестерень.
Так, список запчастин.
Куплені: сальники, прокладки, вижимний шток і підшипник зчеплення
Замовити днями:
1) блокувальні кільця синхронізаторів, сухарі і пружини. З приводу стану кілець
у мене сумніви, ознак зносу не бачу (зазор м / у кільцем і шестернею 1 мм.) їх фото викладу
2) голчасті підшипники шестерень. У шестерень 3 і 4 передачі люфт, відчувається руками,
приблизно 0,5-1 мм
у шестерень 1 і 2 передачі люфт руками практично не відчувається, але їх підшипники для купи
теж поміняю, якщо вже заліз.
Кваліфікації Майстри з приводу КПП поки невисока, тому що це перша коробка яку я розбираю
(Не рахуючи коробки мотоцикла "Урал", у неї речі принцип роботи зчеплення такий же)
Блокувальні кільця синхронізаторів 1-ої і 2-ої передачі.
