Вчора пройшла перший Етам співбесіди на посаду бортпровідниці. Англійською запитали тільки - чому я вибрала цю професію. Тепер треба збирати купу довідок і самої проходити купу лікарів. Лякають 2 речі - 1) як тільки підписуєш договір з Аерофлотом треба працювати на них не менше 3-х років, в іншому випадку ти повинен буде виплатити їм близько 100 тисяч рублів. 2) треба проходити 2-х місячне навчання, за підсумками якого буде ясно візьмуть тебе чи ні, тому що в процесі навчання тебе можуть відрахувати за прогули і неуспішність. У цьому випадку ти так само повинен будеш виплатити їм 100 тисяч рублів. Ось тепер думаю - йти туди чи ні !?
Вчора пройшла перший Етам співбесіди на посаду бортпровідниці. Англійською запитали тільки - чому я вибрала цю професію. Тепер треба збирати купу довідок і самої проходити купу лікарів. Лякають 2 речі - 1) як тільки підписуєш договір з Аерофлотом треба працювати на них не менше 3-х років, в іншому випадку ти повинен буде виплатити їм близько 100 тисяч рублів. 2) треба проходити 2-х місячне навчання, за підсумками якого буде ясно візьмуть тебе чи ні, тому що в процесі навчання тебе можуть відрахувати за прогули і неуспішність. У цьому випадку ти так само повинен будеш виплатити їм 100 тисяч рублів. Ось тепер думаю - йти туди чи ні !?
Вітання! Розкажи будь ласка як проходив перший етап співбесіди. Що там з англійським і взагалі по-докладніше. А то я теж збираюся. Спасибі за відповідь.
Хочу піти авіаційним техніком, закінчив МАІ. За час студентства попрацював всюди, де тільки можна. хотілося - б справжньою справою займатися
Хтось може підказати, як себе почуває технік в АФЛ.
АЕРОФЛОТ-українська компанія. А какого хрена, коли звертаєшся в її представництво в іншій країні за квитком додому, з тобою (українським), ніхто не може обьясню по-російськи. Наберуть гастербайтерів якихось за копійки, пакистанців та латиносів, які не те що по-російській, а й по англійськи говорять з працею. А наші українські дівчата, які там проживають і знають місцевий і англійську мови, не можуть влаштуватися в місцеве представництво АЕРОФЛОТА- вакансій немає.
Місяць-Ви каблучки вище і вперед, але врахуйте: рибку з "їсти і на. Сісти в АФЛ не пройде, доведеться гарувати і дуже багато ночами!
Пасажиру: про "українських" дівчат, які сдріснулі за кордон красиво жити-там за бугром. хто зрадив свою батьківщину взагалі не має шансів ні куди влаштується-таке життя!
а я ось мрію працювати в Аерофлоті, у мене там чоловік, дядько. Ті. хто працює експертами-маю багато шансів просуватися дальше.Знакомие розповідали як люди піднімалися по кар'єрних сходах і дуже добре отримували.
Тільки ось у мене вже кваліфікація і стаж великі для такої посади. а так хочеться
Всім сдрасті. Аерофлот - це така велика шарага. У кого є волохата лапа тоді і посаду і гроші (і пох що сам дурень і вишка куплена в Пітері), для дівчаток по молодше підстелити, а там дивись "папік" підтягне і грошиків підкине. Нормальні роботяги там грошей ніколи не мали і не будуть, в іншому як і скрізь вУкаіни, хоча стабільність є і з голоду не помираємо. Раніше там працювали в основному Лобненського і з найближчих міст, тепер напевно більше половини хрін знає, скільки разів местУкаіни - це напевно говорить багато про що теж.
мене запросили на співбесіду в аерофлот на посаду бортпровідника. якщо там хтось працює або недавно працював, скажіть що насправді там твориться. мій знайомий працює пілотом в Шереметьєво і каже що нормально там.
Бортпровідники взагалі інший статус мають ніж пілоти. З / п заявлена на сайті не відповідає у бортпровідників. взагалі вона близько 30 тис рублів. працювати дуже багато доведеться.
Мережеве видання «WOMAN.RU (Женщіна.РУ)»
Контактні дані для державних органів (в тому числі, для Роскомнадзора): [email protected]