Імовірність того, що ваш задній перемикач працює бездоганно, тим більше після пристойного пробігу і різних змагань, дуже низька, і відсотків 70% виною тому змінний крюк (півень, тримач заднього перемикача). Але цього ніхто не бачить, на жаль, і я не знаю чому так відбувається. Всі звинувачують що завгодно: з.п. ланцюг, касету, і всі інші запчастини трансмісії. Цілком можливо, вони теж винні в цьому неподобство, але перше що потрібно перевірити - це півник.
Якщо зігнути його на частку мм в поздовжньої або поперечної осі, задній перемикач буде працювати вже не так добре як раніше. Можливо ви цього не відчуєте відразу, а тільки підкрутити настройку на манетке, але це може бути перша ознака. А далі - більше, в результаті доходить до заміни з.п. а після заміни і новий працює не так як належить.
Мною розроблена проста методу, як перевірити свій півень на рівність! І не тільки перевірити, а й підрівняти до більш-менш рівного стану. Для цього потрібно дві задніх Оськой: одна під ексцентрик, інша під болти, сам ексцентрик і чотири гайки для цих осей. Ще потрібна лінійка і точне око. В принципі, все можна возити з собою - вагою не багато, а ефект перевершить ваші очікування.
Все гранично доступно, і не вимагає великих матеріальних вкладень.
Отже, починаємо продовжувати або продовжуємо починати. Загалом, обіцянки методу з рихтування півня. В принципі, якщо ваш коханий півень деформований досить сильно, то це можна визначити візуально. Для цього достатньо мати хороший зір. Робиться це так: перевертаєте велосипед догори ногами (вибачте. Колесами) і дивіться між найменшій зіркою касети і півнем.
Вони повинні бути паралельно один одному.
Примітка: перемикач я зняв для наочності, для візуальної перевірки знімати його не потрібно. ;) Півень повинен бути рівним в двох площинах, умовно їх назвемо вертикальної і горизонтальної площинами (можете для себе їх назвати як завгодно, на рівність півня це не вплине)
На вищенаведеному фото визначаємо рівність півня у вертикальній площині. Тобто, якщо півень і касета паралельні, то умовно вважаємо, що півень в цій площині рівний (умовно, тому що око - не дуже точний вимірювальний інструмент). Тепер перевіримо рівність півня в горизонтальній площині, для цих цілей візьмемо рівну металеву (втім неважливо з якого матеріалу і що це взагалі буде, головне щоб воно було рівне і жорстке) вісь, і докладемо до бічної поверхні півня, в районі різьблення (там де вкручується з.п.)
Якщо вісь буде паралельна малої зірці касети, значить можна вважати, що півень відносно рівний і горизонтальній площині. Скажу відразу, мій перемикач, що стояв на цьому півні, працював досить добре (але не ідеально), які не глючил і нормально переключався, хоча півень, як з'ясується далі, виявився не таким вже й рівним. Якщо ж ви не можете нормально налаштувати перемикач, і він перескакує (в певному положенні) через одну зірку, або НЕ довключается, а при спробі переналаштувати перемикач, це положення зміщується на іншу зірку, то деформації вашого півня повинні бути значні і цілком видимі на око (головне знати куди дивитися). Тепер власне про методику, більш точного визначення нерівності півня і його вирівнювання. Ось залізяки які нам потрібні:
Я думаю їх все дізналися, але для порядку докладу перелік:
- Дві Оськой від задньої втулки. одна під ексцентрик інша може бути будь-хто. Важливо: Оськой повинні бути рівними, і діаметром по різьбі 10 мм, трапляються 9.5 мм, ці не брати, можете зірвати різьбу в півні. Для довідки: різьблення на Оськой така ж як і в півні М10 з дрібним кроком 0.75 або 1 мм (точно не пам'ятаю).
- Ексцентрик.
- Гайки для осік або конуса (мені конуса подобаються більше тому в них більше витків різьби)
- маленька лінійка
- Набір шестигранників.
Ну-с, приступимо, помолившись!
- Знімаємо ланцюг, для зручності (для тих у кого ланцюг на замку), якщо ланцюг соеденіни піном то знімати її не треба (можна і без цього).
- Знімаємо заднє колесо
- Знімаємо задній перемикач
- Встановлюємо вісь з ексцентриком туди де стояло колесо.
5. Другу Оську закрутіть в півень (перед закручування різьблення змастіть литолом, закручуватися має без напрягу). Попередження: закручуйте гранично уважно, дуже легко можна зірвати різьбу в півні.
Оську в півні обов'язково затиснути гайками, з двох сторін, так як під час вирівнювання півня можна розбити різьблення.
6. Міряємо лінійкою, відстань між двома осями, біля одного і іншого конуса. Вони повинні бути рівні між собою. Якщо вони різні - значить ваш півень викривлений у вертикальній площині.
16мм і 17мм відповідно (а півник то кривувато виявився!), В принципі непаралельність осей було видно на око (на моє око в усякому разі).
7. Тепер перевіряємо рівність в горизонтальній площині, це робиться без лінійки на просвіт в зазорі (головне правильно вибрати звідки дивитися).
Як бачимо, зазор по всій довжині не однаковий, значить і тут півник злегка кривуватий.
8. Приступаємо до рихтування, важелем служить та сама верхня вісь, вигинаємо руками, молоток протипоказаний! Нагадую: верхня вісь повинна бути добре затиснута в півні гайками. Результат після рихтування.
16мм і 16мм відповідно - тут вирівняли. І тут теж.
Візуально вони паралельні. Ну ось і все, власне. Тепер знімаємо всі ці прибамбаси, ставимо на місце колесо, перемикач і ланцюг (хто знімав), підстроюємо перемикач. Тільки ні коли не налаштовуйте з.п. в положенні колеса до верху (в нормальному положенні може не працювати). Для нормальної і зручного налаштування всяких переклюков, рекомендую ось таку підставку
І на закінчення: якщо після вирівнювання півня, з.п. все одно хріново працює, то потрібно по-перше почистити трос заднього перемикання і сорочки з яким він ходить. Можливо вони засрать! Хоча, це потрібно зробити в першу чергу, а вже потім лізти рихтувати півень (якщо перше не допомогло) Дякую всім за увагу!
P.S. За криві руки і косі очі, відповідальності не несу! А так система працює нормально