почесний флудер
# 9642; # 9642; # 9642; # 9642; # 9642; # 9642; # 9642; # 9642; # 9642;
Подякували: 877 раз
Ось що я недбало.
ПЕРЕВІРКА РІВНЯ МАСЛА АКПП.
УВАГА: Перевірка повинна проводиться на АКПП, розігрітій до робочої температури (
70C). При температурі вище або нижче робочої, рівень масла може розташовуватися вище або нижче нормального рівня в зв'язку з тепловим розширенням ATF.
- встановіть автомобіль на рівну площадку.
- розігрійте двигун, температура масла в коробці передач повинна становити
70C.
- безперервно протягом 1-2х хвилин багаторазово проведіть селектором перемикання положень АКПП по всіх діапазонах.
- встановіть селектор перемикання положень АКПП в положення N.
- під час перевірки двигун повинен працювати на холостих обертах.
- дістаньте щуп перевірки рівня АКПП і протріть його чистою ганчіркою без ворсу. Потім повністю вставте щуп, знову витягніть і рахуйте свідчення.
- в розігрітій АКПП рівень рідини повинен знаходиться в діапазоні позначки «HOT» вимірювального щупа.
- при виявленні зниження рівня масла перевірте зовні відсутність місць протікання і при виявленні їх усунете.
- в разі необхідності долив масла проводиться через канал вимірювального щупа АКПП.
УВАГА: Чи не перелийте масло - це порушує правильну роботу автоматики. У разі переливу масла необхідно ОБОВ'ЯЗКОВО його злити до нормального рівня.
УВАГА: Використовувати масло тільки дозволене заводом виробником # 33;
ПАМ'ЯТАЙТЕ: Якщо в АКПП не залито масло, забороняється запускати двигун, а також буксирувати автомобіль # 33;
- після перевірки або доливання масла в АКПП вставте вимірювальний щуп, натисніть педаль гальма і перемістіть селектор положення АКПП за всіма положеннями.
Відремонтувати: - Дешевше, ніж викинути. Легше, ніж розібрати і продати по запчастинах.
Ніколи не бійся робити те, що ти не вмієш. Пам'ятай, ковчег був побудований аматором, а професіонали побудували "Титанік".