Будь-яке сучасне транспортний засіб повинен мати справно працює силове серце - двигун. Рено Дастер в цьому плані не виняток, і при справності, запускається моментально. У разі виявлення несправності, усунути її можна лише ремонтом, який проблематичний і потребує чимало коштів. Наприклад, погано заводиться на холодну. Які зовнішні ознаки, виникнення проблем з мотором і що можна по ним визначити? Яка послідовність операцій? Відповіді на ці питання шукайте в статті. Постараємося дізнатися, чому не заводиться двигун, а також можливі причини цього.
Лінійка моторів Дастера
На Рено Дастер встановлені надійні мотори, в які закладено значний ресурс. При цьому за своїми характеристиками вони відповідають запитам більшості покупців.
На сьогодні машина комплектується трьома типами ДВС: 2-а бензинових і один, який працює на ДТ, є дизель.
На бензинових моторах роботу рядних циліндрів забезпечують 16-ть клапанів. Перший є менш потужним з показником в 102 конячки на 1,6 літра. Другий виробляє 135 л.с. з об'ємом в 2 літри. Зазвичай використовується високооктановий 95-й бензин. При їзді на іншому паливі, наприклад, якщо це дизель, зокрема етілірованном, зі слів виробника, відбудеться зменшення ККД і термінів служби механічних комплектуючих мотора Renault Duster.
ДВС, який використовує дизель з об'ємом в 1,5 літра, має потужність 90 коней. Але тягові показники у вигляді крутного моменту, вражають - 200Нм. Витрата становить 5,5 л / 100 км, що є приводом для заздрості навіть з боку водіїв малолітражок.
Особливість такого показника криється в використанні турбонаддува і апгрейд програмного коду, що істотно змінило параметри в кращу сторону, а також підвищило потужність і термін служби мотора в цілому на авто. Це і є можливі причини.
Проблеми з мотором і методи їх вирішення
Якщо у вас не заводиться двигун, особливо якщо після ДТП, то можливі причини нічим не відрізняться від стандартного набору для двигунів, встановлених на інших транспортних засобах. Первинна це запуск двигуна не з першого обороту, коли він ще не прогрітий з ранку. Слід відразу звернути увагу на такі сигнали - мотор взагалі не реагує на поворот ключа запалювання або ж для запуску необхідно кілька разів в холосту прокрутити стартер.
Що слід перевірити, якщо мотор Рено Дастер заводитися не відразу, або взагалі не заводиться двигун, а також погано заводиться на холодну, а індикатор перевірки не припиняє горіти? Природно перша проблема може полягати в характеристиках палива, воно може бути низької якості, це можлива причина. Такий бензин просто забруднює топлівопроводную систему. Але несправність може бути і більш істотною в разі загоряння контролера «чек ін». В цьому випадку, доведеться пройти комп'ютерну діагностику і можливо частково розібрати головну частину блоку циліндрів.
В першу чергу, слід звернути увагу на свічки запалювання, можливо, після їх перевірки сигнал індикатора зникне і запуск покращитися. Тоді можна зрозуміти, чому не заводиться двигун.
У разі появи нагару на них, інших пошкоджень або слідів декомпресії, потрібно поставити нові. Також слід повністю виїздити залите паливо і потім зробити заправку нового, більш якісного. Такі причини дуже поширені.
Результат повинен бути наступний - автомобіль Рено Дастер заводитися з першої прокрутки стартера.
Крім цього можливо доведеться поміняти і паливний фільтр, так як він, швидше за все, засмічений. Це призведе до зникнення загоряння чека і краще запуску мотора.
Якщо несправний дизельний двигун
Закладений солідний рівень надійності і прекрасні технічні параметри дизеля, припускають і складність його конструкції, і високу вартість проведення ремонтних робіт, в разі необхідності. Тому загоряння індикатора чек говорить про більш істотні проблеми, ніж на бензиновому ДВС. При поганому запуску відразу звертайтеся в автосервіс. Особливо коли погано заводиться на холодну.
В першу чергу, на те, що не заводиться двигун, впливає якість солярки. Вона безпосередньо впливає на працездатність двигуна, його термін служби і технічні показники. Яка послідовність виконання процедури? Перевірити необхідно фільтр паливної системи. Загоряння чека свідчить про наявність великої кількості сторонніх часток в ньому. Установка нового фільтра дозволить проводити запуск швидше і з першого разу.
Більш проблематично, коли не заводиться двигун із зусиллям і миготіння чека, причини пов'язані з поломкою ТНВД або завершенням його ресурсу. Тоді зможе допомогти тільки співробітники техсервиса, а власник повинен бути готовим до солідним розтрат.
В автосервісі виконають перевірку на комп'ютері і точно встановлять причину несправності. Після чого дадуть рекомендації по заміні, що вийшла з ладу запчастини. Так само причини, вище описаної несправності, можуть ховатися в засміченні форсунки двигуна або в програмному забезпеченні, яке отримало збій.
підводимо підсумки
Якщо не вдається з запуском двигуна, появою сторонніх стукотів або загорянні світлового датчика при заводі двигуна слід провести діагностику найбільш вразливих деталей. Несвоєчасність усунення несправностей гарантує, що незабаром власника може очікувати більш істотний ремонт силової установки на Рено Дастер. Тому слід відразу скористатися послугами автосервісу або виконати заміну, що вийшли з ладу, самостійно.