Регулярна заміна масла в двигуні - це запорука справної його роботи і відсутність необхідності капітального ремонту довгі кілометри. Для такого автомобіля, як Рено Дастер. ця процедура також є обов'язковою і проводиться під час кожного візиту в сервіс для проходження ТО.
Що залити?
Мимохідь до вибору моторного масла. перед власником Рено постає закономірне питання: що залити і якому бренду віддати перевагу? Для Дастера виробник рекомендує вибирати масло, в залежності не від типу двигуна, а від того, який зараз сезон, в який автомобіль приїхав для проходження обслуговування.
Якщо ТО Renault Duster проходить влітку, то вибирається в'язкість високого рівня 5W30, якого б виробника не вибрав власник.
Це дозволяє домогтися невисокого витрати в спеку і полегшення роботи механізмів мотора Рено при високих навантаженнях. Взимку, навпаки, вибір падає в сторону в'язкості 10W40, робочий діапазон температур якої зміщений в сторону негативних значень.
Відповідь на питання, чому для заміни масла на Рено вибирається саме така цифра, досить простий: менш в'язке в мороз полегшить старт двигуна і в рази знизить навантаження, яку він випробує при роботі.
Обов'язкову заміни на Рено проходить і масляний фільтр. Це логічно, оскільки за час міжсервісний пробігу він встигає засмітитися і утруднити циркуляцію масла в двигуні Renault Duster.
працюємо самостійно
Для власника Renault Duster питання заміни масла в двигуні, якого типу віддати перевагу, своїми руками стоїть досить гостро. Дійсно, навіщо витрачати зайві кошти і час на поїздку в автосервіс, якщо всю процедуру можна провести самому, без зайвих витрат грошей і часу?
Крім набору шестигранних комбінованих ключів, для Renault Duster знадобиться знімач масляного фільтра, який вільно продається в будь-якому фірмовому автомагазині.
Також на випадок, якщо будь-яка з кріплень закисне, вкрай рекомендується мати при собі балончик з ВД-40, який допоможе розблокувати заіржавілу різьблення.
Перед тим, як заливати нове масло на Renault Duster, завжди починають із зняття захисту масляного картера.
Для цього, згідно діаметру кріплень, підбирається відповідний ключ і проводиться відкручування всіх болтів. Як вже було сказано, вони можуть прикипіти від високої вологості навколишнього середовища, тому для отримання кріплення можуть знадобитися певні зусилля.
Як тільки захист картера Renault Duster знята, можна приступати до зливу. Для цього під днище підставляється заздалегідь приготована ємність для зливу. Після цього відкручується зливна пробка, що знаходиться на Рено по центру картера, і масло для авто Дастер починає рясно стікати в ємність. Бажано перед цим прогріти мотор протягом декількох хвилин, оскільки в цьому випадку при нагріванні масло стане більш рідким і більш активно витече з картера.
Потім пробку закручують і проводять заміну фільтру за допомогою знімача. Фільтруючий елемент знаходиться внизу двигуна, і дістатися до нього краще за все з боку картера. Витяг проводиться проти годинникової стрілки, шляхом обертання знімача навколо осі фільтра. Потім через масляну горловину заливається нове масло, і мотор знову готовий до роботи.
