я список хітів від АЄБ бачив. Ессен, що вищевказані машини ні за що не потрапили б в число 25-ти Зебест. Але ніхто не порівнює продажу Х5 і Гранти, козі ж ясно, що Грант продадуть більше. Безсумнівно перегетий попит на Дустери вивів його в чмсло лідерів. Але чому успішно продається Мурано не опинився в числі великих кросоверів, а Іеті і Тігуан в числі крос-компактів? Мені не зрозуміло.
Журналажнік нашвидку збив таблицю по класах, де багато популярних машини просто не виявилися.
компактні кросовери
1 Renault Duster 83 702
2 Toyota RAV4 39 885
3 Nissan Qashqai 36 897
4 Kia Sportage 33 451
5 Hyundai ix35 31 706
У Тігуана немає таких продажів, Іеті боюся припустити навіть в 50-ку не потрапить
Завжди такі списки були, щороку. Пізніше буде список повний по всіх моделях, а для наочності самих продовать і такого досить.
> Але ніхто не порівнює продажу Х5 і Гранти, козі ж ясно, що Грант продадуть більше.
RAV4 як-би не дешевше Тігуана, але ніхто не завадив йому стати другим в класі (Дастер популярний через ціни).
До речі цифри ніфіга не йдуть - в класах у кросів:
2 Toyota RAV4 39 885
3 Nissan Qashqai 36 897
А в підсумковому списку:
16 Nissan Qashqai 40 739
18 Toyota RAV4 39 885
Де собака заритий?
Якось на форумі бачив подібну думку власника, по-моєму марення. Я взагалі вважаю що режим авто не працює або відключений. Скільки разів заїжджав в замети і толку: передні колеса буксують задні стоять як укопані, врубать LOCK і спокійно виїжджаєш. Якщо є можливість встановити ESP, треба ставити, гірше не буде. А якщо живеш в селі, то краще без ESP, набридне постійно відключати.
з ESP чекати до літа, а так як їздити треба, то доведеться брати зараз без ESP. Тільки ось думаю, а чи не буду я жаліти потім, що взяв без ESP?
Якщо голова на плечах є, навіть не помітите.
Просто дивно чому відразу не стали ставити: якщо є АБС, то ESP без проблем інтегрується (при складанні автомобіля).
А як же бабки-бабульки? Як їх з клієнта отримати? Це питання з тієї ж опери, що і "Чому всякі мальтімедіа навороти коштують в рази дорожче планшетника, в який можна встановити все, що душі завгодно"
у мене без ЄСП, їжджу не парюся і навіть на швидкості більше 60. Раніше теж думав якщо на повороті в режимі авто підключитися зад то може закрутити. Поїхав спеціально пробувати. в загальному якщо в режимі авто газануть в повороті, занесення не виходить. Мабуть в режимі авто зад підключається не відразу повністю, а є якісь проміжні значення. А якщо те ж саме в режімк лок, то закручує добре.
у мене без ЄСП, їжджу не парюся і навіть на швидкості більше 60. Раніше теж думав якщо на повороті в режимі авто підключитися зад то може закрутити. Поїхав спеціально пробувати. в загальному якщо в режимі авто газануть в повороті, занесення не виходить. Мабуть в режимі авто зад підключається не відразу повністю, а є якісь проміжні значення. А якщо те ж саме в режімк лок, то закручує добре.
На швидкості понад 60 км # 092; ч лок відключатися повинен.
Яка реальна ціна в комплектації Автентика 4х4?
у мене без ЄСП, їжджу не парюся і навіть на швидкості більше 60. Раніше теж думав якщо на повороті в режимі авто підключитися зад то може закрутити. Поїхав спеціально пробувати. в загальному якщо в режимі авто газануть в повороті, занесення не виходить. Мабуть в режимі авто зад підключається не відразу повністю, а є якісь проміжні значення. А якщо те ж саме в режімк лок, то закручує добре.
На швидкості понад 60 км # 092; ч лок відключатися повинен.
Так я не на молоці ж їжджу :) Відключається він до речі в 80 км / год, перевіряв