Ремонт синхронізатора подільника передач в камаз, камаз-ремонт - обслуговування автомобілів камаз

Ремонт синхронізатора подільника передач в камаз, камаз-ремонт - обслуговування автомобілів камаз

Коробка передач в двигуні КамАЗ - дуже складна система, яка вимагає ретельного і акуратного ремонту в разі виниклої несправності.

Регулювання зачеплення зубчастих муфт син-хронізатора подільника передач

Дана процедурапроводітся, коли до пневмосистеме проведено стиснене повітря і натис-т до упору клапан включення дільника, таким чином здійснюється:

  • з'їм пломби, расконтреніе і виворіт двох настановних гвинтів, розташований на корпусі механізму, переключающего передачі подільника, і зняття кришки оглядового люка;
  • переміщення золотника крана, керуючого де-Літел в положення «нижча передача і, виробляючи вво-рачіваніе заднього регулювальний гвинт до стикування з важелем, потрібно довернуть його ще на 1/4 обороту і провести фіксацію, використовуючи контргайку. У такому положенні провідний вал провертається від руки з легкістю, без заїдань;
  • переміщення золотника крана, керуючого де-Літел, в положення «вища передача», і пе-редную допомогою регулювального гвинта регулювання за-цепленіе;
  • за допомогою оглядового люка на корпусі механізму, переключающего передачі подільника, проворачивание робочого ходу важеля до того моменту, поки він не упреться в регулюючі гвинти;
  • пломбування настановних гвинтів.

Ремонт синхронізатора подільника передач в камаз, камаз-ремонт - обслуговування автомобілів камаз

Ремонт дистанційного приводу

Свіжа мастило в опори закачується за допомогою прес-маслюк, які вкручуються замість пробок в корпу-си опор.

Якщо з проведення змазування опор, непомітно будь-яких змін в зусилля на важелі при перемиканні передач, слід розібрати опори, здійснюючи наступне:

  • виворіт болтів кріплення регулювального фланця; виворіт болтів кріпл-ня на опорі в картері зчеплення;
  • з'їм гумового чохла шарнірного соеди-вати, спостерігаючи за збереженням ограни-ве кульки і пружини;
  • відворот з проміжною тяги регулиро-вочной фланця і висновок проміжної тяги з опори;
  • від'єднання головки передньої тяги, не пошкодивши кульку і пружину;
  • від'єднання кришки від опори, яка розташовується в картері маховика;
  • витяг передньої тяги, яка розташовується в раз-валі блоку циліндрів;
  • з'їм опори важеля перемикання передач; вона розташовується на передньому торці блоку. Далі потрібно зробити витяг з корпусів опор сухарів, втулок, пружини.

Слід промити деталі і порожнини опор, застосовуючи гас або дизельне паливо, замінити уплот-вальні кільця в разі зносу.

Інші новини по темі

Для того щоб провести зняття і розбирання крана управління дільником в коробці передач потрібно пройти через ряд процедур зазначених далі. Ремонт.

Ремонт синхронізатора подільника передач в камаз, камаз-ремонт - обслуговування автомобілів камаз

Кожен елемент коробки передач вимагає якісного обслуговування і ремонту в процесі експлуатації вантажного транспортного засобу, який частіше.

Ремонт синхронізатора подільника передач в камаз, камаз-ремонт - обслуговування автомобілів камаз

Дана інструкція допоможе власникам КамАЗа відрегулювати величину зазорів і покроково розібрати коробку передач вантажного автомобіля.

Існує ряд профілактичних технічних засобів для обслуговування коробки передач вантажних автомобілів КамАЗ. Деякі з них наведені нижче.

Ремонт синхронізатора подільника передач в камаз, камаз-ремонт - обслуговування автомобілів камаз

Для того щоб грамотно зняти коробку передач в вантажному автомобілі КамАЗ необхідно ретельно дотримуватися інструкції. Процедура зняття коробки.

Схожі статті