Чому рульова рейка Мерседес Спринтер важлива деталь.
Рульова рейка являє собою пристрій, за допомогою якого зусилля від керма передається на поворотні тяги коліс. Ми крутимо кермо, колеса синхронно повертається, при русі повертає автомобіль.
Термін служби рульової рейки досить значний, але рано чи пізно настає знос. З'являється люфт, сторонні стуки або текти, що говорить про вироблення ресурсу. В цьому випадку рульову рейку необхідно знімати, розбирати і проводити заміну зношених деталей.
Основні несправності рульової рейки.
Найчастіше виходять з ладу зуби шестірні, так як на них в процесі роботи доводиться основне навантаження, і наконечник рульової тяги. При невеликому зносі з'явився люфт можна прибрати регулювальної гайкою. В іншому випадку потрібен капітальний ремонт всього агрегату.
Ремонт в «Авто рейка».
Спеціалізований центр «Авто рейка» більше п'яти років займається ремонтом рейок легкових автомобілів, в тому числі і Мерседес Спринтер.
Великий штат досвідчених фахівців і наявність фірмового професійного обладнання дозволяє якісно провести ремонт рульової рейки Спринтер.
Крім ремонту рульових рейок фахівці «Авто рейка» професійно проводять ремонт гідропідсилювачів, редукторів і відновлення рульових рейок. Обсяг необхідних робіт визначається після огляду вузла на автомобілі.
Але давайте повернемося до автомобілів Мерседес і подивимося, як проводиться ремонт рейки Спринтер.
Розбирання рульової рейки Мерседес Спринтер.
- Знімають джгути з пиляків рульових тяг.
- Віддають шарніри.
- Викручують тяги.
- Віддають і відкручують гайку притиску.
- Видаляють пружину і притиск штока.
- Знімають стопорні кільця з розподільника.
- Зі зворотного боку викручують гайку золотника.
- Вибивають розподільник.
- Віддають тильну опору.
- Зрушують і витягають шток з корпусу рейки разом з тильником.
- Знімають лівий сальник штока за допомогою спеціального знімача.
- З тильником знімають ущільнювач і скидають сальник.
- Після розбирання рейки всі деталі очищають від пилу, бруду, продуктів зносу. Все в обов'язковому порядку знежирюють.
Тепер перед нами розібрана рейка Мерседес Спринтер. Ми бачимо ступінь зносу всіх деталей. Чи можемо визначити, які вимагають заміни, а які практично без зносу, і можуть служити далі.
Обов'язковому порядку міняють все сальники і ущільнювачі, а також мастило.
Збірка рульової рейки Мерседес Спринтер.
Збірка з заміною зношених деталей новими здійснюється в зворотному порядку.
- На розподільнику змінюють ущільнювачі.
- На поршень штока ставлять новий сальник.
- На гребінку штока наносять нову мастило.
- Шток ставлять на рульову рейку.
- На новій центрирующей втулки перед установкою на тильну опору роблять надрізи пилкою.
- Втулку встановлюють в опору, стінки промазують спеціальним мастилом.
- Сальник запресовують в тильником.
- На тильником надягають ущільнювач.
- Зібрану тильну опору встановлюють на рульову рейку, і фіксують положення стопорним кільцем.
- Розподільник змащують і встановлюють в корпус рульового редуктора.
- На розподільник встановлюють підшипник і пресують його.
- Змащують сальник, після чого пресують його в корпус розподільника і фіксують стопором.
- Закладають мастило і встановлюють притиск штока.
- Повертають пружину і закручують гайку притиску.
- Одягають і притягують гайку золотника.
- Перевіряють працездатність черв'ячної передачі.
- Після складання рульову рейку перевіряють на стенді на працездатність і відсутність течі.
Коли все зроблено, працездатність перевірена, майстри переконалися у відсутності течі, відремонтовану рейку Мерседес Спринтер встановлюють на автомобіль. На всі проведені роботи встановлюється гарантія.