Генератор транспортного засобу - це особливий пристрій, яке бере на себе особливі функції, які не зможе на себе забрати в разі поломки генератора жоден інший компонент автомобіля. Суть роботи цього пристрою транспортного засобу зводиться до того, що він отримує на себе механічну енергію при русі машини, перетворює її в електричний струм, який передає на акумуляторну батарею, внаслідок чого, вона починає заряджатися і живити всю електроніку транспортного засобу. Якщо генератор виходить з ладу, то машина просто не може нормально функціонувати.
Якщо ви звернетеся за ремонтом генератора в спеціалізований автомобільний сервіс, то виявите, що даний вид робіт коштує не малих грошей. Але не варто впадати у відчай, процес ремонту генератора не так вже й складний, хоча вимагає багато часу і уважності. В рамках даної статті, ми детально розберемо, як зробити самостійний ремонт генератора транспортного засобу, що може заощадити досить значну суму грошей.
Як перевірити справність ременя генератора?
Зрозуміти, що генератор не працює належним чином або зовсім вийшов з ладу, можна по ряду специфічних ознак:
1. При багатьох несправності системи генератора автомобіля, на приладовій панелі в салоні транспортного засобу спалахує спеціальна індикаційна лампочка.
2. Акумуляторна батарея транспортного засобу стала розряджатися дуже швидко.
3. Акумуляторна батарея транспортного засобу отримує заряд вище норми.
4. википіла електроліт.
5. Яскравість світіння фар стала помітно нижче.
6. Під час роботи генератора з салону автомобіля можна почути сторонні шуми.
Як діагностувати генератор транспортного засобу?
Насамперед вам необхідно провести регулювання сили натягу ремінного приводу генератора. Узгодьте з сервісною книжкою допустиме провисання ременя генератора, а також проведіть його зовнішній огляд на предмет явного зносу.
Якщо з ремінним механізмом генератора все в порядку, то вам слід провести демонтаж генератора.
Робити це потрібно дотримуючись сувору послідовність маніпуляцій, з якої ви можете ознайомитися нижче:
1. Відзначте на поверхні генератора подовжнюлінію за допомогою звичайного канцелярського маркера. В майбутньому вона стати в нагоді для правильної установки генераторного компонента на місце. Після цього, віджавши всі засувки, які відповідають за фіксацію верхньої кришки генераторної системи, демонтуйте останню. Далі ви повинні вивільнити з кріплення клему і від'єднати її. Тепер ви можете витягнути генераторну установку в повному комплекті.
2. Наступним кроком вам необхідно відкрутити всі гвинти кріплення, які фіксують конденсатор, відвести в сторону електричну проводку і демонтувати конденсатор разом з блок випрямлення електричного струму. Далі ви повинні демонтувати розпірну вилку. Для цього слід викрутити з контактного болта гайку і зняти з неї шайбочку. Далі ви повинні демонтувати ротор генератора, який розташований під кришкою генераторної системи і закріплений на кілька болтів. Тепер ви повинні оцінити ступінь зносу дистанційного кільця ротора.
У більшості випадків, пошкодження піддаються самостійному усуненню. Якщо вони зовсім не великі - то використовуйте наждачний папір дрібної фракції, якщо значні, то спочатку обробіть кільце на токарному верстаті, а потім вже відшліфуйте наждачним папером дрібної фракції.
Як перевірити працездатність генераторної системі?
Для початку ви повинні перевірити рівень опору на обмотці ротора. Робиться це за допомогою спеціального приладу, який називається омметр. Якщо стрілка покаже на знак нескінченності, то в обмотці є обрив, який усунути у вас не вийде, тому змінюємо ротор цілком.
Нагадаємо, що в попередній статті ми розглядали як замінити рульову рейку своїми руками.
Далі, за допомогою контрольної лампи, слід перевірити наявність замикання на роторі. Якщо таке виявиться, то, як і в попередньому випадку, слід замінити ротор на новий.
Тепер, ви повинні провести перевірку стартера. Насамперед проведіть візуальний огляд цього компонента генераторної установки транспортного засобу. Якщо ви виявите удари якоря про внутрішню сторону стартера, то замініть підшипник і кришку генератора. Далі, як і у випадку з ротором, проведіть перевірку розриву на стартері, якщо такі виявляться, деталь підлягає заміні.
Потім проведіть візуальний огляд підшипника, який розташований на кришці генератора. Якщо він люфтит, його поверхня пошкоджена або видно сліди протікання мастильного речовини - міняйте його разом з кришкою генераторної установки.
Після того, як ви все перевірите і замініть зношені і поламані компоненти, зберіть генераторну установку в зворотному порядку і встановіть на місце.