Ознаки неполадок і ремонт амортизаторів мотоцикла
Амортизатор складається з розділяє поршня, штока з поршнем і його направляючої, робочого циліндра з нижньої вушком і з привареним денцем. Амортизаційна рідина знаходиться в робочій порожнині, в іншій порожнині під високим тиском знаходиться технічний азот. Принцип дії цього агрегату - поршень опускається вниз при стисненні підвіски, після чого частина рідини тече під поршнем з порожнини через клапан і в порожнину над поршнем. Клапан це дросельний канал, він закритий тарілкою, яка підібгана пружиною.
Не обов'язково проблема з амортизаторами полягає в тому, що на штоку з'являється масло. Розберемо деякі ознаки, при появі яких потрібно ремонтувати амортизатори в мотоциклі. Якщо при їзді на нерівних ділянках дороги ви відчуваєте «пробивання» вилки, то варто насторожитися. Слід подивитися в цю частину мотоцикла, якщо він став не такий стійкий, як раніше або вилка стала «м'якше». Так само сигналом для занепокоєння може стати явище, коли при їзді чути незрозумілий стукіт або шум з амортизаторів.
Ремонт амортизаторів, часті причини несправностей
Небезпечно використовувати несправний мотоцикл, не варто відкладати на потім ремонт амортизаторів. При гальмуванні на них припадає велике навантаження, особливо при екстреному гальмуванні. У амортизаторів мотоцикла бувають різні причини поломки. Найпоширенішими поломками є - неправильний ремонт, поломка в результаті ударів об перешкоди, нерегулярна заміна масла, пошкодження пружини амортизатора, і механічні пошкодження штока (уламки каміння, іржа, подряпини).
Перш ніж приступити до усунення несправностей, мотоцикл потрібно поставити на яке-небудь піднесення, наприклад, на центральну підніжку. Якщо такої немає, можна скористатися будь-якими підручними предметами або спеціальним утримує пристроєм, адже це не багатотонний автомобіль. Мотоцикл необхідно так встановлювати, щоб було вивішено потрібне вам колесо. При необхідності скористайтеся противагою.
Ремонт заднього або переднього амортизатора мотоцикла
Коли колесо розвантажили, залишається зняти у мотоцикла крило і колесо. Щоб відремонтувати передній амортизатор, слід зняти переднє колесо або заднє колесо, якщо ви зібралися відремонтувати задній амортизатор мотоцикла.
Потім відкрутити у гальмівних супортів кріпильні болти. Зняти колесо, запам'ятати розташування деталей - шайб, болт, втулок. Оглянути підшипники, може бути вони потребують заміни. Тепер необхідно зняти клапани. Для цього, швидше за все, доведеться зняти або один, або два пульта. Кришки амортизаторів, які розташовуються у верхній частині труби, потрібно трошки послабити, але повністю не відкручувати. Надалі ослаблені кришки полегшать сам процес розбирання амортизатора. Для ослаблення використовують шестигранную головку потрібного розміру.
Далі слід відкрутити кріпильні болти і витягнути амортизатори. Перед розбором вузла для дрібних деталей потрібно заздалегідь підготувати пластмасову або металеву коробку. Демонтаж виробляти в вертикальному положенні. Заздалегідь потрібно підготувати ємність і злити масло, в кожному амортизаторі слід обов'язково виміряти обсяг масла, це потрібно буде при складанні. За допомогою шестигранного ключа послабити кріпильний болт штока. Видалити старий пильовик і акуратно витягнути стопорне кільце. Тепер різким рухом витягнути сальник, а пружину і стрижень скласти в заздалегідь підготовлену ємність.
Кожну деталь амортизатора необхідно ретельно промити в бензині і протерти чистою ганчіркою. Оглянути деталі, щоб на них не було пошкоджень, зіпсовані деталі варто замінити. При наявності нерівностей кільце можна відполірувати. Потім чисті деталі амортизатора збирають в зворотному порядку, головне, щоб при складанні не додавалися великі зусилля, інакше можна пошкодити нові і справні деталі. В зібраний амортизатор потрібно влити нове масло, його кількість ви вже заміряли при розбиранні. Встановити на місце крило і колесо.