Деталі й витратні матеріали:
- масляний фільтр
- Моторне масло
- ганчір'я
Спочатку знімаємо актуатор з автомобіля і починаємо його розбирати. Насамперед відкручуємо двигун актуатора, три болта під шестигранник знімаємо. Щоб розібрати двигун просто тягнемо корпус з невеликим зусиллям, там стоїть магніт і двигун вийде з корпусу. Дивимося скільки бруду там і чистимо все, перевіряємо щітки, в моєму випадку були 5 мм. Також дивимося на обмотку, якщо чорна і смердить горілим то швидше за все мотор під заміну.
Починаємо розбирання актуатора, знімаємо датчик атуатора два болта під хрестову викрутку, під ним відкручуємо пластину з вусиками гайка на 6 (бажано позначити де стоять вусики).
Знятий датчик і платівка з вусиками під ним.
Далі щоб не стрельнула пружина і расперло там все всередині потрібно взяти викрутку і в пазу куди вставляється движок є проріз, крутимо викруткою, щоб шток пішов до максимуму у внутрь.После цього відкручуємо болти на 10 по периметру. Все можна розкривати. Щоб витягнути шток потрібно расшплинтовать його і витягти.
Стопорное колечко вже зняте з штока.
Актуатор без верхньої кришки.
Ну ось і розібрали. Всі промиваємо і дивимося де і що клинить. Для цього можна прибрати пружину яка стоїть всередині актуатора і без неї зібрати актуатор, потім крутимо шліц де вставляється двигун і дивимося що клинить. У мене була зношена верхня втулка, нижня була нормальна, але все рівно її замінив.
Ось така втулка була у верхній кришці.
Актуатор без пружини.
Беремо штангенциркуль і вимірюємо отвір в актуаторами. І йдемо шукати токаря.
Ось так у мене вийшло. Схема втулки в актуаторами. Підходить на верх і вниз.
Нова і стара втулка.
Втулки виточували з бронзи. Міняємо втулки в актуаторами, все добре змащуємо (робоча температура мастила повинна бути від -40 до +250). І збираємо все в зворотному порядку.
Нова втулка в кришці.
Нова втулка в нижній кришці.
Після складання шток викручуємо до кінця назовні і загортаємо на підлогу обороту. Встановлюємо датчик ставлячи на вусики як би зводимо пружину в датчику (якщо його відпустити, повинен повернутися проти годинникової стрілки) встановлюємо актуатор. Робимо ініціалізації і радіємо виконану роботу.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!