Як Ви, можливо, вже знаєте, маломірні плавзасоби в Україні повинні реєструватися з присвоєнням реєстраційного номера. Давайте спробуємо розібратися в хитросплетіннях українського законодавства і визначитися - яку саме човен потрібно реєструвати, а також які права і обов'язки є у людини, що вийшов на улюблений водойму на своїй надувному човні.
Перш за все, слід знати, що в Україні існують такі організації: "Укрморречінспекція". "Інспекція Головного державного Реєстратора флоту" і "Регістр судноплавства України". Співробітники цих організацій мають право на огляд суден і човнів, недопуски, зняття з експлуатації і т.д. і т.п. Один з найважливіших документів, що регламентують експлуатацію водного транспорту в Україні це "Правила судноплавства в Україні". Ознайомитися з цим документом буде корисно кожному, хто періодично або регулярно виходить на водойми України. Також залишаються чинними "Загальні правила плавання на внутрішніх водах України". незважаючи на те, що прийняті вони були в далекому 1987 році. Крім того, цілком може бути, що на Вашій території діють також якісь регіональні правила, які також буде корисно знайти і вивчити.
А тепер перейдемо до найцікавішого - порядку реєстрації надувних човнів. Отже:
Складно сказати, чим керувалися, мабуть, тверезомислячі високопоставлені персони, коли придумували ці порядки реєстрації човнів, але зручними і легковиполнімимі ці правила ніяк не назвеш. Давайте тепер спробуємо розібратися, хто саме має право перевіряти документи про реєстрацію човнів і що загрожує, якщо цих документів у Вас не виявиться.
Ми живемо з Вами в самій прекрасній країні, нехай і в не зовсім простий час. І нехай наші закони не завжди відрізняються простотою і ясністю, але знання їх, нехай навіть на рівні побіжного знайомства, здатне значно полегшити Вам життя в самих різних ситуаціях. Сподіваємося, дана статися була Вам корисна і, можливо, вибрати човен стало простіше. Постараємося стежити за стрімкою зміною українського законодавства і завжди підтримувати її в актуальному стані.
Ці човни виробляються при використанні технології зварювання швів (а не склеювання, як це робиться зазвичай), що дозволило виробникові підвищити термін гарантії до 5-ти років. І це при тому, що ціна човнів помітно нижче, ніж у конкурентів. Крім цього, при необхідності, човни Thunder можуть бути оперативно зареєстровані при продажу - виробник обіцяє при цьому максимальне сприяння. Причому вартість послуги реєстрації буде дорівнює вартості у держреєстраторів - ніяких додаткових комісій!
Добрий день. Планую зібрати пліт і відправиться на ньому вздовж берегів Європи. Маршрут такий - сплав від Києва по Дніпру, далі вздовж Румунії, Болгарії до Туреччини і вздовж європейського узбережжя. Розміри 3 х 9 метрів, двигун електричний близько кіловата + причіпний бензиновий малопотужний. Споруда буде проводиться з зі своїх матеріалів. Мучать сумніви: Чи можна зареєструвати такий апарат в Україні? Що буде якщо заходити в порт європейських країн без реєстрації?
Думаю треба зібрати підписи за реєстрацію човнів після 3 м і мотора після 5 л.с.! Нас багато! Та й виробникам буде на руку.А якщо ще й депутат підпишеться, може і зрушимо цю маячню для маломірних!
Чому не потрібно реєструвати човен саме до 3 м і мотор до 5 л. с. Напевно тому що цей комплект є у Вас? У всіх нормальних країнах не реєструються човни довжиною до 4-5 м (в різних країнах по різному) і мотори до 10-15 к.с. Приблизно рік - півтора назад на сайті президента було розміщено петиція з вимогою переглянути правила реєстрації маломірних суден, з конкретними пропозиціями щодо нормам реєстрації. Для того щоб петиція потрапила на розгляд президентом потрібно було набрати всього 2500 підписів під нею. Звернення з проханням підтримати цю ініціативу була розміщена на рибальських форумах. І що Ви думаєте? Було зібрано всього кілька сотень підписів. Тобто це нікому не потрібно. У нас звикли платити хабарі інспекції і не напружуватися для того щоб щось змінити.
Чи потрібна реєстрація надувного човна Интекс, якщо довжина 2,6 м вантажопідйомність 200кг. Транці немає ніяких. гребна.
По довжині вона потрапляє під реєстрацію, але човни фірми Интекс не сертифіковані в Україні як плавзасоби. І ставляться до пляжним аксесуарам нарівні з надувними кругами і матрацами, якими по суті і є. Сам бачив як на на сонці у них лопаються перегородки в балонах і вони роздуваються як м'яч, а буває і лопаються балони. Сам бачив. Так що човен Вам не зареєструють, навіть якщо дуже будете просити. І я не раджу Вам відходити на цьому човні далі 20-30 м від берега.
Тільки зібрався купити надувний човен км-280 щоб з сином на Печенізькому водосховищі по рибалити, але почитавши все це, напевно прийдеться відкласти з покупкою. хоча багато хто з знайомих кажуть щоб не морочитися з реєстрацією.
Здравствуйте! От хочу купити човен 249 довжина вантажопідйомність 200кг з кріпленням під транец! АЛЕ БЕЗ ТРАНЦА.нужно реєструвати? А то так у вашій темі не нашол відповідь на цей вопрос.спасібо!
Добрий день, підкажіть, а чим загрожує повторне порушення, ось якщо я, наприклад, на той час вже заплачу за перший штраф 180 грн (катання на незареєстрованої човні з мотором + без прав), і через тиждень знову вийду на водойму і потраплю інспекторам? і в разі, якщо це загрожує конфіскацією майна, то як вони можуть знати там на воді, що у мене вже був штраф або є неоплачений? У них що, є прямо в човні список штрафників або доступ до бази даних? або ж все піде протокол далі звірятися, а потім через суд, і незабаром варто очікувати цих здирників у себе вдома?
Вітаю! Купив у людини надувний човен (L 270) з транцем, всі документи від човна на його фамілію.Собіраюсь придбати мотор 2.6 к.с. і все це хозяіства узаконити, тобто. поставити на облік в ГИМС з отримання суднового білета.Права вже есть.Проблема в тому що у всіх документах на човен фомілія першого владельца.Лодка нова, ніде на обліку не била.Как вирішити цю проблему? І скільки приблизно грошей коштує перша реєстрація. Заздалегідь вдячний.
Я все прочитав. Але заплутався. Човен 2.60, вантажопідйомність 250кг. Надувна, гребний. А тепер головне, на човен в документах НЕ може бути встановлений мотор, навіть кріплень під транец немає! Тобто мотор навіть якщо захочу. встановити не зможу. ПОТРІБНА чи РЕЄСТРАЦІЯ.
Підкажіть будь ласка. Якщо мотор саморобний (електродвигун від акб). Чи потрібно його реєструвати? Якщо він встановлений на гумовому човні, без трансу, до 200кг.
Заздалегідь дякую
Хотів купити човен. Прочитав, які документи потрібні для реєстрації. Так пропади вона пропадом! Ось, сволот розвелося! Слів немає. Човен гумовий, щоб відплисти подалі від засрать берегів та позасмагати, потрібно оформляти півроку, та ще вчитися, права отримувати, техогляди проводити. На лижі не потрібно ставити реєстраційний номер ?!
Підкажіть будь ласка. ось якщо я беру човен, але планую взяти мотор пізніше, то як її реєструвати? І якщо я маю робочий диплом ШДП чи можу я його використовувати як право на водіння човна? Заздалегідь вдячний.
Якщо човен повинна потрапляє під реєстрацію - вона цілком може бути зареєстрована окремо. Щодо диплома - Не підкажете, спробуйте зв'язатися з Укрморрічінспекцією.
Існують ПРАВИЛА Користування водними об'єктами для плавання
на маломірніх (малих) суднах Дніпропетровської області. Маломірних вважається вантажопідйомністю від 225 кг. У мене човен 220см 197 кг, значить ці правила мене не стосуються і оштрафувати мене не зможуть? Збираюся ловити на Дніпрі не більше 200 метрів від берега в світлий час доби.
Якщо на човен не може бути встановлений мотор, то таку човен реєструвати не потрібно і штрафувати не повинні. Природно, це не звільняє від знання і дотримання правил "дорожнього руху" та знаходження на воді.
Чи треба реєструвати стару дерев'яну човен. Якщо на неї немає ніяких документів човен метрів 5. де можна це зробити в дніпропетровську.