Після ейфорії з народженням сина, я все-таки знайшов трохи часу для продовження нашого довготривалого проекту).
Зараз у нас в планах заміна рамки радіатора. Причина заміни - тріщина в отворі для радіатора справа в місці передньої подушки (була заварена кимось), доварені шматки латок знизу в районі кріплень крабів, ну і загальне гниття всієї конструкції в цілому. Машина отримала удар в районі кріплення передньої подушки двигуна, було зміщення правого бризковика, і, мені так здається, була проблема з правим переднім лонжероном. Все це потрібно детально розглянути і спланувати рішення.
Заміна передньої панелі для нас один з найвідповідальніших моментів, від якого безпосередньо залежатиме зовнішній вигляд автомобіля, зазори і правильність прилягання основних частин, які збирають весь передок машини. Цими частинами є: сама морда в зборі (рамка радіатора + панель рамки радіатора), обидві фари, два крила і капот. І до початку приварювання потрібно наявність всіх цих запчастин.
Є кілька додаткових важливих моментів: проблема ідеального прилягання передньої панелі до короткокрилий бризговика, які мають трохи іншу форму, ніж сучасна стічна довгокрилі панель. А також старі кронштейни кріплень крил не збігаються з отворами в самих довгих крилах. З фарами теж є питання. Міряли Проспорт, вони стають виряченими вперед. Потрібно буде підганяти.
На початку процесу роботи над всім цим ми зняли колеса, обидві стійки, рейку, тяги тобто повністю звільнили підкапотний простір. Тим самим ми плануємо обробити, погрунтовать підкапотний відсік і приварену до нього морду разом, і відразу все це пофарбувати.
Розділимо нашу роботу на кілька основних етапів:
1. Відрізка передній панелі
2. Підготовка та зварювання передній панелі в одне ціле
3. Підготовка подкапотного відсіку
4. Приварка передній панелі і підгонка зовнішніх деталей передка
Етап 1. Відрізка передній панелі
Нічого особливо складного або незвичайного в відрізку передній панелі не було. Головне, що хотіли - подивитися залишати або міняти нижні кріплення панелі до бризговика. Виявилося треба міняти.
Передня панель - то, з чого ми почали
Вид на ліву сторону панелі: груба зварювання, зламаний болт, все як треба))
Вид на праву сторону панелі: те ж саме - груба зварювання, зламаний болт))
Потворна латка зліва знизу
Права латка під крабом, не менше потворна
Ось і причина заміни передньої панелі - тріщина в отворі для кріплення радіатора
Більш детальний вид тріщини, тут ясно відразу - заміна і тільки заміна
Виставляємо машину рівно, підперши передні поддомкратнікі однаковими буратінами). пеньок в центрі - для страховки
Все готово до відрізку, ріжемо
Потрібно було залишити нижні кріплення панелі, щоб краще розглянути, змінювати їх чи ні
Тепер потрібно дорізати акуратно залишилися лахміття і подивитися стан кріплень
Усередині рамки радіатора купа бруду, піску і каменів
Отсверліваем залишки передньої панелі, все ясно: гора іржі в недоступних місцях. Кріплення доведеться міняти теж.
Тріщини навколо гайки кріплення крабів