Провідникові пасажирського вагона

# 61623; # 61472; Перевірка проводиться в присутності ПЕМ

# 61623; # 61472; Ні ганчірок, дерев'яних предметів, інших сторонніх предметів і сміття близько титану, в котельному приміщенні, в

# 61623; # 61472; У котельному приміщенні дозволено зберігати відра тільки для туалету і топки.

# 61623; # 61472; Котельне має бути закрита на ключ. Якщо замок несправний, зроблено запис в ремонті.

# 61623; # 61472; СКНБ повинна бути справна, якщо немає, то:

- Записано в ремонт

- Складено акт ЛНП, ПЕМ і провідником.

- На кожній станції, де стоянка більше 5 хвилин черговий провідник повинен перевіряти нагрів буксових вузлів на дотик.

# 61623; # 61472; Головний пакетний перемикач повинен знаходитися в положенні «Нормальна експлуатація»

# 61623; # 61472; Перевірити не спрацювала чи захист.

# 61623; # 61472; Вогнегасники і стоп-крани повинні бути опломбовані. Перевірити терміни переогляду.

# 61623; # 61472; Повторити дії провідника під час пожежі, спрацювання СКНБ і інші інструктажі з пожежної безпеки.

# 61623; # 61472; ЗНАТИ які вогнегасники є в вагоні і де вони розташовані. А також терміни придатності вогнегасників і терміни

(Відповіді на найбільш поширені запитання)

1. Випадки зупинки поїзда стоп-краном:

1. Загроза життю пасажиру;

2. Спрацювання СКНБ;

3. Сторонній шум під вагоном;

4. Вагон слід юзом (без обертання колісних пар);

5. При пожежі (не плутати з діями при пожежної тривоги!);

6. Поїзд покотився назад на перегоні по нез'ясованим або незрозумілих причин;

7. При здійсненні терористичного акту.

8. Провіднику - хвостового вагону під час проходження залізничної станції, де не передбачена за графіком

зупинка пасажирського поїзда, провідник хвостового пасажирського вагона повинен стежити за проходом поїзда і в разі

сигналу зупинки поїзда черговим по залізничній станції, стрілочником, сигналістом або іншими особами

негайно зупинити поїзд стоп-краном.

2. Сигнали тривог і дії провідника:

1. - ••• Сигнал «Загальна тривога» (зупинити поїзд стоп краном);

2. - •• Сигнал «Пожежна тривога» (закрити вікна і вимкнути примусову вентиляцію) Передати по "ланцюжку»

провіднику сусіднього вагона і після проходження вогнища загоряння перевірити свій вагон на предмет задимлення або

3. - • Сигнал «Радіаційна або Хімічна тривога» (провідник зобов'язаний провести глибоку герметизацію вагона);

4. ••••••••• Сигнал «Повітряна тривога";

3. Звукові і ручні сигнали:

1. Сигнал «Стій» • • • три коротких гудки (круговий рух руки в денний час і з ліхтарем будь-якого світла над головою);

2. Сигнал «Відправиться поїзду» - один довгий гудок (рух руки над головою прапорцем, жовтого кольору вдень, а вночі

прозорий сигнал ліхтаря спрямований в бік кращої видимості "машиніста або з боку платформи або чергової

3. Сигнал • один короткий гудок означає «Приступити машиністу до випробування гальм», піднята, рука вгору (вночі-

ліхтарем прозоро білого кольору);

4. Сигнал •• два коротких гудки означає: А) Відпустити автогальма: при випробуванні гальм; (руху витягнутої руки

попереду на рівні грудей перед собою, вночі ліхтарем прозоро білого кольору)

При маневрах означає «Тихіше» - рухатися поїзду з готовністю зупинитися (рух руки з боку);

Сигнал - - два довгих гудка означає:

А) при маневрах «Рухатися локомотиву заднім ходом» подається рухом руки біля ніг днем ​​- розгорнутого жовтого прапора, а вночі

ліхтарем з білим вогнем;

Б) провідникам вагонів «Відпустити ручні гальма»;

Сигнал - - - три довгих гудка означає: «Закрутити ручні гальма»;

Сигнал застосовується в наступних випадках:

A) На вимогу локомотивної бригади;

Б) При саморозчепленні поїзда, за вказівкою начальника поїзда або машиніста;

B) При пожежі в складі поїзда (за вказівкою машиніста або начальника поїзда);

Г) При необгрунтованому русі поїзда назад (після зупинки поїзда стоп краном);

Д) При огородженні поїзда на перегоні;

Сигнал - - - •• три довгих два коротких означає: «Виклик начальника поїзда або головного кондуктора до локомотиву»;

4. Звукові сигнали, що вимагають зупинки поїзда:

1. Сигнал "Стій";

2. Сигнал "Загальна тривога";

3. Сигнал "Закрутити ручні гальма";

4. Вибух петарди;

5. Спрацювання СКНБ;

5. В яких випадках використовується кнопка "Аварійного відключення"

Схожі статті