Є два варіанти вирішення проблеми, якщо гальмівні диски починають погано виконувати свої функції - це установка нових дисків або проточка старих. В рамках даної статті розглянемо бюджетний варіант вирішення проблеми - проточку гальмівних дисків.
Коли потрібно міняти або протачивать гальмівні диски
Але проблема гальмівних дисків полягає в тому, що вони сточуються нерівномірно в процесі роботи. Згодом на них з'являються невеликі «ямки», подряпини, борозни, що позначається на якості гальмування. При цьому знос ще залишається допустимим, через що водії не бажають витрачатися на покупку нових дисків. У таких випадках і допоможе їх проточка.
Симптомами, що вказують, що з гальмівними дисками є проблеми, є:
- Нерівномірний гальмування автомобіля з ривками;
- Поява сторонніх звуків при гальмуванні - скрипів, стукотів;
- Биття керма або педалі гальма при гальмуванні;
- Блокування гальм при натисканні на педаль.
При появі описаних вище симптомів, обов'язково слід якомога швидше приступити до дій для їх усунення і відновлення нормальної роботи гальмівної системи.
Проточка гальмівних дисків: що це таке
Процес проточки гальмівних дисків автомобіля являє собою усунення нерівностей на диску, шляхом зняття «зайвого» шару металу. Відповідно, при проточці зменшується товщина диска, тому протачивать сильно зношені варіанти не можна.
Існує два варіанти проточки гальмівних дисків:
- Зі зняттям з автомобіля на спеціальному верстаті;
- Без зняття з автомобіля з використанням спеціального інструментарію.
Другий варіант, найчастіше, дешевше, і він займає менше часу.
Розглянемо кожен з варіантів окремо.
Проточка гальмівних дисків без зняття з автомобіля
Якщо не знімати гальмівні диски з автомобіля, протачивать їх значно простіше. Але тут важливий момент, що необхідно мати відповідне обладнання, яке присутнє не у всіх сервісах. Інакше кажучи, «в гаражі» навряд чи вдасться виконати проточку гальмівних дисків за подібним сценарієм.
Проходить протачіваніе гальмівних дисків без зняття наступним чином:
- Автомобіль необхідно закріпити на підйомнику і зняти колеса;
- Далі звільняється доступ до диска, для цього потрібно відкрутити супорт (підвісивши за держатель до пружини);
- Після цього за допомогою інструментів робиться завмер приблизною кривизни полотна диска, щоб визначити, наскільки потрібно сточити метал з деталі;
- Далі спеціальний двигун чіпляється на шпильки або місця кріплень. Його завданням буде розкрутка диска. До супорта прикручується рама, яка буде служити для руху різців. Важливо відзначити, що різці повинні одночасно сточувати площині зверху і знизу;
- Після цього починається безпосередньо процес проточки.
Проточка гальмівних дисків без зняття з автомобіля не займає багато часу. При цьому важливо зауважити, що проточуються дві площини. Майданчик, що примикає до маточини, оскільки диск не знімається, залишається не пошкоджене. Це важлива відмінність від методу зі зніманням диска.
Проточка гальмівних дисків зі зняттям з автомобіля
При цьому важливо, що всі три поверхні проточуються одноразово при одному закріпленні на верстат, інакше може бути втрачена паралельність площин, якщо «перевертати» диск. Відповідно, для подібних робіт потрібен спеціалізований верстат або зворотний різець, інакше підібратися до третьої площини буде складно.
Плюси і мінуси проточки гальмівних дисків
Але важливо пам'ятати, що проточка гальмівних дисків - це тимчасове рішення. Фахівці автосервісів не рекомендують займатися проточкою більше одного разу для комплекту дисків. Пов'язано це з тим, що при проточці зменшується товщина диска. Чим менше товщина, тим більш крихким стає диск і, крім того, він сильніше розігрівається при гальмуванні.