Помер у мене лівий основний насос дає тиск і рівень палива в магістралях. Про це я писав у "сумному" відділення. Притягли мене додому тому що машина заводитися і глухне через 3-4 хвилини.
Сумно стоїть чорний Туарег посеред двору а я курю гугл і лопачо простори інтернету і elsa в пошуках істини. Може вона десь поруч. І ось воно. Знайшов замітку про те як хлопець добирався додому при тих же симптомах. він злив полбака бензину.
Тепер мат частина. лівий насос з фільтром дає тиск при заведенні машини і при неквапливої їзді без навантаженні до 3000 оборотів. Правий додатковий насос. Дає тиск в при заведенні, при оборотах двигуна вище 3000 і при. зменшення рівня палива нижче половини загального рівня бака при спрацьовуванні обох поплавців палива які дають команду комп'ютера на перекачку палива з правого полужопія бака.
www.vwmotors.ru/touareg/208.htm ось тут можна глянути техничку
Перекладаю на російську. Якщо у вас повний бак комп'ютер дає команду на роботу основного насоса. Додатковий мовчить і тихо чекає свого часу поки ви не розженетеся і потрібно буде дотискати тиск до норми.
В аварійному випадку можна прийняти 2 витончених рішення при відмові основного насоса.
1. Самий що не укладається в наш мозок злити в каністру паливо поки не спрацюють поплавці в купе з комп'ютером і дадуть команду на роботу обох насос. Машина буде небагато чому дрібно сіпатися що до речі і буде сигналом що один з насосів глючить і помер але додому ви доїде підливаючи потроху паливо.
2. Тупо доїхати і все ... дублюємо підключення другого насоса до першого зі зняттям контактів з нього. один в один. Це моя ідея. Не пробував. Тому що поки не знаю як себе поведе система поплавців і чи не буде зносити мозок комп'ютера помилки відключення другого насоса.
3. Ченжь. Перекидаємо насоси місцями для того що б доїхати з глушінням трубок всередині бака. я б взагалі просто правий насос переставив НЕ відчіплюючи від лівого але. хитрі німці зробили систему так що доведеться відрізати один хитрий трубка незручно його знімати по лікоть в баку. Цей спосіб того хто зможе крутити гайки сам або на сто хоча коли постало в поле віддаси і більше.
Тепер самий цимус. Як злити бензин. У elsa описано пріспособа встановлюється в горловину бака. Йде нагнітання повітря всередину і по довгій трубці яка як то проштовхується в бак зливається бензин. Як на мене так простіше відкрити люки насосів і завантажити отуда.
Які думки панове товариші кочевніководи?
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.