Про це заявив заступник керівника Центру організації дорожнього руху Артур Шахбазян. Пропускна здатність зросте, незважаючи на звуження проїзної частини на деяких ділянках.
У столиці в рамках реалізації програми благоустрою «Моя вулиця» відбувається повномасштабна реконструкція Садового кільця. Як і на більшості вулиць, які увійшли до програми, проїжджа частина на Садовому кільці буде звужена, а тротуари, навпаки, стануть ширшими, на них з'являться лавки, нові ліхтарі, квітники і дерева, гуляти тут стане приємніше. Комфорт для пішоходів, однак, в даному випадку не буде покращено за рахунок автомобілістів - вони по реконструйованому Садовому кільцю поїдуть навіть трохи швидше, ніж раніше, приблизно на 3-5%. Ось як це пояснив заступник керівника ЦОДД Артур Шахбазян, його слова цитує агентство РІА Новини:
«Пропускна здатність Садового кільця, в цілому, визначається самими вузькими місцями - це тунелі і мости, і там завжди було і залишиться по три смуги. Скорочення смуг в широкому місці перед вузьким знижує ефект пляшкового горлечка, при цьому рух стає більш рівномірним, середня швидкість зростає, а самі затори стають коротшими ».
До реконструкції ширина Садового кільця змінювалася занадто сильно, що провокувало зайві перешикування та конфліктні ситуації серед автомобілістів. Шахбазян вважає, що їзда по оновленій дорозі стане набагато менше нервової:
«Коли дорога стане більш лінійної, ми отримаємо позитивний ефект по аварійності і пробках. Виняток конфліктних точок і непотрібних перебудувань призведе до зниження числа аварій ».
Фото: Валерій Шарифулин / ТАСС