Рейтинг: 5/5
Автомобілі-близнюки для різних ринків мають однакову систему іммобілайзера HIS-5 (HondaImmobilizerSystem). Вона знаходиться на самому замку запалювання:
Знімаємо обшивки керма і саму антену з іммобілайзером.
Розкриваємо і отпаиваем висновки антени.
Перевертаємо плату і бачимо EEPROM 93c46:
Випаюємо і читаємо дамп программатором. Програмуємо чіп.Відно що байти перевернуті так як читання зворотне. Виробляємо запис кріпточасті, акуратно запаює і збираємо. При першому включенні-дочекайтеся поки згасне зелена лампочка у вигляді ключика на панелі приладів. При виключенні, вона отмаргівает рівно п'ять разів свідчить про те, що система в нормі.
Пару слів про штатну сигналізації Хонди Акорд або Акури ТеЕсІкс - якщо авто моргає поворотами і сигналить штатним гудком, відкрийте капот, зніміть кришку блоку запобіжників справа біля стійки, якщо стояти обличчям до капоту. На зворотному боці кришки блоку запобіжників знайдіть назву HORNі витягніть запобіжник з гнізда. Сигнал перестане працювати, але залишаться моргати повороти. Далі закриваємо авто і відкриваємо її механічно за допомогою ключа. Все повинно заспокоїться і точка на панелі приладів перестане моргати. Повертаємо запобіжник на місце. Якщо ж не припинився, то відключати режим тривоги доведеться через інтерфейс HDS.