Головна претензія красноярських архітекторів - таке відчуття, що в розробці проекту не був задіяний генпланист. Не враховано особливості природного парку - зокрема, не відображено роза вітрів. І чи не обернеться ця недбалість тим, що вже після початку будівництва доведеться переносити майданчик ФТЦ? Допустити таке не можна - і з точки зору ефективного витрачання фінансів, і з природоохоронної позиції. У природному парку зайві руйнування неприпустимі.
Спортзали на висоті
Офіційний замовник будівництва, визначений Міністерством спорту, туризму і молодіжної політики РФ, - ФГУП «Спорт-Інжиніринг». Субпідрядником і проектувальником ФТЦ виступають теж москвичі - ТОВ «Стиль». Згідно з їхнім проектом, в комплексі тренувального центру передбачено будівництво десятка об'єктів. Це і лижероллерной траса для лижних гонок і біатлону протяжністю 7,5 км (включаючи лижний стадіон і біатлонне стрільбищі). І траси і стадіон для фрістайлу, гірськолижного спорту та сноуборду, включаючи підйомники. Два універсальних спортивних зали - для спортивних ігор і єдиноборств, а також для загальнофізичної підготовки і тренажерів. Площинні спортивні споруди (включаючи легкоатлетичну доріжку 400 м) і центр водних видів спорту з басейном.
Не забуті і адміністративні будівлі - гуртожиток готельного типу на 250 місць з харчоблоком і медико-відновлювальним центром, господарський блок, житловий комплекс для обслуговуючого і допоміжного персоналу. Як відзначили представники «Спорт-Інжиніринг», відмінна риса цього центру - його майбутнє розташування. Зазвичай тренувальні центри розміщують або на вершині гір, або в долині, передгір'ї. ФТЦ в Ергаки планують побудувати на середньогір'ї - компактної за площею території з широким спектром різних висот (1200-1300 м і 1500-1800 м), що дає спортсменам унікальну можливість поєднання тренувальних навантажень.
Передбачається також, що скористатися інфраструктурою цього центру для своїх тренувань зможуть спортсмени не тільки збірних Росії - в цілях раціонального використання ФТЦ.
Могли б і краще
Але поки, на жаль, багато з заявленого як слід не опрацьовано. Як відзначили на раді, дивно, що проектувальники передбачають для підйому на базу тільки автодорогу. Причому рух планується по якомусь дорожньому серпантину (про його будівництві поки немає й мови, тільки в проекті) - невже не можна знайти менш екстремальне рішення, без непотрібних складнощів?
Підводячи підсумки обговорення, керівник служби по контролю в області містобудівної діяльності Красноярського краю Костянтин Шумов. який головував на архітектурно-будівельній раді, зауважив: в краї немає установки, що такий тренувальний центр нам не потрібен. Але є бажання зробити його краще. Тому красноярські архітектори і проектувальники запропонували створити тут якийсь рада, який міг сприяти реалізації цього проекту. І консультувати столичних колег.
До обговорення проекту ФТЦ в Красноярську повернуться найближчим часом.
Олена Коновалова, «Вечірній Красноярськ»
фото Марії Куваєвої