БСВ
В першу чергу перевір саму кнопку. Зазвичай її починає замикати
у мене на хече крякнув замок))) точніше крякає а не відкриває)))
Я так розумію двері можна відкрити з салону знявши обшивку))) блін заглянувши не виявлено жодної заглушки, два болта в ручках закривання багажника ...
В інтернеті інформація по розбору ВІДКРИТИХ дверей (((
Хлопців, підкажіть хто стикався з подібною ситуацією, буду вдячний ...
Вообщем теж спіткала доля не відкриття багажника. Порадившись з приятелем з офіційного форд-центру було вирішено отрута через віконечка в пластиці скобу. Перш ніж спробувати крутити посмикав за дроти в проблемному місці (в гофре) - разу з 3го сигналка багажник відкрила. Провід були замінені на різнокольорові до мене і тим не менше теж зносилися. наростив-підпаяв - все працює. Поки поїжджу так. А там подивимося чи буде проявляти себе проблема.
Вимкніть роз'єм на кнопку і перевірити як замок працює тільки від брелка, але багажник не закривайте відразу, а кілька разів перевірте на відкритому багажнику. (Викруткою закрийте замок, брелоком відкрийте)
тоді зірвав її - дроти на вигляд цілі, досить гнучкі на морозі
Продзвоните дроти мультиметром (цешкой) на цілісність, між собою, на корпус, при знятих роз'ємах. Згідно зі схемою.
а то у мене там вологи багато - по весні запаска плавала у воді
Просушіть роз'єм, почистіть контакти і смажте ел.пр. мастилом. Може гофра рвана або вставлена не до кінця?
як її вийняти не знімаючи шаблі - чи можна зовні якось відігнути її бічні засувки?
Напевно краще зняти шаблю, раптом кнопка справна, а ви при знятті зламаєте бічні засувки кнопки.
кнопка може мимовільно відкриватися через стиснення на морозі залишків повітря
Мені здається мало ймовірно?
У мене теж замок жив своїм життям, виявилося що несправна кнопка. Хай щастить.
Нова кнопка така ж як і стара. Потрібно на стару кнопку що небудь придумати? Не купувати ж щороку нову кнопку.
Тему читають 0 гостей, 0 прихованих
Щоб написати повідомлення, пройдіть просту реєстрацію або зайдіть під своїм логіном.
Зустріч з представниками ФМК
Відповіді на поставлені запитання
Розвал-сходження / сход-розвал - FF2 Експлуатація
Ремонт і пристрій підвіски (амортизатори / пружини / стійки / важелі), ч.3 - FF2 Експлуатація
Про пильовики Шрусов - FF2 Експлуатація
Ремінь ГРМ - FF2 Експлуатація
Все про свічки запалювання (ч.2) - FF2 Експлуатація
Промивання дросельної заслінки своїми силами - FF2 Експлуатація
Заміна рульової тяги на ФФ2 самостійно. - FF2 Експлуатація
Панель приладів - FF2 Експлуатація
Масло для двигуна, схвалене ФМК (ч.4) - FF2 Експлуатація
Стуки в підвісці - FF2 Експлуатація
Капітальний ремонт двигуна HWDB 1,6л. 74kW 100 к.с. - FF2 Експлуатація
Самостійна заміна задніх колодок. - FF2 Експлуатація
Центральний замок і замки дверей / багажника - FF2 Експлуатація
Проблеми з рульовим управлінням, ГУР / Егурен - FF2 Експлуатація
Несправності, ремонт та експлуатація МКПП - FF2 Експлуатація
Про гальма на ФФ2 - FF2 Експлуатація
Ресурс гальмівних колодок - FF2 Експлуатація
Рішення проблеми із забрудненням дроселя на Duratec HE 1.8 / 2.0 - FF2 Експлуатація
Напруга бортової мережі - FF2 Експлуатація
Гальмівні диски ФФ2 - FF2 Експлуатація
Детонація - FF2 Експлуатація
Вибираємо АКБ для ФФ2 - FF2 Експлуатація
Підлокітник водія і пасажира - FF2 Експлуатація
Полетів бензонасос (ч.2) - FF2 Експлуатація
Дверні замки, личинка замку - FF2 Експлуатація
Заміна двигуна - FF2 Експлуатація
Допомога новачкам. ПИТАННЯ ВІДПОВІДЬ. - FF2 Експлуатація
Перепрошивка PCM - FF2 Експлуатація
Кріплення, опори движка - FF2 Експлуатація