Надувні човни ПВХ Флагман відрізняються поєднанням класичних помірно-кілеватие обводів і інноваційної повністю надувний конструкцією з використанням надувного дна низького тиску (НДНД). В результаті ви «збираєте» всі плюси: безпека, мореплавство і керованість, а так само легкість, компактність і комфорт. Човни «Флагман» - це вигідне вкладення в свій комфортних відпочинок, це економія ваших сил і часу!
Сучасна ванна кімната, оснащена якісною і високотехнологічної сантехнікою, подарує вам ні з чим незрівняне щоденне задоволення від ранкового підбадьорливого душу або розслаблюючим ванни з гідромасажем перед сном. І допоможе вам реалізувати цей високий рівень комфорту багатий асортимент нашого інтернет-магазину німецької сантехніки Grohe (Грое).
Санкт-Петербург: +7 (812) 987-57-91, +7 (812) 980-89-64
(Пн-Чт - з 10 до 18, Пт - з 10 до 17)
Продаж човнів, тюнінг, ремонт, установка доп. обладнання та доставка в будь-яку точкуУкаіни
У зв'язку з питаннями по цій темі: у нас на даний момент немає інформації про конкретні плани і датах підвищення цін на човни. З огляду на, що тканину і витратні матеріали (такі як клей) - привізні, природно, їх вартість безпосередньо прив'язана до курсу валют. Спираючись на цю інформацію можемо порадити спланувати покупку заздалегідь, поки на складі є човни, що виготовляються з уже куплених раніше матеріалів.
Для отримання знижки необхідно оплатити замовлення готівкою (особисто або віддалено). Ця опція також доступна для жителів з регіонів.
Купуючи човен у нас, ви отримуєте бонуси, які можна тут же витратити на доп. обладнання.
Якщо бонусу не вистачає на оплату всього доп. обладнання, то ви просто доплачуєте різницю. Чи не витрачені бонуси згорають. Бонуси не розповсюджуються на шкіперське крісло і полімерну захист.
Не прийдеться.
Справа в тому, що довжина самого дейдвуда (ноги, чобота) мотора S-ки варіюється в діапазоні 420-450 мм (в залежності від виробника). А заповітні 381 мм - це всього лише рекомендована висота транця для звичайної килеватой човна.
Човен з класичними кілеватие обводами «ріже» хвилю, через це вода під транцем гранично насичена бульбашками повітря і розріджена. Це істотно знижує ефективність роботи гвинта, який доводиться опускати на 3-5 см в воду і прикривати зверху антікавітаціонной пластиною.
У катамарана все інакше.
У катамарана немає кіля і при глиссирования човен йде на кінчиках скегами. Відповідно, перенасичення повітрям води під транцем відсутня в принципі. Ось як це виглядає в житті:
Конструкція надувного катамарана дозволяє максимально задіяти всю потужність мотора, завдяки мінімальній площі смачиваемой поверхні (кінчики скегами) і відсутності необхідності спеціально «заривати» гвинт в воду. Дно працює як крило і човен повітрям витягує і тримає на глісері.
Як правильно встановити мотор на катамаран?
Правильне положення мотора на катамарані - коли антікавітаціонной плита «розділяє» повітря і воду. Саме при такому положенні ви отримаєте максимальний результат.
Поради щодо підбору правильної висоти посадки мотора.
- Найзручніше підбирати правильне положення мотора не поодинці, а з одним. Справа в тому, що вкрай не зручно відстежувати висоту положення антікавітаціонной плити і керувати човном одночасно.
- Оскільки мотор, швидше за все, буде закріплений тільки струбцинами, то не варто захоплюватися поворотами і, тим більше, скидати газ на повороті - інакше мотор може «зістрибнути».
Якщо вас цікавить щось конкретне, звертайтеся в спеціальний розділ «Консультант». Ми обов'язково відповімо.