Сьогодні хотілося б розглянути не менше актуальну тему, що стосується буксирування автомобіля та основних правил.
Як виявилося, більшість навіть не підозрюють, що це і з чим його їдять.
Отже, в першу чергу потрібно сказати, то буксирування автомобіля - перевезення одного з транспортних засобів за допомогою іншого, використовувана в разі несправності автомобіля, поломки систем управління або їх раптової відмови.
До такого роду пошкоджень відносять, наприклад, явні зовнішні дефекти, що виникли в результаті аварії, зіткнення автомобілів, відмова гальмівних систем і т.д.
Ряд правил здійснення буксирування транспорту
- Наявність допоміжних технічних засобів, необхідного обладнання, висока кваліфікація водія, який керує автомобілем, що здійснює перевезення.
- Автомобіль, який тягне за собою несправну машину, повинен включити ближнє світло, а буксирується - аварійну сигналізацію.
- Заборона перевезення пасажирів обома автомобілями
- Заборона використання мотоциклів як тягача.
- Заборона на перевищення швидкості буксирування більш, ніж на 50 км / год (авто з механічною трансмісією), 30 км / год (авто з АКПП).
- Обмеження на протяжність всього шляху буксирування до відстані 30-80 км, коли колеса автомобіля, що буксирує, «їдуть» по дорозі.
- Важіль перемикання швидкостей необхідно встановлювати в положення «нейтраль». Обмеження викликано наявністю конструктивних особливостей автоматичної трансмісії. Це необхідно для перегріву трансмісійного масла.
Перевезення автомобіля на буксирі здійснюється декількома способами.
Буксирування на жорсткому зчепленні
Сполучний елемент - спеціальна металева тяга з циліндричною формою, або буксировочная конструкція, яка складається з двох тяг, які з'єднані «трикутником».
Якщо вибирати буксирування для легкового автомобіля, потрібно відзначити, що цей вид для них підходити не буде. Це пов'язано з особливостями конструкції, де не передбачені місця кріплення.
Правила та особливості буксирування на такий зчепленні:
- Довжина буксировочной не більше 4 метрів.
- Водій засобу, що буксирує, повинна бути за кермом, щоб дотримуватися необхідної траєкторії руху, але під час зчеплення типу «трикутник» все це є не обов'язковим.
- При жорсткому зчепленні забороняється буксирування автомобілів, які мають несправне рульове управління.
- Буксирування на жорсткому зчепленні може робитися в ожеледь.
Буксирування на гнучкому зчепленні
Для такої буксирування використовують капронову, сталевий трос як сполучна ланка. Капронову фал не поступається ні в чому іншому. Він під навантаженням починає відразу розтягуватися.
Імовірність ушкодження деталей кузова стане менше, а обрив, деформація буксирних вушок відразу виходять майже неможливими.
Капронову трос, звичайно ж, має і свій недолік в разі, коли він сильно провисне, - він відразу зітреться об асфальт.
Звичайно ж, на сьогоднішній день, такого роду недолік прибрали, шляхом створення спеціальної оболонки для капронової троса, яка буде служити їй захистом.
Оболонка теж досить гнучка. Використання даної конструкції провисання капронового фала не допускає.
Особливості буксирування на гнучкому зчепленні:
- Протяжність троса не більше 4-6 метрів.
- Трос для буксирування не повинен провисати, а також стосуватися дороги.
- Для візуального позначення троса, потрібно використовувати 2 прапорця, можна і більше, розмір яких 215 х 200 мм, які потрібно розмалювати за допомогою білих і червоних смужок по діагоналі, ширина яких 50 мм.
- Водій повинен бути за кермом для дотримання траєкторії руху, чіткої дистанції.
- Буксирування на гнучкому зчепленні забороняється, якщо порушено рульове управління, система гальм у буксирі автомобіля.
- Заборонено під час ожеледиці.
Буксирування за допомогою часткової, повної навантаження автомобіля
Як допоміжне транспортний засіб використовується тягач-евакуатор зі спеціальною вантажний майданчиком, обладнанням для підняття, надійного закріплення транспортується автомобіля.
Використовується цей вид буксирування під час руху автомобілів в погану погоду, ожеледь, при наявності несправного рульового управління, відмову гальм.
Для машин з АКПП використовується буксирування через повну навантаження авто на евакуатор.
Для безпечного переміщення на гнучкому зчепленні необхідно перевірити якість буксирувального тросу. Він повинен бути новим або перебувати в справному стані.
Якщо трос старий, ветхий, то він може не витримати тягу і лопнути, але тут йдеться не стільки про незручності, які викликані необхідністю зв'язування троса, скільки про все те, що вихід з ладу може викликати неприємні наслідки для обох автомобілів.
Гаки та завіси теж можуть розгинатися і ламатися, тому потрібно перевіряти їх справність перед початком руху
Коли є впевненість в надійності використовуваного троса, автомобілі з'єднують.
Багато автомобілів оснащені двома буксирувальними вушками спереду, ззаду. Що стосується їх використання, то у машини буксировщика до лівої сережці кріпиться трос, а ось у буксирі автомобіля - до правої.
Такий спосіб дозволяє створити водієві буксируемой машини хороший огляд, маневрувати автомобілем також буде легше.
Найскладнішим під час буксирування є зрушення з місця, набір автомобілем швидкості. Рух потрібно починати повільно: коли буксирувальний трос буде натягнутий, зчеплення потрібно вичавити, після цього додати більше газу і повільно відпускати педаль зчеплення.
Це основні, важливі моменти, про які повинні знати водії. Дай Бог, щоб у вашому житті не було серйозних аварій і несправностей, однак, в будь-якому випадку, потрібно завжди бути підготовленим.
У мене для вас ще море корисної та цікавої інформації, тому чекаю вас знову! Бувай!
Цією статтею варто поділитися