Методична розробка позакласного заняття для дітей з правилами безпеки на залізниці.
МЕТОДИЧНА РОЗРОБКА позакласних занять
Горбатовська Т.Н. вихователь
ГБОУ «Новооскольская спеціальна загальноосвітня
школа-інтернат »м Новий Оскол Білгородської обл.
Бесіда: «Правила безпеки дітей на залізниці»
Мета: систематизувати знання дітей про залізницю; познайомить з будівлею вокзалу, внутрішньою будовою; розширювати знання та уявлення дітей про професії залізничників; познайомити дітей з основними причинами нещасних випадків на залізниці; вчити дітей поважати і дотримуватися норм поведінки, обумовлені правилами безпеки на залізничному транспорті.
Устаткування: набір ілюстрацій про залізницю, про професії залізничників; картинки для колажу; плакати з небезпечними ситуаціями на залізниці; кола червоного і зеленого кольорів для гри. Метою бесіди було формування культури безпеки поведінки у дітей на залізниці.
У процесі бесіди ми обговорили головні аспекти правил поведінки і дізналися, що не можна робити на залізниці.
Вихователь: Розмову хочу свою почати з загадки, якщо ви її відгадаєте, то зрозумієте, про що піде мова, і так слухайте:
Ці сходи лежить,
А паровоз по ній біжить.
Діти: Залізниця, рейки.
Вихователь: Абсолютно вірно, залізниця. І сьогодні ми
поговоримо з вами саме про залізницю, про професії залізничників, і про ті небезпеки, які несе залізниця.
А почнемо ми нашу розмову з історії створення першого паровоза і залізниці.
Перший в історії Росії паровоз з'явився в 1834г. Над створенням цього паровоза працювали батько і син Черепанова. Паровоз перевозив невелику кількість вантажів і рухався з дуже малою швидкістю, та й дорога була не залізна, а дерев'яна. Вона була не зручна в експлуатації, і з часом її замінили на чавунну, а й чавунна дорога теж була не міцною. Під впливом погодних умов рейки часто лопалися, що призводило до аварій на залізниці. Але не минуло й року, як вони побудували другий паровоз, він був більш потужний. Міг перевозити в три рази більше вантажів, ніж перший. Рейки замінили на залізні. А вже через кілька десятиліть залізничний транспорт став в Росії основним видом транспорту. Тисячі кілометрів залізниць було збудовано на території нашої країни. За ним перевозили торговельні та промислові вантажі. Люди отримали можливість швидко переїжджати з одного міста в інший. Будівництво залізниць і залізничного транспорту стало стрімко розвиватися і ось вже в даний час залізничний транспорт є одним з провідних в Росії. З'явилися більш сучасні і високошвидкісні поїзди - «Сапсан».
Головна будівля на залізниці - це вокзал.
Нам відкривається країна з вокзального порога.
Відкриєш двері, і ось вона - залізниця.
Зелений, червоний світло горить і кожну мить сигналом
Вокзал з дорогою каже і поїзда з вокзалом.
У всіх вокзалів є два виходи: один в місто, на привокзальну площу, а інший на перон - до залізниці. У вокзалі є найголовніший зал. Він називається - зал очікування. Так само в вокзалі є квиткові каси, кімната «Матері і дитини», буфет, відділення зв'язку, довідкова, камера зберігання. Хлопці, а як ви думаєте, навіщо на станції потрібен вокзал?
Відповіді дітей: Для обслуговування пасажирів, для управління рухом поїздів.
У вагоні, господинею є провідниця. Вона обслуговує пасажирів вагона, видає їм постільну білизну. стежить за посадкою і висадкою пасажирів з вагона.
Залізниця - це дуже зручний вид транспорту, яким люди користуються щодня. З одного боку він вирішив багато проблем: зменшив час перебування пасажирів у дорозі, швидше доставляються вантажі, і в той же час він породив масу небезпек для людини. Основними причинами травм дітей на залізниці є незнання і порушення правил безпеки.
Пропоную згадати правила поведінки на залізниці:
Правила ці залізничні -
Суворі дуже, але зовсім не складні,
Ти їх запам'ятай, слухай уважно.
У житті допоможуть вони обов'язково.
Діти розглядають плакати з небезпечними ситуаціями на залізниці.
На пероні пожвавлення,
Збирається народ-Суєта і не терпіння,
Скоро поїзд підійде!