Глава МВС Сміла Колокольцев підписав наказ про затвердження чергового нового регламенту складання іспитів в ГИБДД, згідно з яким до кінця року зміняться всі етапи тестування майбутніх водіїв.
Якщо, наприклад, водій проігнорував вимогу екзаменатора розвернутися на найближчому перехресті, то це буде вважатися грубим порушенням і за це нарахують 5 штрафних балів, і в підсумку іспит буде вважатися незданим. Якщо ж при старті з місця заглох двигун, то за це дадуть 1 бал, тоді як зараз це не вважається порушенням. Всі ці поправки, звичайно, значно ускладнять життя майбутнім водіям, які все частіше намагаються дістати права нелегальним способом, адже «покупка» прав обходиться куди дешевше і швидше, ніж офіційне проходження навчання в автошколі з подальшим складанням іспитів в ГИБДД.
За закарлючки від психіатра і нарколога, які розписуються в медичній довідці за те, що ви не стоїте на обліку в цих диспансерах, вам доведеться розщедритися приблизно на 800 рублів, а для того, щоб психіатр все-таки поставив вам свій підпис, - принести довідку про проходження електроенцефалограми, яка стоїть до 2 тисяч рублів.
Відповідно, в залежності від кількості перездач збільшуються і витрати, в які обійшлися водієві його права. І це все не включає витрачені нерви, час і сили.
Інша справа - купити. На сьогоднішній день чорний ринок водійських прав просить від 30 до 60 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, в залежності від наявності (або відсутності) у клієнта довідки з автошколи.
Виходить, що за нелегальні права майбутньому водієві доводиться платити приблизно стільки ж, скільки і за офіційне проходження «всіх кіл пекла»:
- Клієнтів завжди було досить, - сказали «по секрету» в одній конторі, яка пропонує купити права.
- Зараз, правда, багато хто не вірить, що купити права реально, тому що контроль на здачу іспитів в ДАІ теж посилився: камер понаставили. Однак і цей факт не залишає ділків «чорного ринку» без роботи, і все частіше майбутні водії замість того, щоб комфортно навчатися і складати іспити, все ж намагаються купувати права.
Справа в тому, що зараз по Москві є практика, коли екзаменаційні комісії тасуються між собою і кожен день їздять на різні екзаменаційні пункти. Наприклад: сьогодні полковник Іванов буде на Південно-Заході, завтра на Варшавке, післязавтра ще де-небудь, а його екзаменаційна комісія їздить по своєму графіку, - говорить автоексперт. Виходить, що всі заходи автошкіл, МВС і ДАІ, які спрямовані на те, щоб водії, які отримали права, не тільки вміли їздити, а й їздили безпечно для себе і для інших учасників дорожнього руху, - обертаються тим, що на дорогах все більше водіїв , які ці самі права купили.