Тема статті - повітрозабірник на ниву і «вушка» на задні стійки кузова. Насправді це не просто елемент обважування, що прикрашає автомобіль, але і елемент несе інженерну навантаження. Як це було задумано на оригіналі? Тобто на Фіат. Щілини на капоті працювали на два завдання. Видування ежекційним потоком спека з підкапотного простору і доступ забортного повітря для радіатора грубки. Коли повітрозабірник встановлений зевом вперед, на швидкості ви отримуєте просто наддув на радіатор грубки і відрегулювати подачу повітря практично неможливо. І найгірше - не даєте виходу з під капота гарячого повітря. Дуже часто отримував обурені думки про те, що на спортивних машинах стоять величезні ніздрі на капотах і бамперах, і як вони швидко їздять. Я сам маю «певне відношення» до спортивних двигунів, тому відповім з «перших рук». Все повітря, який береться з повітрязабірників в бамперах, спрямований на охолодження гальм. А те повітря, яке потрапляє через великі заборники в капоті або взагалі труби як на формулі-1 (над головою гонщика), йдуть відразу на впуск двигуна або компресора.
Повітрозабірник на ниву
З існуючих повітрязабірників, це одні з небагатьох, спроектований, дійсно інженером. А не "кутюр'є обважування» Звєрєвим або Елдашкіним. ЄДИНИЙ, бачений мною варіант, де він розгорнуть в зворотну сторону. Даним конструктивом вирішуються два завдання.
- Гаряче повітря з щілин капота виходить на лобове скло.
- Всмоктування грубкою повітря в такій кількості, яке ви виставляєте на регуляторі.
- На фото не показано, але на цьому воздухозаборнике прекрасно розміщуються віялові форсунки, які накривають все скло.
Вушка на задні стійки
«Вушка» на задні стійки виконані в закритому варіанті. Начебто дрібниця. АЛЕ, просто залезьте рукою з багажника за пластик, туди де знаходиться бачок омивача заднього скла і переконаєтеся що там весь час «болото», особливо після косого дощу чи снігопаду, а значить як наслідок - іржа. З відкритими «вушками» ситуація трішки змінюється, але не кардинально.
Що ще хочу відзначити про даний набір. Це наявність в комплекті, всіх окантовочні гумок і повного комплекту шайб і саморізів для монтажу. Дрібниця? Значить, Ви не тримали і не встановлювали, інший «обвіс і тюнінг», який, крім як на герметик або двосторонній скотч і не прикріпити. Про міцність установки в разі скотча (на морозі) можна і не мріяти.
Повітрозабірник і «вушка» йдуть в комплекті.