Потрійний форсаж токійський дрифт

Вихід фільму «Потрійний форсаж: Токійський дріфт» (оригінальна назва - The Fast and the Furious: Tokyo Drift)

«Потрійний форсаж: Токійський дріфт» (англ. The Fast and the Furious: Tokyo Drift. Досл. «Швидкі та шалені: Токійський дріфт») - американський кримінальний бойовик. знятий режисером Джастіном Ліном з Лукасом Блеком у головній ролі. Це третя частина франшизи «Форсаж».

У фільмі абсолютно нові герої і зовсім інша атмосфера (Токіо. Японія) в порівнянні з попередніми двома «Форсаж». Картина була знята в Токіо і в Малому Токіо Лос-Анджелеса. Останній часто прикрашали стійками і вогнями, щоб створити ілюзію Токійського стилю. З оригінального фільму в третьому «Форсажі» з'явився тільки Вин Дизель в ролі-камео.

Сюжет [ред]

На початку дії Шон Босуелл (Лукас Блек) свариться з одним з учнів місцевої середньої школи, Клеєм (Закарі Ті Брайан), через те, що розмовляв з його подругою Сінді (Ніккі Гріффін). Щоб уникнути конфлікту, вона вирішує, що ці двоє повинні влаштувати гонку, щоб з'ясувати, хто гідний її уваги. Під час гонки вони обидва потрапляють в аварію. Аби не допустити знову кудись переїжджати, мати Шона (Лінда Бойд) відправляє його в Токіо жити з батьком (Брайан Гудман), що знаходяться в Японії в якості офіцера ВМС США після інциденту в Сполучених Штатах, коли той ледь не потрапив за грати. Шон знайомиться зі світом дріфтингу після випадкового зіткнення з іншим експертом, Твінкі (Bow Wow), який продає японцям американські товари.

Однак незабаром Шон переходить дорогу Такасі (Брайан Ті), також відомому як «дикей» (скорочення від англ. Drift King - Король Дрифта). Дикей побачив Шона, коли той розмовляв з його дівчиною, Нілою (Наталі Келлі). Коли дикей хоче вигнати його, Шон кидає йому виклик на участь в гонці. Хан (Сон Кан) позичає Шону свій автомобіль. Дикей закінчує гонку з великим відривом, а Шон розбиває машину Хана. Згодом Хан каже Шону, що той буде працювати на нього в рахунок оплати авто і участі в майбутніх перегонах. Пізніше Шон більше дізнається про своїх друзів, а саме про Хані, які уклали ділове партнерство з Діке. Шон також дізнається, що Хан дозволяє йому брати участь в гонках тому, що він - єдиний, хто не боїться Діке.

Шон повільно, але вірно заробляє репутацію на сцені дріфтингу під деякою опікою і підтримкою (фінансової і дружній) Хана і його банди «невідповідних». Шон також зближується з Нілою, яка у вільний час дріфту заради забави високо в горах, і їх розвиваються відносини стають основою розбіжності з Діке. Нілу розповідає Шону, що вона і Такасі виросли разом після смерті її матері, і, як і Шона, її вважали ізгоєм. Одного разу, побачивши Шона з Нілою, дикей б'є його і радить триматися від неї подалі, або єдиним, на чому він зможе їздити, буде інвалідне крісло. Побачивши рани Шона, Нілу йде від Діке.

Дядько Діке, Камата, високопоставлений якудза (його зіграв Сонні Чіба), говорить йому, що в бізнес-звітах є розбіжність, і що Хан, мабуть, обманює їх. Дикей влаштовує Хану і його групі очну ставку, пред'являючи це невідповідність, і Хан змушений бігти. Дикей переслідує автомобіль Хана по вулицях Токіо і стріляє в найзручніший момент. Хан намагається ухилитися і втекти, але раптом потрапляє в аварію і гине. Нілу і Шон повертаються до дому його батька, але тут приїжджає дикей, щоб забрати Нілу і вбити Шона, однак, вчасно з'явився батько Шона дістає свій пістолет. Нілу добровільно вирішує виїхати з Діке. Твінкі і батько пропонують Шону виїхати з міста, так як той крім Діке насолив ще й Камато. Але Шон відмовляється, пояснюючи це тим, що раз це все сталося через нього, то він і повинен з усім розібратися.

Шон звертається до дядька Діка, намагається відшкодувати збитки грошима, які привласнив Хан, і пропонує «гонку честі», поєдинок, який програв в якому залишає місто. Гонка проходить на гірському перевалі, де дикей має перевагу, так як він - єдиний, хто коли-небудь добирався до фінішу цілим і неушкодженим. Шон, Твінкі і команда Хана беруть автомобіль батька Шона і ремонтують його. Так як всі інші автомобілі були конфісковані поліцією, Шон і його група використовують двигун від Nissan Silvia S15, який розбив Шон.

Після довгого заїзду Шон виграє гонку, в той час як дикей терпить аварію на останній хвилині. Дядько Камата відпускає Шона, Нілу повертається до Шона, а дикей залишає Токіо.

Незабаром після цього, Шон став новим Королем Дрифта. На одній з тусовок Твінкі повідомляє йому, що хтось хоче кинути йому виклик. Суперником Шона виявився Домінік Торетто, який, як з'ясувалося, був знайомий з Ханом. Нілу відраховує старт гонки і автомобілі зриваються з місця.

В ролях [ред]

Яскраві епізодичні ролі [ред]

Він Дізель з'являється в ролі Домініка Торетто (його персонажа з оригінального Форсажа), і стверджує, що був другом Хана. Це буде пояснено в Форсажі 4. Форсажі 5 і Форсажі 6.

У повному виданні фільму Бен Сінклейр з'являється ненадовго в ролі відомого чемпіона з дрифтингу Куїнна Джексона. Шон трохи говорить з Беном, чия мудрість допомагає надихнути його продовжувати намагатися зробити це в метрополітені Токіо.

Технічна сторона [ред]

Мотор RB26DETT. знайдений в Nissan Silvia S15. яким оснастили Mustang у фільмі, зазнав великої критики фанатами машин USDM і JDM. Критика посилилася, коли з'ясувалося, що сам автомобіль ледь мав будь-який час на екрані, і постійні Мустанги для трюків, які використовуються для сцен дріфтингу, були оснащені двигуном V8 Windsor об'ємом 351 кубічний дюйм. [1] Hot Rod Magazine глибоко переживав можливість установки японських двигунів в американські автомобілі. [1] Згідно SCC. 1 Мустанг отримав перестановку RB26, в той час як 5 інших Мустангів були створені для дріфтингу. 2 були зруйновані в процесі. [2] Крім того, Мустанг RB26 був швидше, ніж його брат з V8: 0-60 за 5.38 секунд, і чверть милі за 13.36 секунд на 109.83 м / ч. Машина з V8 призначалася для дріфтингу і не страждала від жодної тяги, в той час як вбудовані 6 версій були встановлені строго для виконання прямого шляху. [3]

SCC перевірив автомобілі фільму і зазначив, що автомобілі в Токійський дріфт трохи швидше в прискоренні в порівнянні з автомобілями з Подвійного форсажу. [6]

Відомі особистості дріфтингу Кейіті Цутія. Райс Міллен і Семюель Хубінетт консультували і брали участь у створенні фільму, щоб забезпечити і виконати дрифтинг і трюки. [7] Однак те, як водії ініціюють «дрифт», переміщаючи стоянкові гальма, не було фактичним дрифтом, як вчив Цутія. Це, як передбачалося, було названо ковзанням. Таннер Фоуст, Річ Ратерфорд, Келвін Уон і Алекс Пфеіффер також були залучені, коли виявилося, що жоден з власних водіїв-каскадерів Universal не може дріфтовать. [8] Деякі гонки були зняті на місці для стоянки автомобілів Hawthorne Mall в Лос-Анджелесі. [9]

Тосі Хаяма був також задіяний, щоб елементи фільму зображувалися правильно, після контакту з Роджером Фаном, старим другом із середньої школи, який грав у Джастіна Ліна в Better Luck Tomorrow. організаторами японської серії і його колишнім босом в A'PEXi. Серед них зберігаються деякі посилання під контролем (використання системи закису азоту в прямому русі, а не на поворотах, збереження використання посилань від спонсорів на мінімумі і т. Д.). [10] Хаяма також стверджує, що автомобіль опори був «украдений» деякими зірками дії і взятий для імпровізованого «Сеансу Дрифта» і ніколи не повертався зірками. [8]

Вихід в прокат [ред]

Теглайн фільму - «Speed ​​needs no translation» (рус. Швидкості переклад не потрібний).

Касові збори [ред]

Реакція критиків [ред]

Примітки [ред]

[Ред]

Статтю можна поліпшити?
Перейти до Потрійний форсаж: Токійський дріфт (в ВікіОсвіта)

Вам також може бути цікаво:

Схожі статті