Для зручності підрахунку числа обривів обірвані кінці дротів заершівают і канат трохи згинають. Крок звивання каната визначають наступним чином. На поверхні будь-якої пасма (рис. 13) наносять мітку (точка а), від якої відраховують уздовж центральної осі каната стільки сталок, скільки їх є в перерізі каната (наприклад, 6 в шестіпрядном канаті), і на наступній після відліку пасма ( в даному випадку на сьомій) наносять другу мітку (точка б). Відстань між мітками (точками а і б) приймається за крок сукання каната. На цьому кроці підраховують число обривів і порівнюють з даними таблиці 1.
ТАБЛИЦЯ 1. Норми бракування сталевих канатів - за первісним коефіцієнту запасу міцності - по числу дротів, обірваних на довжині одного кроку сукання каната (чисельник - хресний плетення, знаменник - односторонньої)
Універсальні інвентарні ВЗП. Порядок розрахунку стропа загального призначення.
Вантажозахоплювальні пристрої не є приналежністю ПРС і являють собою самостійний виріб багаторазового користування, навішують на вантажозахватний орган (наприклад, стропи, захвати та ін.). Цей тип ГЗУ дуже часто називають знімними, навісними або інвентарними.
За конструкцією ГЗУ діляться на універсальні і спеціальні. Універсальні ГЗУ призначені для обробки широкої номенклатури, розмірів і конфігурацій вантажів (гаки, стропи та їх елементи, сітки, майданчики, траверси). Універсальні ГЗУ, як правило, входять складовою частиною в спеціальні ГЗУ, які призначені для обробки конкретних вантажів.
По виду захоплюваного вантажу виділяють ГЗУ для штучних, довгомірних, навалювальних, контейнерних та інших вантажів.
Стропами називають відрізки канатів або ланцюгів, з'єднані в кільця або забезпечені кінцевими захватними елементами, що забезпечують швидке, зручне та безпечне закріплення гру-поклик.
Траверси - знімні вантажозахоплювальні пристрої, призначені-нені: для стропування довгомірних і великогабаритних вантажів; запобігання вантажів, що піднімаються від впливу стискають зусиль, що виникають в них при застосуванні звичайних стропів. Так, наприклад, при підйомі стіновий панелі, що має дверний або віконний проріз, що стискають зусилля можуть зруйнувати її в се-ченіі над отвором. Застосування траверси забезпечує в цьому випадку вплив на панель тільки вертикальних сил, в той час як стискають зусилля сприйме сама траверса.
Крім того, траверси застосовують і в тих випадках, коли маю-щиеся в наявності стропи при підйомі вироби або конструкції не забезпечують максимально допустимого кута між гілками стропів і виникає небезпека руйнування стропа.
Різноманітність будівельних вантажів за габаритами, розмірами, формами і масі призводить до різного конструктивного вико-рівняно траверс.
Конструктивно траверси підрозділяються: на площинні (застосовують для стропування балок, колон, стінових панелей, ферм, листового металу); просторові (служать для стропування об'ємних конструкцій, технологічного обладнання і т. п).
Площинні траверси виконують балочними або решетча-тими в вигляді ферм. Найбільш поширеними є балоч-ні траверси (рис. 13.8), які виготовляють з труб або з двох з'єднаних між собою швелерів або куточків, на кінцях кото
яких закріплюються стропи. Довжина балочной траверси зазвичай не перевищує 4 м. Для кріплення строп в балці роблять отвори або вваривают листи в вушка, причому при можливості изме-нения робочої довжини траверси їх може бути вварено кілька пар. Для збільшення робочої довжини траверси в основний балці передбачені вставки.
Ґратчасті траверси виготовляють зазвичай у вигляді найпростіших ферм трикутної або трапецієподібної форми.
Найбільшого поширення набули універсальні тра-версія вантажопідйомністю від 4 до 16 т.