Морський транспорт - вид водного транспорту. До морського транспорту відноситься будь-яке судно, здатне пересуватися по водній поверхні (морів, океанів і прилеглих акваторій), а також просто перебувати на плаву і виконувати при цьому певні функції, пов'язані з перевезенням, перевалкою, зберіганням, обробкою різних вантажів; перевезенням і обслуговуванням пасажирів. Морським транспортом перевозиться більша частина вантажів по всьому світу. Особливо стосується наливних вантажів, таких як сира нафта, нафтопродукти, зріджений газ і продукти хімічної промисловості наливом. Друге місце за обсягом перевезень морським транспортом займають контейнери. Переваги: · відносно низька собівартість перевезень; · Велика вантажопідйомність, що дозволяє перевозити значні партії вантажу; · Практично немає обмежень на пропускну здатність; · Єдиний правовий і юридичне поле з 400-річною історією. Доставка вантажів морським транспортом характерна своєю універсальністю, надійністю і невисокою ціною. Морський транспорт особливо ефективний при перевезенні великих обсягів. Недоліки: · вимагає наявності обладнаних портів; · Низька швидкість пересування. Залежно від завдань і роду вантажу, суду мають відповідними характеристиками, які відображають їх автономність, вантажопідйомність, методи навантаження-розвантаження, швидкісні дані; здатність протистояти погодних умов, обмеження по району плавання, зберігати температурні і атмосферні режими вантажних трюмів: · Лінійні суда- суду, які курсують по певному маршруту між декількома портами за розкладом.
· Трампові суду складають половину одиниць світового флоту, займаються вільної перевезенням випадкових, попутних вантажів. Вони не прив'язані до певних географічних точках і не обтяжені довгостроковими контрактами на перевезення. · Пасажирські судна і пороми займають окрему нішу в перевезеннях морським транспортом. Найчастіше є лінійними. До них з боку контролюючих органів пред'являються дуже високі вимоги по конструкції і постачання. Морський транспорт відіграє важливу роль у транспортній системі РФ: він стоїть на третьому місці по вантажообігу після залізничного та трубопровідного транспорту. На відміну від інших видів транспорту морськими судами перевозять головним чином експортно-імпортні вантажі. Зовнішні перевезення вантажів переважають. Внутрішні (каботажні) перевезення великого значення не мають, за винятком узбережжя Тихого і Північного Льодовитого океанів. Серед каботажних перевезень головну роль грає малий каботаж, або плавання уздовж своїх берегів в межах одного або двох суміжних морських басейнів. Залежність морського транспорту від природних умов, необхідність створення на морських узбережжях складного і дорогого портового господарства, віддаленість від морських узбереж основних економічних районів і центрів країни, відносно слабкі економічні та зовнішньоторговельні зв'язки з країнами, розташованими за межами Європи, обмежують сферу його застосування в РФ.