Andrey S
Величезне спасибі за інформацію і твій креслення. Сьогодні наконецто поміняв виє вже пару років редуктор заднього моста. Відчуття тиші взади не описаної, тільки тепер належить війна з музичної подвестка-поліуретан Тернопіль виробництва після води (сльоти) нестерпно скрипить.
P.S. Болти бажано застосовувати з дрібною різьбою, бо прості після зняття маточини не дуже хочуть викручуватися назад і вдруге вже точно не витримають, а так 100% надійний метод зняття піввісь якщо не брати до уваги нервове потресенія від клацань при натягу болтів.
Повернутись до початку
Підкажіть, яку втулку можна підібрати? Купив в екзісте оригінал підшипника з втулкою в комплекті. Втулка виявилася діаметром більше ніж, піввісь. І після посадки прокручувалась. Може є заміна для неї, щоб не купувати знову комплект?
Повернутись до початку
тарас36. в нашій країні втулки на піввісь треба купувати тільки за допомогою мікронутромера.
А якщо серйозно, то Вам би до токарям звернутися (покажіть токареві кільце і піввісь для виміру -
токарі народ недовірливий). Якість стали для запірного кільця вирішальної ролі не грає - нормальний токар компенсує це збільшенням натягу.
Перед запрессовкой піввісь бажано охолодити, а посадочне місце кільця на півосі злегка змастити рідким маслом (воно полегшить пресування)
Повернутись до початку
Підкажіть, хто сам встановлював втулку, - як візуально визначити досить вона нагріта чи ні? Мій казус: перед установкою я не перевіряв на півосі-підходить втулка чи ні. Відразу розігрів пояльной лампою до красна і садив на піввісь шматком труби. Села дуже легко. Після того як охолола-втулка проверталася на піввісь і легко знялася. Питання: що я зробив неправильного? Може перегрів або втулка попалася така? Підшипник сідав на піввісь втугую. А з втулкою засідка.
Повернутись до початку
1. Втулку потрібно міряти ДО всіх процедур - тільки в цьому випадку її можна повернути-обміняти-відмовитися від покупки.
2. Кільце міряється м \ нутромером, п \ вісь - м \ метром. При їх відсутності переходимо до п.3.
3. Хороший вивірений штангенц-ль, який не упускати, з похибкою не гірше 0,05.
4. Кільце і п \ вісь при замірах повинні бути однієї температури (не тепла і не холодні). Міряйте ретельніше, 3-4 рази.
ГОЛОВНЕ.
Внутрішній діаметр кільця повинен бути МЕНШЕ діаметра посадкового місця п / осі на
0,015-0,017 мм (17 "соток" - це і є той самий необхідний натяг для гарячого запресування).
Перед запрессовкой піввісь бажано охолодити, посадочне місце кільця на півосі злегка змастити рідким маслом (воно полегшить пресування). Кінець труби потрібно отторцевать поровнее (хоча б болгаркою), інакше кільце може піти з перекосом і замерзнути, не доходячи до місця.
Ступінь нагріву визначається з результатів виміру, але до яскраво-червоного кольору краще не доводити: при поганому якості стали станеться її відпустку і кільце "розтягнеться" на п \ осі.
Резюме: опис вийшло трохи смішним (для токарів), тому що вигадується довше, ніж робиться
вживу. Бажаю Вам уникнути повторної помилки!
Повернутись до початку
Я нагрів до малинового кольору. І мабуть кільце розтягнулося на півосі. Замовив новий комплект. Інший втулки не знайшов. Виходить чимала ціна питання. При нагріванні паяльною лампою як на око визначити - скільки гріти?
Повернутись до початку
тарас36. ступінь нагріву визначається з результатів виміру.
Якщо натяг 13-14 соток, досить до темно-червоного кольору, якщо 17-18 - до більш яскравого.
Якщо у вашій новій втулці буде 10-11, то рез-т майже на 100% виявиться плачевним.
Я ніколи не ставив "покупні" кільця. Коли гостриш сам, знаєш метал і що з ним робити.
І ніколи не грів лампою (краще гріти пальником або різаком, водячи полум'ям по внутрішній поверхні кільця). Тобто в ідеалі при нагріванні внутр. частина повинна бути яскравіше, зовнішня - темніше (так знижується ймовірність "відпустки" металу). Швидкість нагріву також має значення.
Взагалі, багато нюансів вирішуються інтуїтивно - я не зможу їх все описати віртуально.
Після першої невдачі я б звернувся до вітчизняного виробника; постарайтеся виконати п.1
мого попереднього повідомлення.
Повернутись до початку
На жаль мікрометра немає. З вишенаписанное повідомлень зрозумів, що нагрівають багато в сервісі різаком магазинні втулки і все нормально. За книгою гріти треба до 150 гр. у ванні. Різака у мене теж немає. Гріють до попелястого кольору. Я думаю або в сервісі посадити або самому нагріти до попелястого кольору. При минулому невдалому нагріванні така стадія була. Токаря нормального під рукою теж немає. На самій втулці є зверху темна смуга. Мені здається, що це термополоса- показує до якого кольору нагрівати. Думаю треба звернутися до того, хто цю операцію вже виконував. І буде щастя. Процедура недовга, але відповідальна і вимагає досвіду-не хочеться на швидкості залишитися без колеса.
Повернутись до початку
оригінальну втулку (з комплекту) грів до красна паяльною лампою. нормально села на місце.