Лак для гумових калош.
700 г каучуку,
1,4 кг соснової смоли,
2,5 кг скипидару,
200 г кістяного вугілля.
Спочатку досить сильно нагрівають каучук зі скипидаром, розплавляють
потім в розчині смолу і, нарешті, розмішують в гарячій масі кістяний
вугілля.
Цей клей застосовується для покриття поверхонь, які постійно
стикаються з водою. Він готується з 1 частини каучуку, 4 частин асфальту і
12 частин кам'яновугільного дьогтю. Розрізаний каучук розчиняють в дьогті і
потім додають асфальт.
Ремонт гумових калош.
Калоші ретельно миють, висушують і підчищають дрібним напилком. потім
вирізують відповідного розміру латочку, змащують клеєм для гумових
виробів (див. рецепт No 89), притискають до потрібного місця (якщо потрібно,
обв'язують мотузками) і дають підсохнути протягом двох годин, після чого
покривають зачищене місце або всю калошу гумовим лаком (див. рецепт No
88).
Ремонт гумових рукавів.
Розтрісканий зовні гумовий рукав очищається теплою водою при
допомогою щітки від бруду і ретельно висушується. Потім його кладуть на дошку і
на тріщини наноситься клей для ремонту гумових виробів (див. рецепт No 89)
до тих пір, поки всі тріщини не заповняться ім. Кожен новий шар наноситься
по висиханні попереднього. Коли останній шар стане засихати, рукав в цьому
місці обгортають полотняної тасьмою, змоченою вищезазначеним клеєм.
Якщо рукав дав тріщини на внутрішній своїй поверхні, то описаний
спосіб не годиться, так як в підпорядкованих місці утворюється потовщення, навколо
якого збирається бруд і може утворитися «пробка». В такому випадку
вирізують зіпсований шматок і зрощують обидва кінці, вставляючи їх в короткий
шматок гумового рукава більшого діаметру, щільно охоплює полагоджений
рукав.
Ремонт гумового взуття.
Гумова латка, яку хочуть наклеїти на гумове взуття, і
пошкоджене місце протираються шкіркою, щоб поверхня обох стала
шорсткою; потім змащують обидві поверхні клеєм для ремонту гумових
виробів (див. рецепт No 89), після чого залишають їх у спокої на півгодини і
потім міцно стискають. Щоб ремонт зробити міцніше, слід вулканізованої
латку холодним способом. Для цього промазують її після вищеописаної
операції сірководнем, до якого додано трохи хлористої сірки, а потім
вже швидко натискають на пошкоджене місце.
Приклейка гумових підошов до чобіт.
Для приклеювання гумових підошов до шкіряного взуття придатні наступні
замазки.
I. Розрізають 10 частин каучуку на дрібні шматочки, кладуть їх в бляшанку,
вміщену в водяну баню і нагріту до 30 ° С, і додають 140 частин
сірчистого вуглецю. Коли каучук розчиниться, додають суміш,
приготовану таким чином: сплавляють 10 частин каучуку з 10 частинами
стовченою каніфолі і потім додають 35 частин скипидару. цю мастику
слід зберігати в герметично закупореній склянці.
II. При сплаві рівних частин звичайної смоли і гутаперчі
виходить замазка, яку застосовують гарячої і яка добре пристає до
шкірі, гумі та різним іншим матеріалам.
III. Розчиняють 10 частин гутаперчі в 100 частинах бензину. розчин цей
зливається в склянку, що містить 100 частин оліфи, і все сильно
збовтувати.
Ремонт гумових подушок, м'ячів і т.д.
Названі гумові вироби з більш-менш товстою оболонкою
виправляють наступним способом. Спочатку поверхню їх необхідно добре
очистити від пилу і бруду, потім беруть каніфоль і розчиняють її в 90 ° -ном
спирті до отримання густої маси. Отриманою сумішшю ретельно промазують
тріщини і дають замазці як слід затвердіти. Цим способом можна полагодити
старі гумові подушки, наколінники, м'ячі тощо гумові вироби.
Ремонт гумових плащів.
Для виправлення гумових плащів та інших тонких гумових оболонок
беруть шматочок тонкого листового каучуку, по величині відповідає місцю,
підлягає ремонту, і намазують його з одного боку, а також і прилегле
місце на поверхні предмета скипидаром. Розмиті поверхні накладають
один на одного і кладуть на добу під прес. Виправлені місця після цього
виявляються настільки ж непроникними для води, як вони були і раніше в
непошкодженому вигляді.
Примітка. Слід зауважити, що свіжий листової каучук найзручніше
різати гострим, змоченим водою ножем.
Ремонт гумових трубок.
Невеликі отвори змочуються на краях бензином, а потім заповнюються
шматком розм'якшеної в бензині гуми, яка потім згладжується гарячим
залізом. Після ремонту трубка може ще довго служити, а саме місце ремонту
можна, при деякому навику, зробити абсолютно непомітним для очей. для
запобігання від висихання і розтріскування гумові трубки необхідно
завжди тримати при кімнатній температурі.