Поїздка на велосипеді - приємний і корисний спосіб проведення часу. Однак болю і дискомфорт, часто виникають між ніг, можуть звести нанівець все задоволення від прогулянки. Велофорум буквально переповнені стогонами страждальців: «Після велика у мене жахливо болить попа! Мій куприк просто вбиває мене! Що робити? Скажіть, я помру? Ніколи більше не сяду на цю чортову штуковину! »Погана новина полягає в тому, що неприємні відчуття сигналізують про наявність певних проблем. Хороша - в тому, що від них ще ніхто не вмирав. Подібні неприємності відчував практично кожен, хто хоч раз сідав на байк. Якщо ви використовуєте його для простих покатушек, а не захоплюєтеся екстремальними видами їзди, то вашому горю легко допомогти.
Причини виникнення болів
Неприємні відчуття в м'яких тканинах тазу, промежини і стегон з'являються у тих, хто починає кататися на велосипеді після деякої перерви. В цьому немає нічого страшного. Дискомфорт виникає тому, що ваше тіло відвикло від навантажень. Він проходить після другої-третьої поїздки.
Якщо ж цього не відбувається, значить, джерело проблеми лежить набагато глибше. Найчастіше болі між ніг викликані одним з таких чинників:
- Невідповідний сідло. Якщо після катання на велосипеді болить попа, стегна або куприк, то в першу чергу варто перевірити саме цю деталь. Неправильне сидіння - головний винуватець мук початківців райдерів.
- Занадто тривалі поїздки. Якщо ви сідаєте на байк після довгої перерви, то не варто відразу ж робити багатокілометрові походи. Для початку варто обмежитися невеликими прогулянками, поступово нарощуючи навантаження.
- Одяг для катання також має важливе значення. Шви повсякденного одягу можуть натирати найніжніші місця, викликаючи роздратування і біль.
- Посадка. При їзді на велосипеді правильне положення тіла відіграє дуже важливу роль. Неправильна позиція може привести не тільки до виникнення дискомфорту в області таза, але і до ряду інших серйозних проблем.
Перераховані причини хворобливих проявів є найпоширенішими, але багато що залежить від особливостей будови тіла людини і його фізичного стану. Наприклад, застарілий геморой в стадії загострення або зламаний куприк навряд чи будуть сприяти отриманню задоволення від катання на мотоциклі, тому кожен випадок варто розглядати індивідуально. Якщо немає ніяких даних про те, що болі і дискомфорт викликані будь-яким захворюванням, то варто спробувати вирішити проблему простими методами, які в більшості випадків дають позитивний ефект.
Вибір відповідного сідла
Як вже було зазначено раніше, неправильне сидіння для велосипеда є найпоширенішою причиною хворобливих відчуттів після їзди на ньому. Сідло потрібно підбирати індивідуально, враховуючи ряд факторів: стиль катання, передбачувана тривалість поїздок, анатомічні особливості райдера і його підлогу.
Розміри сідла. При виборі відповідного сидіння слід керуватися в першу чергу його розмірами. Довжина повинна дозволяти трохи зміщуватися вздовж лінії руху. Ширину слід підбирати таким чином, щоб вся навантаження припадало на сідничні горби - особливі потовщення на сідничної кістки. При використанні занадто вузького сидіння основний тиск буде припадати на сідниці і промежину, де дуже скоро виникне оніміння, а потім потертості і біль. Якщо сідло надмірно широко, то при педалюванні внутрішня поверхня стегон буде тертися об його краю. Жіночі сідла також мають певні відмінності. Вони ширше і коротше чоловічих, так як таз у жінок має великі розміри. Визначити величину проміжку між сідничного горбами можна за допомогою спеціального інструменту. Ширина сідла повинна бути на пару-трійку сантиметрів більше цієї відстані.
Форма сідла. Якщо поглянути на різні сидіння зверху, то можна побачити, що вони розрізняються по рівномірності переходу краю сідла від носика до задньої частини. V-подібні, що нагадують за формою грушу, характеризуються плавними лініями, а Т-образні - довгим і вузьким носиком, різко переходить в задню площадку. Тим, хто звик при їзді часто переміщати свою «п'яту точку» уздовж сидіння, більше підійде перший варіант. Т-образні сідла допоможуть уникнути проблем з потертостями на стегнах. Існують також моделі з вирізом або поглибленням уздовж сидіння, покликаним повністю позбавити велосипедистів від тиску на промежину, але результати, отримані в процесі їх використання, досить спірні.
Сідло ZOO Gel Flow з прорізом
Жорсткість сидіння залежить перш за все від стилю катання, який ви віддаєте перевагу. Неспішні прогулянки по місту тривалістю 2-3 години не передбачають особливих фізичних навантажень і високих швидкостей. Посадка на сіті-байку або Крузер пряма, тому для такого велосипеда відмінно підійде м'яке і широке сідло, що забезпечує максимальний комфорт. Велике шкіряне сидіння також необхідно тим, хто захоплюється виконанням різних трюків на дёрт- і стріт-байках.
Під час стрибків часто доводиться затискати його між ніг, і жорстке вузьке сідло швидко перетворить стегна і коліна в один суцільний синець. Але ні в якому разі не можна ставити такий, на перший погляд, зручний «диван» на великий, призначений для тривалих поїздок на великій швидкості. М'яка поверхня під час їзди почне прогинатися під вашою дупою, збільшуючи тиск на промежину і викликаючи вкрай неприємні відчуття. Крім того, підвищене потовиділення провокує виникнення попрілостей і потертостей.
Пластикове сідло GUB
Матеріал для сідла. Основними матеріалами для виготовлення велосипедних сідел служать пластик, шкірозамінник і натуральна шкіра. Зазвичай при покупці велосипеда ви отримуєте просте і недороге пластикове сідло нижчого цінового діапазону. Таке сідло жорстке, не вбирає піт і не дихає, тому при їзді на ньому відразу виникає небезпека стерти свої найніжніші частини тіла в кров. Однак сучасні дорогі пластикові сидіння мають спеціальні отвори, не ковзають і прогинаються під вагою райдера, пружинячи і приймаючи відповідну його анатомічним особливостям форму. Шкірозамінник на сідлах середнього рівня практично не володіє ніякими перевагами в порівнянні з пластиком.
Шкіряні вироби є найзручнішими. Такі сідла добре вбирає піт і пропускають повітря, але дуже важкі для змагань і використовуються в основному велотуристами. Крім того, вони вимагають особливого догляду. Якщо ви вирішили купити подібне сидіння, то зверніть увагу на його конструкцію. Більшість спортивних моделей має основу з пластику, і тільки зверху покриті шкірою. Справжнє шкіряне сідло не має м'якої підкладки, часто забезпечується пружинами, а основа виконана з натурального матеріалу - тієї самої шкіри. Перший час після установки такого сідла ви відчуєте, що у вас болить буквально всюди. Справа в тому, що має пройти певний час, перш ніж воно «розноситься», як нові туфлі, розтягуючись і приймаючи форму відповідно до особливостей вашого тіла. Через пару сотень кілометрів ви, безсумнівно, відчуєте, що їздити стало набагато комфортніше, і вже не захочете розлучитися зі своїм шкіряним сидінням ні за які гроші.
Шкіряне сідло Brooks B17 IMPERIAL
Підсідельний амортизатор в деяких випадках використовується для пом'якшення ударів, викликаних нерівностями дороги. Найчастіше ці пристрої встановлюються на велосипеди з вертикальною посадкою - сіті-байки, крузери і інші прогулянкові підвиди. Саме у тих, хто використовує такі байки, найчастіше болять сідниці і куприк, так як вся вага припадає на «п'яту точку». Амортизаційні штирі бувають двох видів: телескопічні і важелі. В якості робочого елемента в них використовується гума, але важелі ефективніше і коштують дорожче. Проте для тих, хто не робить тривалих поїздок, використання таких пристроїв може стати вирішенням проблеми.
Амортизаційний підсідельний штир Sunto NCX SP12
Вибір відповідного сідла вимагає найпильнішої уваги. Купіть в магазині одну з моделей, яка не викликає у вас дискомфорту, і катайтеся на ній кілька днів. Якщо протягом цього часу у вас виникнуть болі або інші неприємні відчуття, сміливо повертайте сидіння назад. Їзда на такому сідлі не принесе нічого, крім розчарування.
Положення сидіння і правильна посадка
Наступною поширеною причиною, що викликає болі між ніг при катанні на велосипеді, є неправильна посадка. Вона, в свою чергу, може бути обумовлена невідповідною рамою або невірно відрегульованим висотою керма і сідла.
Геометрія і розміри рами мають величезний вплив на положення тіла при їзді. В першу чергу слід вибрати раму, яка підходить вам по росту. Занадто висока рама призведе до натирання стегон при педалюванні, а маленька стане причиною надмірно високої посадки. Потім потрібно звернути увагу на довжину переднього трикутника. Якщо вам доводиться тягнутися вперед, щоб утримати кермо, то така рама занадто довга для вас, і ви будете постійно зісковзувати з сідла. В результаті навіть при невеликому стрибку є чималий шанс забити куприк. У кращому випадку така травма призведе до сильних болів, при яких важко не тільки сидіти, а й лежати. У гіршому - наслідки можуть бути набагато серйозніше.
Правильна посадка велосипедиста
Щоб встановити сідло в правильне положення, потрібно так відрегулювати висоту підсідельного штиря, щоб таз на сидіння прийняв пряме положення. Педаль при цьому повинна знаходитися в крайньому нижньому положенні, а нога, яка спирається на неї, була б злегка зігнута в коліні. Сидіння може нахилятися на кілька градусів вперед або назад в залежності від особливостей будови тіла велосипедиста.
Вона не повинна відхилятися бути великим, інакше він буде зісковзувати вперед або назад, що призведе до тиску на промежину або сідниці і викличе больові відчуття. Найбільш правильним буде встановити сідло паралельно землі. Висота керма повинна дозволяти райдеру легко утримувати його без особливих труднощів. Спина при цьому залишається зігнутої, а кисть, передпліччя і плече знаходяться на одній лінії.
Підходящий одяг для велосипеда
Останній момент, на який потрібно звернути увагу, це одяг для їзди на велосипеді. Звичайні штани або шорти мають шви на внутрішній поверхні, які часто стають причиною потертостей і саден. Крім того, вони погано вбирають піт, який накопичується в промежині і на стегнах, викликаючи попрілості і роздратування.
Тому слід використовувати спеціальні велосипедні штани або шорти з еластичного матеріалу, які добре облягають тіло і мають вшитий памперс, відмінно всмоктуючий піт. Крім того, слід дотримуватися правил особистої гігієни, регулярно приймати душ і прати велосипедну одяг після кожної поїздки. Інакше брудна тканина буде вологою і неприємною на дотик, викликаючи роздратування. До того ж піт служить відмінною середовищем для розмноження різних хвороботворних мікроорганізмів, що викликають алергічні реакцію.
Велошорти з памперсом
Для того щоб уникнути неприємних відчуттів після їзди на велосипеді, досить правильно підібрати і відрегулювати його комплектуючі. Звичайно, проблема не завжди вирішується так просто. У разі якщо біль і дискомфорт не проходять після всіх вжитих заходів, варто проконсультуватися з лікарем. Можливо, що джерело проблеми лежить набагато глибше, і неприємні відчуття сигналізують про серйозну проблему зі здоров'ям.
Була така ж проблема, все добре, крім болю в кобчика. Рішенням послужило те, що, як виявилося, я весь час сидів на сідлі при поїздці, ніколи не вставав і не їхав "бігом", що не сідаючи на сідло. Почав тренуватися вставати при підйомі на гірки. Спочатку це виявилося дуже важко, дихалка не справлялася, швидко втомлювався, але поступово звик, натренувався. І, о диво. болю стали менше і незабаром зовсім пройшли, вже і забув про них.
Висновок: треба давати попі відпочинок, вставати з неї іноді під час поїздки. Чим менше сидимо на сідлі - тим менше біль в кобчика.
Так це все пройде! Чи не хвилюєтеся якщо після 3-5 поїздок не пройде то тоді є проблема!