Глянув мануали по заміні і нічого складного не виявив. Нарешті зібрався з думками - заїхав купив все що потрібно: трещотка в головкою і накидною кривої ключ, обидва на 16. Розвідний взяв у братана, знімачі у старого друга, у нього і міняв.
Знімаємо колесо - чистимо різьблення на шпильках - відкручуємо дві верхні гайки подушки і нижній болт сайлентблока.
Знімаємо амортизатор, стягуємо знімачі пружину з двох сторін
Далі розбираємо стійку на частини. Ніякі головки і ключі з наявного не підійшли до штоку, тримати його довелося розвідним. Під ним крутив накидним, трохи моторошно)
Все безпечно, але був невеликий мандраж) Розібравши на частини бачимо різницю в пильовиках (новий і старий), але як виявилося це не так страшно)
З двох створюємо один, але потрібно відбійник сунути всередину
Далі збираємо в зворотному порядку, ставимо на місце і бачимо писар які складки
Спочатку хотіли відрізати пару кілець, але потім просто натягнув вище прямо на чашку
Підійшов ідеально. Верхня частина старого пильовика виявилася всередині і захистить, сподіваюся, якщо пильовик стягне з чашки вниз. Хоча таке наврядчи може бути, тк він при витягнутому амортизатора знаходиться без напруги
знімачі перед цим зняли, орієнтуючи пружину по нижньому упору
ну і НАЙГОЛОВНІШЕ! - ставимо колесо на місце
Підсумок що ми маємо, все зайняло близько години, для першого разу думаю норм.
Разом:
- набір інструменту - 2600р
- пильовик ваз 2110 - 170р
- накидний на 16 - 90р
- пом'ятий балончик вд, знімачі, розвідний і рукавички - халява
Заміна пильовика заднього амортизатора Nissan Almera N16 - 2860р
При такій ціні сподіваюся вистачить хоча б на рік)
Price tag: 170 ₽ Mileage 126000 km