Рекомендую купити ДИСК про альтернативну енергетику. Інформація на диску більш широка, ніж у мене на сайті.
Диск містить багато програм, також багато літератури, в загальному, дивимося презентацію.
Мій emailyalovenkoval @ i. ua
-amp; amp; amp; lt; div-amp; amp; amp; gt; -amp; amp; amp; lt; img src = "http://mc.yandex.ru/watch/12333712" style = "position: absolute; left: -9999px; " alt = "" / -amp; amp; amp; gt; -amp; amp; amp; lt; / div-amp; amp; amp; gt;
ВИГОТОВЛЕННЯ СОНЯЧНИХ батарей від ВАЛЕРІЯ
Все про збірку СБ
Кожен, хто вперше робить саморобні сонячні батареї з готових елементів, зіткнеться з питанням як мрію зробити бувальщиною. Ось тут я сподіваюся, стануть в нагоді мої напрацювання початківцям сонцеловам.
Почну з того що елементи бажано купувати з уже припаяними висновками на лицьовій стороні селища. Це набагато скоротить час розпаювання, ну і звичайно вбереже Ваші нерви. Перше що приходить в голову, коли елементи потрапляють в руки, що я з ними буду робити. виявляється нічого страшного немає, просто потрібно більш акуратно з ними звертатися і у Вас все вийде.
Після покупки, елементи необхідно перевірити і відібрати биті.
Далі я б радив кожен елемент з внутрішньої сторони проклеїти вузьким скотчем, це додасть жорсткість, значить у Вас буде менше шансів пошкодити елемент.
Наступне що необхідно зробити, це обов'язково перевірити кожен елемент на віддачу, т. Е. Подивитися, що він може видати на світлі, необхідно відбракувати елементи з малим струмом віддачі (якщо такі є).
Тепер коли Ви пройшли перші етапи у виготовленні СБ, необхідно визначиться як розмістити і по скільки елементів споювати. Для зарядки 12-й вольта АКБ виробники радять використовувати 36 елементів. Як Ви їх будете розміщувати, все залежить від Ваших можливостей (розміри скла, профілю, кріплення і т.д.) Тобто Ви можете розмістити, скажімо, чотири ряди по 9-ть елементів, або 3 ряди по 12 елементів, або взагалі розділити одну панель і зробити по 18- елементів, наприклад, як зробив це я, варіантів досить багато.
Для рамки я використовував алюмінієвий профіль, який використовується для порогів, без проблем Ви знайдете такий в лад салонах. При розрахунку рамки обов'язково враховуйте ширину куточка, інакше в іншому випадку він перекриє частину елементів. Куточок, якщо є така можливість, думаю що краще зварити. У мене такої можливості не було, тому я з'єднував профілю куточками, вони також без проблем продаються.
Для більш точного з'єднання був виготовлений кондуктор, по ньому були запив кути
і просвердлені отвори.
Далі все це поєднувалося болтами М4.
Було вирізано скло (звичайне віконне) і посаджено на силіконовий герметик.
Тепер, коли рамки готові приступайте до розпаювання елементів, але для початку ще необхідно зробити стапель, на якому Ви будете паяти елементи. Для підкладки я використовував будівельний ламінат, попередньо розмітив розміри елементів і зазори між ними. Далі з цього ж ламінату вирізав електролобзиком вузьку смужку і приклеїв її з двох торців мого стапеля, це в подальшому набагато спрощує процес пайки.
Перед паянням елементів можна заздалегідь припаяти висновки до селища, в іншому я це робив в процесі основної пайки. Для пайки необхідно використовувати безкислотний флюс і олово з низькою температурою плавлення.
Всі елементи з'єднуємо послідовно.
Кожен ряд спаяних селен викладаємо на вимите скло, далі ряди з розпаяними елементами також з'єднуємо між собою послідовно. При пайку обов'язково під елементи підкладайте папір.
Тепер один з найважливіших етапів це процес заливки виготовленої панелі. Напевно найправильнішим було б залиту панель помістити в вакуумний мішок і відкачати повітря, але на жаль ..., такої можливості у мене немає, тому довелося йти іншим шляхом. Перед заливанням панелей я заготовив за розміром скла поролон товщиною 40мм, а також вирізав за розміром скла заготовку з ДСП.
Тепер сам етап заливки.
На терезах зважив потрібну кількість герметика (герметик поставлявся разом з елементами), далі шприцом взяв затверджувач і змішав усе разом. На 100 грам герметика потрібно приблизно 4-6 грам затверджувача. Заливку елементів виробляв в два етапи, Для заливки лицьового боку у мене йшло на 18-ть елементів приблизно 120-140грамм рідини. Перемішувати потрібно, не поспішаючи, щоб якомога менше виходило бульбашок повітря. Коли все перемішали, відставте суміш, нехай хвилин дві-п'ять відстоїться, а за цей час робимо з панельками * бутерброд *.
Вибираємо рівну поверхню і ложем на неї наше скло з розпаяними елементами, далі накриваємо все це поліетиленовою плівкою, зверху ложем поролон, на поролон ложем нашу заготовку з ДСП, потім весь цей * бутерброд * перевертаємо склом вгору (особа панелей дивиться на Вас). Тепер не поспішаючи знімаємо скло, а елементи звичайної пензликом промазуємо герметикам, при цьому намагаємося, щоб на центр кожного елемента потрапило трохи більше рідини. Далі накриваємо промазали елементи склом, при цьому трохи притискаємо і вібруючи, щоб з під скла вийшов все повітря. Зверху на скло ложем шматок ламінату і ставимо вантаж до повного застигання герметика.
Зазвичай на наступний день знімаємо плівку, припаюємо висновки.
Обов'язково повторюємо процес заливки панелей герметиком, тепер з внутрішньої сторони, тільки тепер придавлює нічого не треба, просто пензликом размажте рідина по панелькам, і на наступний день панель готова до тестування на сонці.
Для кріплення панелей була виготовлена загальна рамка з квадратної труби 20мм, з направляючими куточками.
Панелі жостко кріпити не потрібно, я в куточках каркаса нарізав різьблення М6 і закрутив у них болти, які вільно входять в отвори на куточках панелей. Самі панелі поклав на дверний ущільнювач, це дало амортизацію панелям.
Тепер найскладніше, це виготовлення поворотного, стежить устрою за сонцем, звичайно можна обійтися і без нього, більшість так і робить, але, оскільки максимальна віддача не поворотних панелей складає всього 2-3 години, а це лише невелика частина того що можна отримати з поворотних панелей, я вирішив робити поворотний механізм.
Почну з того що я вирішив робити поворотний механізм на основі передньої маточини автомобіля ВАЗ.
Це набагато спрощує конструкцію, але в той же час має високу надійність. Конструкція має мінімум токарних работ.Также була використана готова цапфа, (з цього ж авто), з обрізанням поворотними кулаками
З дводюймовою труби була виготовлена стійка, на якій була закріплена поворотна маточина
Всі шарніри зібрані на опорних підшипниках з шворнів автомобіля * Волга *, які насаджені на пальці які знову ж виточив кум Вітла. (Пальців потрібно 4 шт, однакового розміру)
один палець приварений до різьбовій гайки, другий приварений до поворотній платформі редуктора, а два інших просто вставляються в отвори і затягуються гайками.
На маточині прикручена колісними болтами шайба, на якій зварена несуча частина під панелі, і винос стеження для фотодатчиків.
один з шарнірних вузлів
Поворот панелей відбувається за рахунок реверсного гвинта, який обертається через редуктор, а сам виконавчий механізм управляється фотодіодами, які дають команду на схему спостереження.
Після чого чутливість набагато зросла. Найкращі результати вийшли із застосуванням фотодіодів ФД 256. Провід, що йдуть до фотодіодів бажано заекранувати і заземлити. З такими переробками схема стеження впевнено стежить за сонцем, але є один недолік, з настанням сутінків система довільно починає спрацьовувати і починає обертати гвинт. Ну цю проблему я вирішив просто, в розрив харчування я поставив фотодатчик день- ніч і налаштував його так щоб при досягненні сутінків відключалася харчування на схему спостереження.
Вранці, коли освітлення досягне певного рівня, фотореле відключиться і своїми контактами подасть харчування на стеження.
Щоб мати можливість керувати панелями вручну, я додатково поставив ще одну коробочку з тумблёрамі, в ній же і всі силові з'єднання.
Загальна схема з'єднання
Вся електроніка була поміщена в корпусу з під пускових кнопок
Для зручності монтажу панелей була виготовлена Г - образна штанга, яка однією стороною, за допомогою обжимного з'єднання, затягується на основний щоглі-трубі, а на іншому кінці Г- подібної штанги є з'єднання з розрізом, в яке вставляється стійка з поворотним пристроєм під панелі і також затискається болтами.
таке конструктивне рішення наскільки вийшло вдалим, що я навіть не очікував і сам.Такая конструкція дозволяє без особливих проблем опускати і піднімати зібрані панелі, а це дуже зручно при налаштуванні. Ще один позитивний ефект такого рішення. це те що при відпуску штанги вона самозажімается на рубе, за рахунок перекосу.
На фото один з настроювальних моментів
Повністю зібрані і налагоджена панелі на землі без проблем можна підняти на потрібну висоту, як раз перед підйом приїхав кум Олександр, і ми з ним без особливого напруження підняли панелі * ближче до сонця *
Контролер пробував робити саморобний, загальний для вітрогенератора і сонячної батареї,
але після його нетривалої роботи все ж відмовився від цієї затії, Вся суть в тому що після заряду АКБ, сонячну батарею бажано відключати від акб, а вітрогенератор навпаки потрібно підключати до навантаження. так ось відключення СБ у мене було через реле, і хоча воно досить справно справлялося зі своєю функцією, все ж я вирішив що рано чи пізно але воно вийде зі строя.Поетому раджу всім хто використовує СБ не морочитися з саморобними контролерами, вибір їх дуже великий як за ціною так і за можливостями. Я купив найпростіший контролер, і він відмінно справляється зі своїми завданнями.
Контролер підключений до АКБ до якого також паралельно подключн саморобний контролер від вітрогенератора. Сонячна батарея в парі з вітрогенератором дають досить стабільний заряд на АКБ
І тепер пару слів про поворотному механізмі слеженія.Скажу відразу від стеження довелося відмовитися, після урагану моя стежить система не витримала мук від буремних потоків вітру, в результаті перервати приводний гвинт, як потім виявилося добре що його і обірвало інакше б наворотів б дров.В поривах вітру панель входила як би під флатер, тобто її коливання потрапляли як би в резонанс з поривами вітру.
ВИСНОВКИ, - все оригінальне має бути простим. чим простіше тим надійніше, чим надійніше тим довговічніше, а ніж довговічніше тим більше принесе користі і позбавить Вас від зайвого головного болю. В даний момент панель закріплена жорстко повернута на південь, причому з низу я можу при бажанні провернути панель за сонцем. Вважаю що для домашнього господарства не варто морочитися з поворотним механізмом, в іншому випадку необхідно винаходити і систему захисту панелей від ураганів.