Головна / Керівництво по ремонту Форд Фокус 2 / Перевірка рівня і долівка робочої рідини в бачок гідропідсилювача рульового управління
по ремонту гальмівної системи, а то і всього автомобіля в цілому, своєчасно замінюйте гальмівну рідину свіжої. Вона дуже гігроскопічна і поглинає вологу з повітря, що, крім появи корозії деталей гальмівної системи, знижує температуру кипіння самої рідини, а це може привести до відмови гальм при частих інтенсивних гальмуваннях. Не використовуйте злиту з системи рідина повторно: вона забруднена, насичена повітрям і вологою. Попадання гальмівної рідини на дроти, пластмасові або пофарбовані деталі кузова може викликати їх пошкодження, тому при заливці завжди підкладайте чисті ганчірки. При попаданні рідини на ці деталі відразу ж протріть їх чистою ганчіркою.
1. Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку. Він повинен знаходитися між мітками «Мin» і «МАХ», нанесеними на корпус бачка.
2. Якщо рівень рідини нижче мітки «MIN», відверніть пробку бачка.
Поступове зниження рівня гальмівної рідини при відсутності витоків вказує, швидше за все, на необхідність заміни гальмівних колодок. Перевірте стан гальмівних колодок (див. «Перевірка ступеня зносу гальмівних колодок, дисків і барабанів», с. 78). Несвоєчасна заміна колодок призводить до дорогого ремонту (заміна гальмівних дисків, барабанів, супортів)!
3. і долийте гальмівну рідину до мітки «МАХ».
Бачок знаходиться у важкодоступному місці, тому для доливання гальмівної рідини потрібно використовувати спеціальні засоби (наприклад, шприц і шланг) або зняти решітку короба воздухопритока і водовідвідних щиток (див. «Зняття і установка грати короба воздухопритока і водовідведення-ного щитка», с. 273 ).
4. Загорніть пробку бачка, пролиту рідину витріть чистою ганчіркою.
Перевірка рівня і долівка робочої рідини в бачок гідропідсилювача рульового управління
Вам будуть потрібні: рідина для гідропідсилювача рульового управління, чиста ганчірка.
Вбачок гідропідсилювача долівайтежідкостьFord Power Steering Fluid, рекомендовану заводом-виробником.
Бачок встановлений на кронштейні в передній частині моторного відсіку праворуч.
На корпус бачка нанесені мітки «МАХ» і «MIN». При холодному двигуні рівень робочої рідини повинен знаходитися між цими мітками.
Рівень робочої рідини гідропідсилювача рульового управління перевіряйте при непрацюючому двигуні.
1. Викрутіть пробку бачка.
2. і долийте необхідну кількість робочої рідини.
3. Загорніть пробку і витріть патьоки.
Залежно від комплектації автомобіля може бути встановлений електричний насос гідропідсилювача рульового управління, виконаний за одне ціле з бачком.
Бачок з електронасосом гідропідсилювача рульового управління встановлюють під правим крилом автомобіля в передній частині.