Добрий день хлопці. Зібравши по форуму інфу так і не зміг визначиться як міняти зовнішній пильовик (біля колеса) передній правий.
У Факе написано наступне:
Додам в ФАК.
Заміна пильовика переднього правого зовнішнього шруса.
Замовив комплект вильніка в Екзісте. Входить: зовнішній пильовик, 2 тюбика з мастилом, і 4 общімних кільця.
Зняття приводу:
Знімаємо колесо. Знімаємо заглушку. Якщо є довга труба, то заклинює диск і відкручуємо стопорну гайку голівкою на 32. Якщо затягнуте сильно то ставимо назад колесо (не забути зняти декоративний ковпачок), опускаємо колесо і відкручуємо стопорну гайку. Відкручуємо 3 болта тримають верхню кульову. Откучіваем 4 болта з гайками з внутрішньої сторони шруса. Виймаємо привід. Я міняв мастило у внутреннм і зовнішньому шрусах. Увага! У книзі процес заміни описаний для какойто іншої машини. Там написано що треба розібрати внутрішній шрус, для заміни зовнішнього пильовика. Насправді зовнішній пильовик не можна таким чином зняти.
Далі. Знімаємо зовнішній пильовик. Тримаємо привід вертикально вниз зовнішнім шрусом. Акуратно обстукував і шрус раз'еденяют. Промиваємо. Ставимо новий пильовик. Закладаємо нову мастило в шрус і пильовик. Перевертаємо привід. Ставимо на шліци зовнішній шрус і через деревинку акуратно опускаємо. Пильник стає малим діаметром в паз на валу. Кільця з ремкомплекта обжимаємо щипцями для висмикування цвяхів (як спеціально інструменту). Далі збираємо в зворотному порядку.
Якщо незрозуміло написав, питання.
У книзі написано, що зовнішня граната ШРУСа (BJ) і вона не розбірна, следоватьльно пильовик треба міняти через розбирання внутрішнього (біля діфференіала) ШРУС.