Передумови та етапи розвитку логістики.
1. ПЕРЕДУМОВИ РОЗВИТКУ ЛОГІСТИКИ
Розглянемо, чим викликана необхідність і чим обумовлена можливість широкого застосування логістики в сучасній економіці.
Необхідність застосування логістики пояснюється низкою причин, серед яких виділимо дві основні.
Перша причина - розвиток конкуренції, викликане переходом від ринку продавця до ринку покупця. До початку 60-х років в країнах з розвиненою ринковою економікою виробники і споживачі продукції не надавали серйозного значення створенню спеціальних систем, що дозволяють оптимізувати управління матеріальними потоками. Системи розподілу, як правило, не планувалися. Виробництво, оптова та роздрібна торгівля працювали без тісної ув'язки один р іншому. Випущені товари так чи інакше потрапляли в кінцеве споживання. Система управління процесами руху товару була слабкою. Реальних зв'язків між різними взаємопов'язаними функціями логістики не було. Така неувага до сфери управління матеріальними потоками пояснювалося тим, що основний потенціал конкурентоспроможності створювався в цей період за рахунок розширення і вдосконалення виробництва.
Однак до початку 60-х років резерви підвищення цього потенціалу безпосередньо у виробництві були істотно вичерпані. Це викликало необхідність пошуку нетрадиційних шляхів створення конкурентних переваг. Підприємці стали приділяти все більше уваги не самому товару, а якості його поставки. Поліпшення роботи в сфері розподілу, не вимагаючи таких додаткових капітальних вкладень, як, наприклад, освоєння випуску нового товару, проте виявилося в змозі забезпечити високу конкурентоспроможність постачальника за рахунок зниження собівартості і одночасно підвищення надійності поставок. Грошові кошти, вкладені в сферу розподілу, стали впливати на становище постачальника на ринку набагато сильніше, ніж ті ж кошти, вкладені в сферу виробництва. У логістично організованих матеріалопроводящіх ланцюгах собівартість товару, що доставляється кінцевому споживачеві, виявилася нижчою за собівартість того ж товару, що пройшов за традиційним шляху. З'являється різниця забезпечує учасникам конкурентні переваги, які залежать не від величини капітальних вкладень, а від уміння правильно організувати логістичний процес.
Крім того, використовують логістику постачальники можуть гарантувати постачання точно в термін потрібної кількості товару необхідної якості і представляють для споживача набагато більшу цінність, ніж постачальники, які подібних гарантій надійності не забезпечують.
Таким чином, конкурентоспроможність застосовують логістику суб'єктів забезпечується за рахунок:
різкого зниження собівартості товару;
підвищення надійності і якості поставок (гарантовані строки, відсутність браку, можливість постачання дрібними партіями і т. п.).
Друга причина, яка пояснює необхідність застосування логістики в економіці - енергетична криза 70-х років.
Підвищення вартості енергоносіїв змусило підприємців шукати методи підвищення економічності перевезень. Причому, ефективно вирішити це завдання лише за рахунок раціоналізації роботи транспорту неможливо. Тут необхідні узгоджені дії всіх учасників сукупного логістичного процесу.
Можливість застосування логістики в економіці обумовлена сучасними досягненнями науково-технічного прогресу. *
* Hayчно - технічний прогрес - це процес вдосконалення на основі наукових досягнень засобів праці, предметів праці і правил додатки засобів праці до предметів праці, тобто технології.
В результаті НТП створюються і починають широко застосовуватися різноманітні засоби праці для роботи з матеріальними і інформаційними потоками. З'являється можливість використовувати обладнання, яка відповідає конкретним умовам логістичних процесів. При цьому ключове значення для розвитку логістики відіграє комп'ютеризація управління логістичними процесами.
Створення і масове використання засобів обчислювальної техніки, поява стандартів для передачі інформації забезпечило потужний розвиток інформаційних систем як на рівні окремих підприємств, так і охоплюють великі території. Стало можливим здійснення моніторингу всіх фаз руху продукту - від первинного джерела сировини через всі проміжні виробничі, складські та транспортні процеси аж до кінцевого споживача.
Головні причини, за якими, починаючи з середини 60-х років в економічно розвинених країнах спостерігається різке зростання інтересу до логістичної ідеї, полягають в наступному:
перетворення ринку продавця в ринок покупця;
забезпечення конкурентних переваг логістично організованих матеріалопроводящіх систем за рахунок зниження собівартості продукції і поліпшення якості поставок;
науково-технічний прогрес і, в першу чергу, комп'ютеризація управління.
Необхідною умовою для розвитку вітчизняної логістики є ліквідація економічних передумов для відтворення монополістичних тенденцій і науково технічний прогрес в сферах виробництва і обігу.
2. Етапи розвитку ЛОГИСТИКИ
У сучасній економіці виділяють три етапи вдосконалення логістики.
Перший етап - 60-ті роки, характеризується використанням логістичного підходу для управління матеріальними потоками в сфері обігу. У цей період починає приходити розуміння двох ключових положень:
1. Існуючі як би окремо потоки матеріалів у виробництві, зберіганні та транспортуванні можуть бути взаємопов'язані єдиною системою управління.
2. Інтеграція окремих функцій фізичного розподілу матеріалів може дати істотний економічний ефект.
Завдання оптимізації фізичного розподілу вирішувалися і раніше. Наприклад, оптимізація частоти і розміру партій, які постачаються, оптимізація розміщення і функціонування складів, оптимізація транспортних маршрутів і графіків і т. П. Однак традиційно ці задачі вирішувалися відособлено, що в принципі не могло забезпечити належного системного ефекту і тому в фірмах часто не надавалося належного значення вирішення цих завдань.
Специфіка логістичного підходу, як вже зазначалося, полягає в спільному рішенні завдань з управління матеріальними потоками, наприклад, спільне вирішення завдань організації роботи складського господарства і пов'язаного з ним транспорту.
На першому етапі розвитку логістики транспорт і склад, перш пов'язані лише операцією навантаження або розвантаження, набувають тісні взаємні зв'язки. Вони починають працювати на один економічний результат за єдиним графіком і єдиною узгодженою технологією. Тара, в якій відвантажується вантаж, вибирається з урахуванням застосовуваного транспорту; в свою чергу, характеристики перевезеного вантажу визначають вибір транспорту. Спільно вирішуються й інші завдання по організації транспортно-складського процесу. Графічно ступінь логістичної інтеграції учасників процесу просування матеріального потоку до кінцевого споживача на першому етапі розвитку логістики представлена на рис. 6.
Р
ис. 6. Перший етап розвитку логістики - інтеграція транспортно-складського процесу
Слід зазначити, що спільне рішення окремих завдань з управління матеріальними потоками набагато складніше їх відокремленого рішення. Тут часто потрібні інші методи, а також інша підготовка фахівців.
Другий етап у розвитку логістики доводиться на 80-і роки XX століття. У цей період інтеграційна основа логістики розширилася і стала охоплювати виробничий процес.
З точки зору розвитку логістики 80-ті роки характеризуються наступним:
- швидке зростання вартості фізичного розподілу:
- зростання професіоналізму менеджерів, які здійснюють управління логістичними процесами;
- довгострокове планування в області логістики;
- широке використання комп'ютерів для збору інформації та контролю за логістичними процесами;
- централізація фізичного розподілу;
- різке скорочення запасів у матеріалопроводящіх ланцюгах;
- чітке визначення дійсних витрат розподілу;
- визначення і здійснення заходів щодо зменшення вартості просування матеріального потоку до кінцевого споживача
Графічно глибина логістичної інтеграції, досягнута в 80 - ті роки, представлена на рис. 7.
Р
ис. 7. Другий етап розвитку логістики: виробничий цех, транспорт і склад починають працювати як єдиний злагоджений механізм
Тут, як бачимо, до взаємодії складування і транспортування починає підключатися планування виробництва. Це дозволило скоротити запаси, підвищити якість обслуговування покупців за рахунок своєчасного виконання замовлень, поліпшити використання устаткування.
Третій етап відноситься до теперішнього часу і характеризується наступним:
- з'являються фундаментальні зміни в організації та управлінні ринковими процесами у всій світовій економіці;
- сучасні комунікаційні технології, що забезпечують швидке проходження матеріальних та інформаційних потоків, дозволяють здійснювати моніторинг усіх фаз руху продукту від первинного джерела сировини до кінцевого споживача;
- розвиваються галузі, зайняті наданням послуг в сфері логістики;
- концепція логістики, ключовим положенням якої є необхідність інтеграції, починає визнаватися більшість учасників ланцюгів постачання, виробництва і розподілу;
сукупність матеріалопроводящіх суб'єктів набуває цілісний характер (рис. 8).
Мал. 8. Третій етап розвитку логістики: сукупність учасників логічного процесу набуває цілісний характер