Парковка як суспільне благо

Чому плати за тимчасову стоянку автомобіля в місті бути не повинно

Парковка як суспільне благо

Черговий виток суспільної дискусії навколо запуску муніципальних парковок у центральній частині Казані захлеснув столицю Татарстану. Комуністи вимагають провести референдум, пішоходи - продовжити режим роботи громадського транспорту, жителі центру - не забути про них. Тим часом оглядач «Реального часу» Альберт Бікбов наводить аргументи на користь того, що паркувальні місця в місті повинні бути безкоштовні.

По-перше, самі дурні ідеї приходять часто в часи нестабільності. Вводити плату за паркування зараз, коли на очах відбувається падіння рівня життя населення, коли в силу взагалі заборонного характеру парковки в центрі міста став загинатися малий бізнес, - це питання до рівня свідомості нашого муніципалітету і республіканської влади. Де ви були в гладкі роки? Що робили? Давали пачками дозволу на точкову забудову, без урахування облаштування достатньою кількістю машино-місць? Чи не навели порядку в міському землеустрій і градоустройству з питань, пов'язаних з парковками? Зробили бенефіціарами «евакуаторної» бізнесу невелике коло приватних осіб? Набудували за рахунок коштів бюджету (а значить, за наші гроші) паркінги за непрозорими і завищеними кошторисами? Так тут купа незручних запитань, на які влада відповідає презирливим мовчанням.

Не треба нам говорити: «Дороги будуються для того, щоб по ним люди могли їздити, а не для того, щоб на них стояти». Це абсурдна логіка - машина не може бути вічно в русі. Парковка - невід'ємна частина дороги.

По-друге, ми оплачуємо і так немаленькі податки в бюджет, в тому числі і на надані безкоштовні суспільні блага, такі як громадські дороги, бібліотеки, музеї, забезпечення внутрішньої і зовнішньої безпеки правової держави.

Парковка як суспільне благо

Громадська автостоянка - суспільне благо, вже оплачений нами з податків

Громадська автостоянка - це частина суспільного дороги, і, отже, це безкоштовне громадське благо, вже оплачений нами з податків.

Парковка як суспільне благо

Альберт Бікбов: «Чому ми повинні платити двічі? Наступним етапом для і так уже обвішані податками, пекельними штрафами, дорогим бензином, роздутими митами і акцизами в ціні на машину автомобілістів повинна стати плата за проїзд по дорозі взагалі, разом з платою за споживання повітря »

Але! Ще раз (готовий повторювати це багато разів): парковка - це частина суспільного дороги. Ми вже її оплатили. Чому тепер ця діяльність комерціалізувати? Чому ми повинні платити двічі? Наступним етапом для і так уже обвішані податками, пекельними штрафами, дорогим бензином, роздутими митами і акцизами в ціні на машину автомобілістів повинна стати плата за проїзд по дорозі взагалі, разом з платою за споживання повітря. А що, це теж безкоштовне громадське благо - давайте і його теж коммерціалізіруем.

Вважають калькуляцію собівартості години парковки - так її немає взагалі, її не повинно бути, ми вже це оплатили. Якщо не так, то розкрийте, будь ласка, повну калькуляцію (хто робив, за скільки, з конкурсом або без конкурсу, чи піде в бюджет оплата, як вона буде використана, хто буде контролювати збір і використання). Розкрийте інформацію і по всьому критим паркінгів, якщо вже ви видавлюєте народ і туди.

І не треба про тендери, які були проведені серед вузького кола відомих товаришів ( «Банк Казані», «Штрих-М») до прийняття рішення Держрадою РТ. Проводити тендер щодо незаконних послуг (до прийняття закону) - це поле діяльності прокуратури. Угробити на це 36,5 млн руб. бюджетних грошей, створивши черговий малопрозорий МУП з 8 працівниками - теж поле діяльності для нормального прокурора, а не для несамовито переслідує Курмановим і не помічає, як муніципальна земля перейшла «Леруа Мерлен» забезкоштовно.

Читайте також

Парковка як суспільне благо

Суспільство «Татарстан зараз не в тренді, але зламати його модель ніхто не наважиться» 16. окт, 7:00 18

Парковка як суспільне благо
18:25 360 студентів КХТІ «виходять на ринг» за стандартами WorldSkills
  • Парковка як суспільне благо
    Спорт 7:00 6Внезапное лідерство «Локомотива» і остаточний діагноз для Шалімова Огляд 14-го туру російської Прем'єр-ліги
  • Парковка як суспільне благо
    Бізнес 14:32 6Отель Marriott виявився затребуваний у постояльців, але не цікавий інвесторам? За словами конкурсного керуючого, двічі не відбулися торги - лише частина процедури, а експерти підтверджують, що поки ціна на будівлю завищена
  • Парковка як суспільне благо
    Бізнес 18:38 2Інфаркт «серця клубного життя»: «Арена» доживає останні дні? Найстарішому нічного клубу Казані шукають нового орендаря, який зробить з нього ТЦ або офіс
  • Парковка як суспільне благо
    Події 16 окт, 7:00 16Верховний суд РТ: без дій оперативників МВС хабара б не було Засудженому екс-директору Нурлатського управління «Татнефтедора» скинули два роки за поліцейську провокацію
    • Парковка як суспільне благо
      Недвижимость 18 окт, 7:00 39Осторожно, довгобуд: як не стати обдуреним пайовиком Топ актуальних рад при покупці квартири в новобудові
    • Парковка як суспільне благо
      Суспільство 13 окт, 7:00 77Взятіе Казані в 1552 році: харизма через шаблю, уявна дружба з Москвою і мандрівний ногайский панцир Історик Булат Рахімзянов про події середньовіччя в Поволжі з точки зору «реал політик»
    • Парковка як суспільне благо
      Суспільство 17:00 2 Битва за Боровецкое ліс: тінь підозр кинута на юриста «Єврогрупи» і Тукаевском чиновників «Реальний час» з'ясувало причини звільнення і затримання екс-глави виконкому Тукаевского району
    • Парковка як суспільне благо
      Суспільство 11 окт, 12:00 25Средняя зарплата по лікарні: лікарі і медсестри поділять гроші санітарок
    • Парковка як суспільне благо
      Суспільство 12:00 97Мілліон за татарський: мама з Казані зажадала відшкодувати моральну шкоду за вивчення сином нерідного мови Від мовного конфлікту частіше страждають пересічні педагоги та директори шкіл

    Тел: +7 (843) 222-90-80

    Схожі статті