Виготовлення папірусних човнів. гробниця Птаххотепа
апірусная човен - єгипетський корабель з папірусу, один з найдавніших у світі.
Спочатку він був усього лише папірусний пліт, а приблизно до 3500-го року до н. е. це вже був корабель. Використовували його майже виключно для плавань по Нілу. Його ніс і корма були спеціально підняті, щоб легше було перетягувати через мілини. Але, передбачивши можливість ще вище піднімати ніс і корму за допомогою тросів, єгиптяни з часом стали виходити на цих кораблях в море.
Єгипетські вітрильники будували, пов'язуючи папірусні пачки, причому зовні мали самі товсті з них. Парус був квадратний, полотняний або з папірусу. Він тримався на двох реях, пов'язаних в одну довгу, яка кріпилася на двоногій щоглі. При русі вниз по Нілу вітер був завжди зустрічним, а при русі вгору доводилося долати протягом, так що вітрило був корисний. Плоти та суду цього типу використовують в Східній Африці, в Перській затоці і в Південній Америці до цього дня.
Експедиції Тура Хейєрдала на папірусних плотах Ра-1 (1969 р) і Ра-2 (1970 р) показали, що папірус витримує два місяці плавання в морі. Правда, Ра-1 затонув раніше, але це було пов'язано з великим хвилюванням на морі та з тим, що екіпаж не підтягнув снасті, керуючі вигином корми. На Ра-2 корму була з самого початку плавання підтягнута досить високо. Ра-2 відплив з Сафі і через два місяці, перейшовши Атлантичний океан, досяг Бріджтауна, столиці Барбадосу. Конструктивно Ра-2 будувався з коротких пачок папірусу. Довгі тяжі набагато менше вбирають воду. Ра-2 будували болівійські індійці, що живуть на озері Тітікака. Вони з давніх-давен і до сих пір плавають на таких очеретяних судах, називаючи їх тоторас.