ОСНОВНІ СПОСОБИ промислове рибальство та ТЕХНОЛОГІЧНІ ПРОЦЕСИ
Hjalmar R. Bardarson
Специфікація морських робіт
Робота на борту морських риболовних суден відрізняється від роботи на борту звичайних вантажних суден, хоча їх судноплавні якості або дуже близькі один до одного, або майже однакові. Головна різниця між звичайним вантажним і рибальським судном полягає в тому, що вантажне судно завантажує свій вантаж в портах. Після завантаження його люки повинні бути герметично закриті і до прибуття корабля в наступний порт, де вантаж буде розвантажений, вони не відкриваються.
Риболовні судна, на відміну від вантажних, здійснюють рибний промисел в місцях для підводного лову риби і, таким чином, приймають на борт свій "вантаж" в море. З цієї причини рибальське судно, будучи наплаву в відкритому морі, досить часто має працювати в ситуаціях, коли, по крайней мере, деякі з його люків знаходяться у відкритому стані, що може викликати загрозу затоплення корабля.
Інший несприятливий фактор проявляється в ході самої операції з ловлі риби: часто при лові риби навіть невеликими судами виникає дуже сильний опір від її тралення мережами. Більш того, рибний промисел нерідко відбувається у відкритому морі і незахищених акваторіях для донного лову. При цьому на багатьох невеликих рибальських судах команди рибалок все ще змушені працювати без укриття - на відкритих палубах.
Тому вважається, що рибальські судна уразливі в більшій мірі, ніж вантажні судна, особливо в умовах бурхливого моря. Вони вимагають зовсім іншого підходу, починаючи зі стадії проектування, не кажучи вже про нову підготовці всього плавскладу, від капітана судна до рядових членів суднової команди.
Методи рибного лову й типи риболовних суден
Типи риболовних суден зазвичай визначаються передбачуваними методами рибного лову. Деякі рибальські судна проектуються під який-небудь один спосіб рибного промислу, інші судна є багатоцільовими і можуть застосовувати різні рибальські снасті (більше двох видів). Нижче перераховані наступні основні методи лову риби з борту риболовних суден, а саме:
1. Постановка донного трала на рибу
2. різноглибинно тралення риби
3. Замётиваніе в воду кошелькового невода для лову риби
4. Бессетевой лов риби (гачковими знаряддями лову)
5. Лов риби об'ячеівающіх (зябровими) мережами
6. Рибна ловля на спінінг з борта моторних човнів
Донне тралення риби
Початковим способом постановки донного трала на рибу було бортове тралення. У траулера з бортовим траленням дві установки для тралення риби, які замётивают мережі в воду з носового і кормового відсіку зазвичай по правому борту судна, якщо дивитися вперед по ходу його руху. Судова команда встановлює невід з борта судна, після чого перлінь (трос) починає намотується на Стейпла-блоки, що звисають з установок для тралення. Тралові розпірки перед входом в мережу (по одній з кожного боку невода) встановлюються під певним кутом до площини її пересування в придонних шарах води, коли судно тралить рибу (див. Рисунок 66.3).
Мал. 66.3 Постановка донного трала з кормового траулера
Риба накопичується в т.зв. кутец кошелькового невода. Палубна надбудова на траулері з боковим траленням розташована між мидель і кормовим відсіком судна, а двосекційна тралова лебідка закріплена ближче до носової відсіку корабля. Вантажна стріла, змонтована на передній щоглі, піднімає весь улов риби на верхню палубу носового відсіку судна. В експлуатації залишаються буквально одиничні зразки траулерів з боковим траленням риби, так як майже всі вони вже замінені кормовими траулерами. На траулерах з кормовим траленням тралові лебідки замінені дуже великим, майже на всю ширину судна, портальних краном, корпус якого змонтований в кормовому відсіку судна, а вантажна стріла має великий виліт вперед (див. Рисунок 66.4). У великих кормових траулерів є навісна палуба. Всі вони обладнані центральною тралової лебідкою, яку часто закріплюють в середній частині судна, а в кормовому відсіку зазвичай монтується ще кілька додаткових лебідок для витягування на палубу рибальських снастей. Тралова мережу витягується по кормової аппарели на шельтердек, де після деякого приподнятия кутец вгору вона випорожнюється через розвантажувальні затвори, що з'єднуються з люками основної палуби, яка розташована внизу і на великих траулерах з кормовим траленням представляє фактично рибопереробний завод.
Мал. 66.4 Траулер з кормовим траленням
Різноглибинно тралення риби
Різноглибинно тралення риби проводиться з метою вилову великих косяків морської риби та інших морепродуктів, що мешкають на різних рівнях морського середовища між океанічним дном і водною поверхнею. У ньому бере участь той же тип судів, що і при постановці донних тралів на рибу, але в даному випадку ці судна зазвичай обладнують ще й великими мережевими тумбами для замётиванія в воду ще більших мереж. Для того, щоб регулювати глибину підводного тралення морської риби, поверх Перлина закріплюються спеціальні грузила і поплавки, а сам невід обладнується спеціальними мережевими розпірками.
Ловля риби за допомогою кошелькового невода (обкидні неводи)
Сейнери, обладнані кошельковими неводами, виходять на промисел в морі з метою вилову таких Косякова порід риби, як оселедець, мойва і макрель. Улови можуть бути дуже великими, тому велике значення має висока вантажопідйомність судна. До верхньої частини рибальської мережі кріпляться поплавці, а до нижньої - грузила. Оскільки від судна потрібно закинути мережу таким чином, щоб в центрі обкидні невода виявився відразу весь косяк морської риби, необхідна також хороша маневреність судна і, особливо, його здатність здійснювати різні повороти і розвороти.
Існує два типи сейнерів, обладнаних для кошелькового лову морської риби. Один з них отримав назву американського, а інший північноєвропейського (нордичного) сейнера. На обох типах сейнерів використовуються силові установки з гідравлічною системою приводу. На судах американського типу капітанський місток і кубрик для членів суднової команди розташовані в носовому відсіку, а силовий блок портального крана з вантажною стрілою змонтовані ззаду навісний палуби в кормовому відсіку корабля. Сейнери нордичного типу спочатку нагадували судна, обладнані для бокового тралення риби. У них навісна палуба, рульова рубка і кубрик для суднової команди розташовані в кормовому відсіку корабля. Блок силового харчування зазвичай розташовується по правому борту від рульової рубки. Транспортер з гідравлічним приводом переміщує рибальські снасті від блоку живлення до сіткових бункеру в кормовому відсіку. Після того, як невід накриває косяк риби зверху, мережевий куль стягується знизу гаманцеві лебідкою, на яку намотується нижній трос. На наступному етапі починається перекачування риби з кошелькового невода в трюм через сепаратор, який розділяє рибу і воду. У заново спроектованих і побудованих сейнерів нордичного типу (Див. Рисунок 66.5) тепер, як правило, ті ж габарити, що і у великих траулерів з кормовим траленням. Подвійна підвісна палуба перетинає судно від носового до кормового відсіку, а мережевий бункер розташовується на кормі. Розташування силового блоку харчування як і раніше таке ж, як і на початковій моделі суден цього типу.
Мал. 66.5 Сейнер, обладнаний кошельковим неводом
Бессетевой лов риби (гачковими знаряддями лову)