У виробництві дизельного палива використовуються десятки параметрів і характеристик цього продукту нафтопереробки. Ми зупинимося на ключових показниках, тих, що впливають на головні потребітельсткіе властивості солярки. ГОСТи і регламенти виділяють наступні основні характеристики дизпалива або, кажучи науковою мовою, основні експлуатаційні показники дизельних палив.
Цетанове число - визначає показники потужності та економічні показники двигуна; звичайний діапазон значень цетанового числа коливається від 40 до 55. Фактично, ця цифра означає відрізок часу від подачі палива в циліндр до його займання. Більш висока цетанове число означає менший час займання, і, відповідно, краще горіння палива. Більш висока цетанове число підвищує екологічність вихлопу. Однак якщо цей показник перевищує 60, то не відбувається приріст потужності двигуна.
Цетановий індекс - цетанове число (розрахункове), до додавання підвищує присадки в дизельне паливо. Цетаноповишающіе присадки по-різному впливають на фізичний і хімічний склад палива, тому слід уникати їх передозування. Щоб уникнути зміни складу, необхідно щоб різниця між цетановим числом і цетановим індексом була мінімальною.
Фракційний склад - впливає на повноту згоряння палива, димність і токсичність вихлопних газів. При збільшенні вмісту легких фракцій в дизельному паливі підвищується критичне тиск займання робочої суміші, з'являються стуки в циліндрах, і розріджується картера масло. Занадто важкі фракції згорають неповно і збільшують відкладення нагару в камері згоряння.
В'язкість - визначає процес нагнітання і уприскування палива. Вона впливає також на змащувальні характеристики. Низька в'язкість палива призводить до швидкого зносу паливного насоса і форсунок. Навпаки, висока в'язкість палива ускладнює холодний запуск, а також несприятливо позначається на топлівоподводящей системі, приводячи до тріщин головок форсунок і підтікання палива, також може бути утруднений процес регулювання подачі палива.
Щільність - визначає енергоємність палива. Чим вище щільність палива, тим більше енергії виробляється в процесі його згорання і, відповідно, зростають показники ефективності і економічності. Залежить від температури навколишнього повітря - при зниженні температури густина збільшується, обсяг палива зменшується - відбувається усадка, і навпаки. Для визначення зміни обсягу можна користуватися простою формулою: «Один літр на одну тонну на один градус».
Низькотемпературні властивості - характеризують рухливість палива при мінусовій температурі. Низькотемпературні властивості оцінюються за значеннями температури помутніння і застигання:- Температура помутніння - це температура, при якій змінюється фазовий склад палива, так як поряд з рідкою фазою з'являється тверда. При цій температурі паливо починає мутнеть. При помутнінні дизельне паливо не втрачає плинності.
- Температура застигання - це температура, при якій паливо повністю втрачає текучість і набуває студнеобразная вид. Температура застигання нижче температури помутніння на 5-10 ° С.
Коксівність палива - характеризується чистотою двигуна і топливоподающей апаратури. При згорянні палива в двигуні утворюються нагар на стінках камери згоряння і впускних клапанах, а також відкладення на розпилювачі і голках розпилювачів форсунок. Нагарообразование в двигуні залежить від наступних показників застосовуваного дизельного палива: коксованості, змісту фактичних смол і сірки, фракційного складу, кількості ненасичених і ароматичних вуглеводнів і зольності. Чим вище коксованість палива, тим більше утворюється нагару під час роботи дизеля.
Температура спалаху в закритому тиглі - найнижче значення температури палива, при якій над поверхнею утворюється займиста суміш парів, газів і повітря. Температура спалаху визначає умови безпечного застосування палива в двигунах, чим вона вища, тим менше ймовірність випадкового загоряння палива.
Змащуюча здатність дизельного палива - характеристика, яка визначає термін служби елементів паливної системи. Використання палива з недостатніми змащувальні властивості може привести до швидкого зносу або заклинювання рухомих частин елементів паливної системи.
Незважаючи на велику кількість параметрів при класифікації дизпалива використовується тільки два з них: масова частка сірки і температура помутніння. Але в паспортах якості дизпалива зазвичай вказуються 15-20 ключових показників солярки.
характеристики дизпалива