В наявності є два патрона Б4 Бильштайн газ-масло. на етикетках штріхкоди..маде ін Німеччини та таке інше. брали їх у "офіційного" представника на Україні "ЗІП-авто", мож хто чув
в комплект до них лежать в коробці опори асом.
ось і прошу помоши у визначенні оригінальності цих АММО, що не'хочется обпектися.
також буду радий відгуками тих, хто експлуатував Б4 Бильштайн (саме Б4 і саме Бильштайн).
Слухай а DAMP які саме поставив і як на рахунок комфорту.
Перед D3se, зад D3.Комфорт і керованість = 50/50 Але якщо ще поставити всі можливі приблуди для посилення кузова, то я думаю буде ваще ох. але, наскільки може дозволити собі ВАЗ.
І як відчуття. не як на лавці їдеш. а то у мене раніше стояли PLAZA ораньжевого начебто стандарт називалися, ось це було щось. їдеш наче на возі взагалі без аморт, такі жорсткі були я на них проїздив близько 500 км (2 тижні) і зняв так ось вдома і стоять новенькі, зараз поки на СААЗа їжджу, KYB exel-G у одного варті теж не сподобалися, для мене жорстко це дуже, я більше до комфорту і щоб не стукало і не кидало.
На форумі 10 років
Звідки: Пермський край, Кунгурский р-н
Авто: KIA Rio Хетчбек 6ст.МКПП (був ВАЗ-21124; '06 р.в .; я7.2 +; HRDO54; Снєжка)
oxide21102
У всіх відчуття різні
За моїми відчуттями DAMP зі штатними пружинами (у мене 12-е) пожеще СААЗ, але не сильно, для мене це комфортно. Коштують D3 перед і зад. Ось все хочу поставити прогресивні пружини, і випробувати як з ними буде, хто нитка б поділився ними для випробування. а то раптом не сподобається а в магаз вже не здаси.
_________________