Всім доброго часу доби.
Вирішив повернутися до теми OP-COMа.
Як писав в попередньому записі, купував шнур оп-кома заради адаптації.
Але також перед ним стояли ще дві обов'язкові завдання:
- прив'язка ключа;
- включення круїз-контролю.
Власне, до другого пункту я поки не дійшов. Хоча блок управління круїз-контролем у мене стоїть, і потрібно знайти тільки потрібний пункт меню в оп-комі.
А ось прив'язку ключів я зробив в той же день, що і адаптацію, але руки дійшли написати тільки через кілька місяців. )
Прив'язка ключа зайняла не більше хвилини, після чого ключ став заводити і відкривати авто. Для це потрібно: op-com, шнур, авто, прив'язаний ключ і ключ, який програмуватимемо.
1. Вставляємо робочий (вже прив'язаний) ключ, я завжди заводжу авто, хоча повинно бути досить включеного запалювання.
Запускаємо ОП-КОМ.
Вибираємо рік авто і модель:
2. Вибираємо блок "Кузов":
3. Далі вибираємо "Іммобілайзер":
4. У вікні, натискаємо "Программрованіе":
5. Натискаємо "Програмування іммобілайзера":
6. Натискаємо "Захисний код", вводимо його, натискаємо ОК (у мене папірець з кодом була прикріплена до однієї з книжок, але точно не сервісної):
7. Натискаємо "Програмувати ключі". Після цього вилізе віконце з проханням вставити не запрограмований ключ.
Витягуємо робочий ключ, вставляємо новий і включаємо запалювання.
Натискаємо YES.
8. Процедура завершена, про що буде написано у відповідному віконці:
ПІДСУМОК:
Як бачите, процедура елементарна. Зіпсувати вже запрограмований ключ теж немає можливості. Тому сміливо користуємося.
В черговий раз переконуюся, що, купуючи сучасну машину, потрібно відразу купувати нормальну діагностику.
Шнурок мені окупився ще на адаптації, а всі інші процедури йдуть безкоштовним бонусом.
До речі, другий ключик дуже до речі виявився під час новорічного євротуру. )
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 540000 км
Раніше OP-COM: Адаптація Изитроником. Далі адаптація коробки
І для мене найголовніше питання: гле взяти захисний код? OP-COM я купив відразу як купив машину, тому що купував не нову і чек горів (була помилка ЄДР). Є програма для нього на російській мові (можу поділитися, якщо треба дам Силка з хмари). Так ось, в середовищі програмування, мені трохи страшно, щоб не накосячіть, та й за захисні коду не чув. Де я можу цей код знайти, зі скількох символів він складається?
Звернись до alex-21r, Швидко і не дорого. Тижня 3-4 тому мені зробив.
І для мене найголовніше питання: гле взяти захисний код? OP-COM я купив відразу як купив машину, тому що купував не нову і чек горів (була помилка ЄДР). Є програма для нього на російській мові (можу поділитися, якщо треба дам Силка з хмари). Так ось, в середовищі програмування, мені трохи страшно, щоб не накосячіть, та й за захисні коду не чув. Де я можу цей код знайти, зі скількох символів він складається?
кар пас можна оп грудкою прочитати, ось посилання знайшов про це openecu.net/blog/Opel/1677.html
Так а ти другий (НЕ складаний) ключ навіть не розбирав? Просто прив'язав, як є і все з упевненістю, що чіп вже є всередині?
А прати все ключі пробував?
Здраствуй, можешьв личку кинути версію op-com і програми
це чіп так програмується? А якщо не відриває з ключа центральний, як прив'язати не в курсі?
А ти пришив вже брелок? У мене не виходить. Ключі пришив, а ось брелоки не можу. І може опкомом російською хто поділиться
Вітання! У мене найдивніше офіціал продав бу машину з одним ключем, другий знайшов коли регулював ручник. Всередині взагалі порожньо крім жала нічого немає, я так зрозумів треба заново ключ замовляти. Скажи а мені зможеш скинути на мило прогу, а то скільки перепробував, не виходить на зв'язок вийти?