Гальмівна система автомобіля дуже примхлива до великій температурі гальмівних дисків. При нагріванні гальмівної системи автомобіль починає мляво реагувати на педаль гальма. А при правильному гальмуванні на великих швидкостях, вони будуть точно грітися.
І так, займемося тюнінгом гальм! Наше завдання по максимуму охолодити гальма і зробити все своїми руками, вдаючись до мінімальних витрат і використовую підручний матеріал. Для цього нам буде потрібно шматок труби і шматок листового заліза. Листове залізо краще брати товстіший, щоб від вітру її НЕ загнув і не початок дряпати гальмівний диск, а трубу приблизно діаметром з повітрозабірний патрубок. Дана операція проводиться виключно на вентильованих дисках.
Вирізаємо з листового заліза щиток лобзиком, для кріплення на стійку авто. Головною особливістю повинно бути отвір, яке чітко потрапляло в місце каналів для повітря на гальмівних дисках і повітря потрапив в повітрозабірник проходив через патрубок і виходив через канали на крайках гальмівних дисків. На багатьох авто вони стоять стандартно, замінюємо на саморобний. Обрізаємо відрізок труби тієї довжини, щоб не заважало ходу стійки і в той же час, можна було закріпити повітряний патрубок. Далі трубку приварюється до щитка і засверливают отвори для кріплення. Відповідно робимо те ж саме на іншу сторону. Якщо щось не зрозуміло, дивимося на фото:
Далі знімаємо колеса і розбираємо всі до маточини:
Закріплюємо вже зварений щит на ступиці і перевіряємо, щоб він не заважав гальмівним шлангах і іншим запчастинах при ході стійки вгору-вниз і вліво в право.
Встановлюємо на свої місця гальмівні диски, колодки і супорта. Перевіряємо правильні зазори між щитком і диском. Ось і все в зборі, лицьова сторона:
Все в зборі, тильна сторона:
Тепер підключаємо патрубок від повітрозабірника на передній частині автомобіля до наших новоспеченим щитків для охолодження гальм.
Особлива краса в арці не потрібна, так як її не буде видно, але для педантів можна поставити прозорі силіконові патрубки. Тепер ваші гальма стануть ще краще. Кінцевий результат повинен вийти як тут:
