Трактор Т-130
Трактор Т-130 використовується з метою проведення всього комплексу дорожніх, плантажну, землерийних і меліоративних робіт. Також дана модель активно використовується на будівельних майданчиках і в сільському господарстві (оранка, сівба, культивування).
Т-130 є дітищем Луганського тракторного заводу. який функціонує з 1933 року. Дане підприємство позиціонується в якості одного з найбільших виробників гусеничних машин. Згодом такі трактора використовувалися як основа для будівництва бульдозерно-розпушувальні агрегатів, трубоукладачів і іншої варіації техніки. Основним напрямком Луганського тракторного заводу є виробництво тракторів і бульдозерів найбільш масових тягових класів (10-15 т).
Модель Т-130 була поставлена на конвеєр в 1969 році, а в 1988 році серійне виробництво було офіційно припинено. Незважаючи на це, випущені моделі продовжують користуватися популярністю через велику експлуатаційного ресурсу і високої ремонтопридатності.
Пристрій
Т-130 є модернізованою версією морально застарілого трактора Т-100. Модель доступна в двох різних модифікаціях. Одна з них є базовою, а друга - болотоходний. Згодом на базі Т-130 був побудований Т-170, який оснащувався 174-сильний комплектуючої установкою.
Фото трактора Т-130
В якості силового агрегату використовується чотиритактний дизельний двигун Д-160 з чотирма циліндрами і турбонаддувом. Відмінною особливістю установки може бути граничну економічність. При функціонуванні освіту суміші і згорання паливної маси відбувається в камері згоряння, яка розташована в днище поршня. Запуск комплектуючого агрегату здійснюється від карбюраторного пускового двигуна, оснащеного електричним стартером.
Головки циліндра двигуна додатково оснащуються бронзовими втулками. Їх наявність дозволяє зробити установку форсунок. Конструктивні особливості паливного насоса дозволяють при тривалій експлуатації на холостому ходу здійснювати відключення подачі палива для другого і третього циліндрів. Саме цим і визначається гранична економічність роботи пристрою.
Усередині дизеля встановлені закриті форсунки без штифтів. Кріплення даних елементів здійснюється за допомогою використання комбінованих важелів з двома плечима.
Трансмісія
Багатоступенева трансмісія трактора Т-130 має механічне виконання. Особливості конструкції мають на увазі установку двоступеневих бортових редукторів і восьмиступінчастою кпп.
Додатково до складу трансмісії включений механізму повороту. Наявність даного елемента надає можливість повідомлення гусеницями різних швидкостей. Слід зауважити, що на більш сучасних тракторах такий механізм повороту не використовується. Це обумовлено наявністю великої кількості швидкозношуваних деталей, а також через те, що його використання не дозволяє отримати змінний радіус повороту.
Плавне з'єднання двигуна і трансмісії здійснюється за допомогою використання фрикційної муфти.
Четирехдісковое зчеплення сухого типу забезпечує найменшу роботу виключення. Внаслідок цього надається можливість керування трактором без використання спеціальних сервомеханизмов.
Восьмиступінчастою коробка перемикання передач має рухливі шестерні. Останні забезпечують максимальну плавність перемикання і високу продуктивність функціонування всієї трансмісії.
Електрообладнання
Електричне обладнання трактора не приймає участі в процесі безпосередньої роботи, але при цьому підвищує загальний експлуатаційний потенціал транспортний засіб. Воно практично не має відмінностей в порівнянні з автомобільним електроустаткуванням і виконується на базі уніфікованих автоузлов.
Електрообладнання трактора Т-130 реалізується за однопровідною схемою з напругою в 12 В. До його складу входять різні джерела енергії, а також генератор з випрямлячами. Устаткування такого типу життєво необхідно для здійснення запуску силової установки, вентиляції або обігріву внутрішнього простору кабіни трактора. Більш того, воно пускає в хід очисники стекол і звукову сигналізацію.
Крім стандартного набору електричного обладнання можуть використовуватися і додаткові прилади, в якості яких виступають запобіжні блоки. Їх установка забезпечує безперебійне функціонування основного устаткування. Блоки запобіжників захищають електричні ланцюги від короткого замикання.
Електрична проводка трактора Т-130 виконана при використанні проводів із ПВХ ізоляцією. Для максимальної зручності монтажу дані елементи попередньо нумеруються.
Креслення трактора Т-130
Рульове управління
Важелі і педалі рульового управління трохи вібрують в процесі експлуатації, що може викликати певні незручності. Зміна напрямків руху здійснюється за допомогою використання спеціальної муфти повороту. Також для цього може застосовуватися коробка передач з можливістю гідравлічного перемикання швидкостей на ходу.
Задній міст трактора оснащується двома муфтами повороту, які з'єднані з валами ведучих шестерень. При включенні муфти крутний момент не передається на неї, гусениця поступово уповільнює свій хід, що дозволяє повернути трактор.
Для здійснення більш крутого повороту використовується стрічковий гальмо, розташований навколо муфти. За умови, якщо його сильно затягнути, що це призведе до припинення обертання відключеною гусениці. Внаслідок цього трактор здійснює поворот на одному місці.
Установка замкового механізму дозволяє запобігти вимикання гідроподжімних фрикционов на двох бортах. Механізм такого типу представлений у вигляді трьох кульок, розміщених в отворі повідця між заглибленнями в важелях.
Закрита кабіна трактора Т-130 має двомісне виконання. При її виготовленні використовувалися металеві матеріали високої якості, які роблять кабіну максимально стійкою до різних ушкоджень механічного типу.
Використання спеціальних ущільнювачів позитивно позначилося на теплоізоляційних і звукоізоляційних характеристиках. Хороший огляд істотно полегшує робочий процес і дозволяє чітко контролювати кожен крок.
Додаткова установка кондиціонера і системи вентиляції дозволяє комфортно працювати в різних кліматичних умовах. Водійське крісло піддається регулюванню, завдяки чому можна дуже довго працювати без появи відчуття дискомфорту.
Навісне обладнання
Наявність додаткового навісного обладнання істотно спрощує технологічний процес і значно розширює наявний функціональний потенціал. Трактор Т-130 може оснащуватися різними варіаціями відвалів призначених для широкого переліку робіт. У разі необхідності можна провести установку прямого, полусферного або вугільного відвалу. Також для це може використовуватися болотоходний відвал або тризубий розпушувач. Однак в разі транспортування трактора на залізничній або низькорамної автомобільної платформі комплектувальне навісне обладнання доведеться демонтувати.
Технічні характеристики
З огляду на особливу конструкції, трактор Т-130 володіє великою опорною поверхнею. Це дозволяє при виконанні сільськогосподарських робіт незначно знімати і ущільнювати верхні шари грунту. Трактор з високим потенціалом прохідності здатний розвивати велику тягове зусилля.
При загальній масі 14,32 т Т-130 тисне на грунт, еквівалентну ніж 0,05 МПа. Модель оснащується 140-сильним дизельним двигуном і восьмиступінчастою коробкою передач.
Технічні характеристики трактора Т-130: