У минулій запису засвітив салоннік. Але не став його міняти просто, так як в простій заміні фільтра сенсу не бачу. Через те що пил все одно потрапляє на випарник і навіть при простій заміні піддуває пилом в салон. Особливо при кондиціонері. Так що було вирішено почистити і кондиціонер.
Як я зрозумів очисники кондиціонерів діляться на два типи; аерозолі - на подобі освіжувачів повітря і пінні очисники.
Аерозолі відсік, так як гнильного або кислого запаху при роботі кондея немає, так що просто вбивати мікроби і грибки немає необхідності.
А ось пінний якраз, так як чистить, вимиває і дезінфікує.
В нашій продажу знайшов три види пінних очищувача:
1. Пінний очисник кондиціонера LIQUI MOLY (Klima-Anlagen-Reiniger) - вартість 700 - 800р. Звичайно цю марку поважаю і відгуки хороші але переплачувати за чистку від пилу вважаю немає сенсу. liquimoly.ru/product_view.php?id=450
2. Пінний очисник автокондиціонера Step-Up - вартість 450р. www.amag.ru/catalog/34393.html Начебто і фірма теж надійна і балон великий, беремо. І тут одне АЛЕ! )) З ним не йде шланг. А продається окремо і ціна просто капелюшки з шлангом 250р. О-о. В сумі знову 700р. В топку ...
3. Пінний очисник очищувач кондиціонера Runway www.maxidom.ru/avtotovary...ra_runway_300ml_ae_rozol/ вартість 200р. Ось це по нашому, балон менше ніж Попередні, але я і хочу його використовувати за раз.
Ну що ж приступаємо. Знімаємо заглушку і витягуємо старий фільтр. І тут облом, так як він складається з трьох частин, перша що тягнув рветься ... Иииии Ось що відбувається, коли плануєш все зробити швидко)) Довго намагався його вивудити його звідти, на допомогу прийшла китайська приблуда - мультіінструмент - брелок))) Витягнувши , чесно сказати був шокований засранностью фільтра, так як він відкатав практично тільки зиму. Ось доказ тим, хто говорить що салоннік не особливо потрібен. Так є такі))
Залив піну в дірку фільтра і в центральний воздуховод. Почекавши хвилин 20, до речі нарешті таки побачив де у нас дренажний отвір, заглянувши під машину і побачивши калюжу. Потім включив піч з кондея на повну потужність в замкнутому колі ще хвилин на 20. Все, перевіряю чи висохло вставляю новий фільтр. Є одне АЛЕ! Зрозумівши що він ламається, попередньо добре прогрів його стики над пічкою.
Всі робота закінчена, запаху пилу немає, мікробів немає. Самооцінка в порядку)))
Спасибі осилити багато букв))
Спасибі й удачі на дорогах!
Like 19 Share: Follow this Car
Prev Продовження ТО, чистка дросельної заслінки і ККХ. Next Шумка
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Молодець! Я теж так хочу, покажи місця куди заливав піну.
Дякуємо. Ну по інструкції треба засовувати в дренажний отвір. Але є інструкції від інших виробників, хадо начебто, що засовувати шланг потрібно в центральний отвір воздуховода. Що я і зробив. Так само і з іншого боку випарника, а це якраз там де стоїть фільтр. Базуеш туди піну і швидко закривши отвір. Інакше все вибіжить в салон. У минулому році знімав бордачек, так просто зручно в вентилятор печі. Тільки потрібно бути впевненим що випарник на забитий всякими волоссям і великим сміттям, буває у тих, хто фільтр не ставив, думаю в такій ситуації мало допоможе, а може і зашкодить.