У дилерських центрах автомобіль представлений в 4 комплектаціях: Trend, Trend Plus, Titanium і Titanium Plus.
Комплектація Trend є базовою. Під капотом тут буде стояти мотор об'ємом 2,5 літра і потужністю 150 кінських сил, що працює в парі з 6-ступінчастим "автоматом" і переднім приводом. Інших двигунів в даній комплектації немає, як і повного приводу.
В базова модифікації Kuga має світлодіодним оптикою, «протитуманними фарами», бічними дзеркалами з електроприводом і обігрівом, електросклопідйомники на передніх і задніх дверях, бортовим комп'ютером, 7 подушками безпеки, електропідсилювачем керма, кондиціонером і сталевими дисками на 17 дюймів з ковпаками. Крім того, в базовій комплектації автомобіль має низку електронних помічників: системою допомоги при рушанні з місця, предотвращінія перекидання, а також курсової стійкості і екстреного гальмування.
Ford Kuga в комплектації Trend Plus оснащується 2,5-літровим бензиновим мотором потужністю 150 к.с. До нього додається автоматична коробка і передній привід. На вибір є й інший двигун - 1,5-літровий силовий агрегат EcoBoost потужністю 150 к.с. працює в парі з повним приводом і 6-ступінчастою автоматичною трансмісією.
У цій комплектації до набору опцій базової моделі додаються легкосплавні диски на 17 дюймів, сріблясті рейлінги, двофазний клімат-контроль, обігрів лобового скла, електропідігрів передніх сидінь, обігрів керма, панель з воздуховодом для пасажирів на задніх сидіннях. Крім того, для комплектації доступний пакет з 6 динаміками, Медіасистеми, 4,2-дюймовим дисплеєм і голосовим управлінням російською мовою.
Для комплектації Titanium є цілих три види моторів на вибір: 2,5-літровий з переднім приводом і автоматом, 1,5-літровий з потужністю 150 «коней» і повним приводом, а також 1,5-літровий силовий агрегат потужністю 182 л. с. в парі з «автоматом і повним приводом.
У даній комплектації з'являються аудіосистема Sony, дисплей на 8 дюймів, 2 USB-порту, 9 динаміків, кнопки дистанційного керування на кермі, датчик дощу, система бесключівого доступу в автомобіль, круїз-контроль, функція затримки вимкнення головного освітлення, темна тонування задніх стекол, сигналізація з датчиками периметра і обсягу.
Максимальна комплектація Ford Kuga - Titanium Plus - оснащена 1,5-літровим мотором EcoBoost потужністю 182 к.с. з повним приводом і 6-ступінчастою автоматичною трансмісією.
У топової комплектації у Kuga легкосплавні диски на 18 дюймів, світлодіодні задні ліхтарі, система відкриття багажника «hands-free», адаптивні біксенонові фари з омивачами. панорамний дах з люком, а також система допомоги при паркування.
Спочатку як завжди зовнішній вигляд. Автомобіль очевидно змінився і придбав більш брутальний, мужній вигляд. Решітка радіатора стала більш масивною, змінилися бампери, капот став більш похилим. Головна оптика також змінилася: фари отримали біксенонові начинку і навчилися змінювати конфігурацію світлового пучка в залежності від зовнішнього освітлення та умов руху. Задні ліхтарі і двері багажника також змінили свій вигляд, хоч це і не кидається в очі.
Панель виконана з якісних матеріалів. У салоні просторо. Для комфорту задніх пасажирів - персональні повітроводи, відкидні столики на спинках передніх сидінь і розетка на 220V.
Саме час випробувати на що здатний Ford Kuga в справі. Прискорення бадьорий і достатня для міста. Машина починає рух відштовхуючись відразу чотирма колесами, що додає впевненості. Однак постійний активний стиль їзди може вилитися в виття мотора і немаленький витрата. Обмежує динамічну їзду і підвіска, хоч вона і асфальтова.
Ходи амортизаторів невеликі, а настройки зміщені в бік жорсткості. Тим дивніше, що при досить щільному шасі і включеній системі стабілізації, машина дуже схильна до ковзань і крену. Однак енергоємності шасі вистачає на те, щоб автомобіль не губився на ямах, яких в Черкасах вистачає.