Всі жителі столиці з нетерпінням чекають, коли відкриють станцію «Ховріно», яка стане кінцевою зупинкою на північній ділянці Замоскворецкой гілки московського метрополітену. З початком її роботи має бути вирішена складна транспортна ситуація, що склалася в районі діє ст. "Річковий вокзал". Про цю станції дізнаємося далі зі статті.
Це нове метро має колоною двопрогінній конструкцією мілкого закладення. Острівна платформа буде досить-таки широкої і дорівнювати десяти метрам. Станція «Ховріно» повинна мати пару вестибюлів, що мають виходи в підземні пішохідні переходи та пов'язані з ескалаторних ходами. Крім цього, в новому метро планують зробити перехоплює паркінг, розрахований більш ніж на тисячу машин.
Стіни, стеля, а також мощений підлогу будуть оформлені візуальними квадратами, які повинні утворити складові залізобетонного каркаса. Станція «Ховріно» за планами архітекторів повинна мати в своєму оформленні тільки світлі і коричневі відтінки.
Розташування
Нове метро буде розташовано в західній частині вулиці Дибенка, де вона перетинається з вул. Зеленоградской біля будинків з номерами 34 і 38. Станція «Ховріно» таким чином, знаходиться всього в декількох сотнях метрів від Бусіновской розв'язки, що дає початок Нової Ленінградці, і недалеко від МКАД.
Планується, що повз нового метрополітену повинен буде проходити автобус № 400Е, який в даний час курсує між Зеленоградом і «річковим вокзалом».
Вестибюль, що знаходиться в північній частині станції, буде вести на територію проектованого транспортно-посадкового вузла. Також з метро можна буде вийти на вул. Дибенко навпаки її 42-го будинку або на ту ж вулицю, тільки біля прибережного проїзду. Все вестибюлі будуть пов'язані з платформою метрополітену.
Значення нової станції
Дуже важлива для столиці станція «Ховріно» (метро). Коли відкриття її відбудеться, одразу покращиться транспортне обслуговування жителів північної частини Москви. Після початку експлуатації даного метрополітену знизиться в два рази надмірне навантаження в районі метро «Річковий вокзал», і розвантажиться Ленінградське шосе.
Коли запрацює це метро, люди, які приїжджають до Москви по автомагістралі М11 на власному транспорті, зможуть залишати автомобіль на перехоплюючих паркінгів. Далі в сторону центру столиці вони можуть слідувати по північно-східній хорді метрополітену або пересісти на інший громадський транспорт.
Крім цього, завдяки даному метро буде пов'язана Фестивальна вулиця з Дмитровським шосе. Тому планується, що завантаження цієї станції після її відкриття повинна скласти приблизно 130 000 пасажирів на добу, а потім з часом збільшитися до 150 000 чоловік.
етап будівництва
Запустити роботу станції планувалося раніше, але її відкриття змушені були відсунути на кінець року, так як була здійснена зміна підрядників, що призвело до тимчасових затримок і втрати часу. Введення станції в експлуатацію буде проходити в два етапи. Таким чином, спочатку буде відкрито один вестибюль, а потім і другий.
Уповноважений мера також підкреслив, що, крім нового метро, в цьому районі ще має розгорнутися масштабне будівництво доріг, в якому так потребує Москва. Станція «Ховріно» разом з прилеглою до неї територією стане невід'ємною і оновленої частиною Північно-Східної хорди.
Після відкриття даного столичного метрополітену в планах міської влади в перегоні між ст. «Ховріно» і «річковим вокзалом» побудувати ще одне метро під назвою «Біломорська вулиця». Заділи для неї вже готові, їх створили в процесі будівництва тунелів.
