Силоси оперативного заповнення
«Успішність елеватора закладається на самому початку будівництва», - впевнена вона. - Якщо все зроблено по розуму, то і результат буде хороший ».
своє вигідніше
Сьогодні в Україні спостерігається справжній елеваторний бум. Сучасна техніка і нові технології дозволяють отримати високу врожайність зерна, особливо кукурудзи. Кукурудзи багато, але возити свій урожай на чужій елеватор не всім хочеться, та й затратно.
«У щойно зібраної кукурудзи, як правило, вологість велика, через що і витрати на її сушку значні. Тому, якщо відправляти урожай на чужій елеватор, потрібно бути готовим до того, що ти втратиш третину прибутку на одних тільки послугах приймального пункту та не факт, що у тебе приймуть у вигідне для тебе час прибирання », - пояснює Віра Прокопівна.
На чужому елеваторі втрачаєш третину прибутку
Вирощувати такі культури, як кукурудзу, без власних потужностей для зберігання просто недоцільно. Тому рано чи пізно сільгосппідприємства вирішуються будувати свій елеватор. Але перш, ніж його побудувати, необхідно все продумати до дрібниць, порадитися із знаючими людьми, отримати у них консультацію. Тут і починаються проблеми. На жаль, в Україні немає такої дорадчої служби, яка б дала професійну пораду. Немає у потенційних замовників також впевненості в якості послуг проектних і будівельних організацій. Багато серед них таких, хто працює без належних знань і досвіду в зернопереробної промисловості.
«Проблема в тому, що проектні інститути не завжди можуть запропонувати вдалий проект. В останні роки будівельного буму не спостерігається. Житлові будинки не зводяться вже так інтенсивно, і тому безліч цих проектантів кинулося в організації, які займаються сільськогосподарським будівництвом », - нарікає Віра Розуменко.
Часто зустрічаються і такі «порадники», які отримують вигоду від певних компаній-постачальників обладнання. Їх інтерес буде лише в тому, щоб замовник погодився на певну марку сушарки, сепаратора, транспортерного обладнання. Доцільність ж для самого клієнта тут не береться до уваги.
Ще один підводний камінь проектувальників: як правило, вони беруть за основу типову технологічну схему елеватора. А ось чи буде така схема працювати в конкретних умовах - не відомо. Тому в плануванні елеватора українським підприємцям часто доводиться покладатися тільки на свої сили.
У пригоді досвід
За плечима Віри Розуменко управління одним комбікормовим заводом, участь в будівництві і запуску іншого. За свою кар'єру їй доводилося займатися безпосередньо проектуванням, комплектацією та запуском великого елеватора на 100 тис. Тонн! Тому при будівництві Носівського ХПП вона покладалася на свій багатий досвід.
«У Носівці ми з київським проектним інститутом ДП« Промзернопроект »проектували елеватор, самі вирішили, як і що буде, разом з ТОВ« Агроцентрелеватормельстрой »провели будівництво і пуск елеватора», - розповідає Віра Прокопівна.
У плануванні елеватора українським підприємцям часто доводиться покладатися тільки на свої сили
Проектування - справа непроста. Спочатку слід окреслити технологічну схему майбутнього елеватора, продумати інфраструктуру. Перевагою Носівки стало те, що тут вже існував старий елеватор зі складами підлогового типу, була залізнична гілка і під'їзні шляхи.
Але, щоб все заграло, ще треба було вирішити, якою буде сушарка, очищення зерна, норії та транспортери, аспіраційні системи.
серце елеватора
Віра Прокопівна називає сушарки «серцем елеватора». І небезпідставно. На хлібоприймальному пункті сушіння зерна - це один з найважливіших етапів обробки врожаю і підготовки його до зберігання. Він визначає якість і впливає на тривалість зберігання зернових. Важливо не просто висушити зерно до певної вологості, важливо, щоб воно в процесі сушіння, не втратило своїх якісних показників. Для цього процес сушіння повинен бути рівномірним по всьому об'єму зерна, не повинно бути вогнищ, де температура значно вище допустимої для конкретного виду зерна.
Саме з цих причин на Носівському ХПП навідріз відмовилися від так званих «колонкових» сушарок на користь сушарок шахтного типу.
У гарну погоду полум'я в колонкової сушарці буде направлено вгору, і все зерно буде сушитися рівномірно. Але не важко уявити, що трапиться, коли подує сильний осінній вітер. Полум'я повернеться в одну сторону сушарки - там зерно буде пересушувати, в той же час на іншій стороні температура знизиться, через що зерно вийде сируватим.
Це особливо небезпечно при сушінні кукурудзи, так як пересушена зерно буде сильно дробитися, як це буває на погано спроектованих комплексах.
«Я бачила подібне на одному хлібоприймальному пункті», - розповідає Віра Розуменко. - Там стоять дорогі американські сушарки колонкового типу. При сушінні кукурудзи вони отримують до 8% битого зерна, і, на жаль, нічого з цим зробити не можуть ».
Для Носівського ХПП було вирішено придбати сушилку шахтного типу фірми «Schmidt-Zeeger» з системою знепилювання й продуктивністю 60 т / год при зніманні вологи від 35% до 15%.
Нове обладнання спочатку викликало побоювання. Адже Вірі Розуменко доводилося працювати з сушарками різних виробників, і було з чим порівняти. А раптом сушилку доведеться зупиняти, зерно перегріється, вологість різко зменшиться, через що погіршиться якість і збільшиться втрата у вазі?
«Але відразу ж після першого завантаження зерна, коли через 3 години з вологості кукурудзи 26% сушарка увійшла в режим 14,5%, від моїх сумнівів не залишилося і сліду, - зізнається фахівець. - Навіть якщо і довелося б раптом зупинити сушилку, різкого скидання температури і вологості не відбувається. Можна бути спокійними ».
транспортери вітчизняні
Без належної очистки зерна сушарка якісно працювати не буде. Сьогодні ринок пропонує безліч імпортної техніки, однак Носівка свою увагу зупинила на обладнанні «Карлівського машинобудівного заводу». Підприємство ближче, а значить, і працювати з ним легше. Було вирішено встановити сепаратор КБС. Завдяки підбору сит, можна отримати будь-яку якість як вологого, так і сухого зерна всіх культур.
Довго придивлялися і до норіям з транспортерами. Сподобався все той же КМЗ, у якого взяли 18 транспортерів і 7 норий. Сьогодні на ХПП роботою транспортного устаткування задоволені: воно діє чітко і безперебійно. Приводу встановлені італійської фірми «Трамек».
Самоплив - ось що насправді може доставити головний біль. Зазвичай, вони ледь витримують один сезон заготівлі. З якого б матеріалу вони не були б зроблені, все одно зерно протре їх до дірок.
«Ми вирішили цю проблему, встановивши в місцях найбільшого промивання самопливу відводи під певним кутом. Рух зерна має бути направлено в сторону заглушеного відведення і продовжувати свій шлях під кутом по маршруту вниз. З зерна утворюється подушка, яка амортизує потік, зменшуючи його швидкість, так що самоплив в даному місці Не протреться », - ділиться секретом Віра Розуменко.
Важливий момент в роботі елеватора - аспірація. Вона на елеваторі просто необхідна. Сьогодні на типових елеваторах проектують до 16 аспіраційних мереж. Однак Віра Розуменко вважає, що встановлювати безліч мереж аспірації немає сенсу. Ефект від цього мінімальний. До того ж в робочій вежі, яка оточена великою кількістю аспіраційних повітропроводів, зовсім мало місця для проходу, що ускладнює обслуговування ділянки.
«Я вважаю, що це просто викинуті кошти. Найоптимальніше кількість мереж аспірації на елеваторі - 3-4, з урахуванням поставленої аспірації устаткування », - вважає Віра Розуменко.
Встановлювати безліч мереж аспірації немає сенсу.
Що стосується аспірації ланцюгових транспортерів, то в цьому взагалі немає сенсу: вони і так герметичні. У той же час хорошого ефекту знепилювання можна досягти, якщо об'єднати в одну систему черевики норій, які є місцем найбільшого цвітіння зерна.
Економіка успіху
«Український аграрний холдинг», якому належить Носівський ХПП, незабаром планує запустити в селі Мала Дівиця першу чергу нового елеватора на 60 тис. Тонн. А НОСІВСЬКІ зерносховища будуть все більше і більше використовуватися для приймання зерна інших компаній, забезпечуючи, таким чином, додатковий прибуток.
«Найголовніше в елеваторі - це його окупність, - вважає Віра Розуменко. - Сьогодні все прагматики, і ті, хто будує елеватор, повинні розуміти, що він повинен приносити дохід ».
«Нам ця швидкість просто необхідна, інакше оборот буде низьким. Якщо у мене в наявності потужності на 40 тис. Т одноразового зберігання, то я повинна прийняти і відвантажити 150 тис. Т. Тоді будуть і гроші, і успіх », - підсумовує Віра Розуменко.
Якщо елеватор будується поетапно, при будівництві першої черги, потрібно врахувати кінцеві обсяги зерносховища. Таку пораду дає керівник відділу автоматизації технологічних процесів ТОВ «Інтерпроект GmbH» Богдан Голубоярв.
Встановлюючи аспирационное обладнання, в першу чергу слід звертати увагу на всі вузли пересипок, приймання та відвантаження вантажів, і ні в якому разі не ділити систему знепилювання вузлів на черзі, - на цьому акцентує.
Україна зацікавлена в продовженні і відкритті нових спільних аграрних проектів з Канадою. Один з них буде стосуватися зерносховищ, повідомляє прес-служба Мінагропроду. Проект передбачає створення складів для зерна, висновок.
Вибираючи майданчик для нового елеватора потрібно врахувати цілий ряд нюансів, що стосуються комунікацій. На цьому акцентував увагу учасників міжнародної конференції «Комплексний підхід до створення елеваторного господарства», яка.
Компанія «Ланівці-інвест» запустила елеватор потужністю 35 тис. Тонн одноразового зберігання зерна в райцентрі Ланівці Тернопільської області.Про це Національному порталу Elevatorist.com повідомляє прес-служба ОГА.Согласно.
На підприємстві планується виробляти повнораціонні комбікорми для свиней, великої рогатої худоби і птиці. Проектом передбачено створення елеватора для зберігання готової продукції і зерна. Про це повідомляє прес-служба.
На Носівському ХХП невелике затишшя після збирання ріпаку. Але через кілька тижнів робота тут закипить знову: гряде рясний урожай кукурузи.Фото: Latifundist.com.
Зберігання, очищення, сушіння, підробіток зернових і олійних культур.