Правий кермо це завжди проблеми зі світлом.
Як правило японці приїжджають до нас в уже досить поважному для автомобілів віці, а значить на додаток до всього фари усіяні павутиною зморшок-подряпин і погляд відбивачів не такий ясний як молодості.
Спочатку власник автомобіля намагався поліпшити світло машини найпростішим шляхом - установкою звичайного ксенону, але результат вийшов не дуже (рис.2).
Один з моїх клієнтів порадив поставити біксенонові лінзи. Так ми і зустрілися.
У роботі використовувався комплект RightLight 2'5 H1
з Н1 лампами і блендами Gutling gun
Блоки розпалювання залишилися старі.
приступаю до роботи
власник намагався вирішити проблему зі світлом установкою звичайного ксенону - результат на стіні.
нутрощі фар Nissan Wingroad
регулювання модулів без скла
так як фари досить вузькі вибір припав на
регулювання фар по горизонту. світло від ОДНІЄЇ лінзи!
кріплення рідні, а значить під японські лампи. Довелося доробляти, переробляти під Російський Н4
остаточна регулювання світла. чітка светотеневая межа без засвічень свідчить про те, що вся енергія ксенонової лампи спрямована на дорогу, а значить висвітлює її набагато краще.
після робіт машина виглядає харизматичним, погляд став більш пильний, суворіше))
4 роки Мітки: nissan wingroad, билинзи, біксенонові лінзи, установка, ксенон, morimoto, gatling gun, rightlight.ru, уфа